Aston Martin Formula 1 takımı, beklentilerin altında kalan 2025 aracını, 2026 yılı için Silverstone’daki yeni tesislerini daha iyi anlamak amacıyla kullanıyor.

2025’in ilk beş Grand Prix’sinin ardından Aston Martin, 10 puanla şampiyonada yedinci sırada yer alıyor.

Bu puanların tamamı Lance Stroll tarafından elde edildi. İki kez F1 dünya şampiyonu Fernando Alonso ise henüz puan alamamış dört pilottan biri.

2023’e beklenmedik derecede güçlü bir başlangıç yapan ve o sezonu şampiyonada dördüncü sırada tamamlayan Alonso’nun ardından, Aston Martin gelişim yarışında yavaş yavaş geriye düşmeye başladı.

Takım patronu Andy Cowell, takımın şu anda mutlu olmadığını söylese de paniğe kapılmak yerine 2025 aracını anlamaya çalışmanın takımın yeni fabrika araçlarının, rüzgar tüneli ve simülasyon sistemlerinin daha iyi kavranmasını sağlayabileceğini ifade etti.

Cowell, Miami'de yaptığı açıklamada, "Pistteki rekabet çok sıkı, bu yüzden öndeki takımlarla arkadakiler arasındaki fark çok büyük değil."

"Ancak her zaman ön sırada olmak istersiniz, bu yüzden şu anki durumdan mutlu değiliz."



Gelecek yıl ve elimizdeki verileri anlamak için büyük yatırımlar yapıyoruz, bu yüzden bu yılki araç hakkında paniğe kapılmıyoruz."

"Bu yılki aracı, yeni rüzgar tünelini nasıl kullanacağımızı, simülasyon araçlarını nasıl kullanacağımızı, bilgi akışını nasıl sağlayacağımızı ve tur zamanına nasıl odaklanacağımızı öğrenmek için bir platform olarak kullanıyoruz."

"Şu anda her yarışı bir fırsat olarak kullanıyoruz ve şöyle diyoruz: 'Peki, daha fazla veriyi nasıl toplayabiliriz?'"

"Burada amaç, puan toplamak değil, kaliteli veri toplamak. Çünkü simülasyon, rüzgar tüneli ve pisti dengeleyebilirsek, gelecekte çok daha güçlü araçlar yaratabileceğimizi ve geriye düşme ihtimalimizin azalacağını biliyoruz." şeklinde konuştu.

tr.motorsport.com