play facebook twitter youtube instagram rss
Formula1 Sayın Misafirimiz, F1tr.com Platformuna Hoşgeldiniz. (Giriş YapınÜcretsiz Kayıt Olun)


#81 Oscar Piastri
Sıra 1| Puanı 99
#4 Lando Norris
Sıra 2| Puanı 89
#33 Max Verstappen
Sıra 3| Puanı 87
#63 George Russell
Sıra 4| Puanı 73
#16 Charles Leclerc
Sıra 5| Puanı 47
#16 Andrea Kimi Antonelli
Sıra 6| Puanı 38
#44 Lewis Hamilton
Sıra 7| Puanı 31
#23 Alexander Albon
Sıra 8| Puanı 20
#31 Esteban Ocon
Sıra 9| Puanı 14
#18 Lance Stroll
Sıra 10| Puanı 10
#87 Oliver Bearman
Sıra 11| Puanı 6
#27 Nico Hulkenberg
Sıra 12| Puanı 6
#10 Pierre Gasly
Sıra 13| Puanı 6
#55 Carlos Sainz
Sıra 14| Puanı 5
#22 Yuki Tsunoda
Sıra 15| Puanı 5
#6 Isack Hadjar
Sıra 16| Puanı 5
#5 Gabriel Bortoleto
Sıra 17| Puanı 0
#7 Jack Doohan
Sıra 18| Puanı 0
#30 Liam Lawson
Sıra 19| Puanı 0
#14 Fernando Alonso
Sıra 20| Puanı 0
McLaren | Sıra: 1
Puan:188, Galibiyet:4
Mercedes | Sıra: 2
Puan:111, Galibiyet:0
Red Bull | Sıra: 3
Puan:89, Galibiyet:1
Ferrari | Sıra: 4
Puan:78, Galibiyet:0
Williams | Sıra: 5
Puan:25, Galibiyet:0
Haas F1 Team | Sıra: 6
Puan:20, Galibiyet:0
Aston Martin | Sıra: 7
Puan:10, Galibiyet:0
RB F1 Team | Sıra: 8
Puan:8, Galibiyet:0
Alpine F1 Team | Sıra: 9
Puan:6, Galibiyet:0
Sauber | Sıra: 10
Puan:6, Galibiyet:0
Formula1 Miami GP 4 Mayıs 2025

[Formula 1 Miami GP 3 Mayıs 2025 sprint yarışını izle canlı internetten]

[Formula 1 Miami GP 2 Mayıs 2025 sprint sıralama turlarını izle canlı internetten]

Yorum: 0 | Görüntüleme: 471
Değerlendir:
  • 0 Oy - 0 Yüzde
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Analiz: Audi DTM’de neden geride kaldı?
09-05-2018, 13:14
sadmin
Patron
KONU:
198,515
MESAJ:
555,558
F1 PUANI:
ÜYELİK:
02-03-2012
******
Pilot
Takım
C.Leclerc
C.Leclerc
Ferrari
Ferrari

Son Haberler
Formula 1 Haberleri
Wheatley: "Perez geri d...
Formula 1 Haberleri
Kimi Antonelli'yi konu ...
Motor Sporları
Toprak, Cremona'da Duca...
Bilgiler ve Teknik Yenilikler
Aston Martin, 2025 Form...
Formula 1 Haberleri
Vasseur: "Bu hafta sonu...

Yorum: #1
Analiz: Audi DTM’de neden geride kaldı?

[Resim: 8990.91d386cc]

2018 DTM sezonunda BMW ve Mercedes galibiyetleri paylaşırken, geçen senenin lideri Audi geride kaldı.

Basit bir aero paketinin ve normal süspansiyonun kendisine zarar vereceğini düşünen Audi, Hockenheim’da bunu doğruladı.

DTM araçları yüzde 30 downforce kaybı yaşarken, ayar aralığı da küçüldü.

Kanatçıklar ve aerodinamik cihazlar araçlardan kaybolurken, DTM’in “çatılı Formula 1” algısı da sona erdi. Bu değişiklikler geçen sene aerodinami için gereken yüksek maliyetten kaçan Mercedes’e yaradı.

Audi’den Jamie Green, Motorsport.com’a Audi’nin adapte olması gereken yerleri açıkladı.

“Öndeki küçük kanatçıklardan artık sadece bir tane var ve o da geçen senekinin yarısı büyüklüğünde. Eskiden her tarafta iki tane vardı ve oldukça büyüklerdi.”

“Splitter’in altında da küçük değişiklikler yapmıştık. Ön ile arka tekerlek arasındaki tüm yan kanallar değişti.”

“Arka tekerlek çamurluğuna hava gönderen hava kanalları da ortadan kalktı. Büyük değişiklikler var.”

“Ayrıca ön tekerleğin üstünde de hava akışını ayarlayan küçük aerodinamik çözümler vardı, artık yoklar.”

“Araca bakarsanız, çok daha basit olduğunu görürsünüz, üzerinde daha önce bize yol tutuş sağlayan parçalar kalmadı.”

“Yani aracın gövdesinde ve zeminindeki şeyler gitti. Bu da downforce kaybına yol açtı.”

Süspansiyon da Audi’nin yaklaşımını etkiledi.

Green “Süspansiyon eskiden daha karmaşıktı. Ayar yaparken daha çok şey düşünmeniz gerekiyordu. Şimdi her dingilde dört yay ve bir viraj demiri var, araç çok daha basitleşmiş durumda.”

“Üzerinde çalışılacak daha az şey var, kurulum yapmak biraz daha kolay ve optimum ayar noktası geçen seneye göre daha değişik.”

Tüm bu dizayn değişiklikleri Audi’nin cuma ve cumartesi arkadan kayma ve aşırı lastik bozulması yaşamasına sebep olurken, Mercedes BMW’nin 0.2 saniye önünde polü aldı.

Geçen senenin şampiyonu Rene Rast 9. oldu, daha sonra pazar günkü sıralamalarda, yarış performansından feragat ederek 2.liğe çıkmayı başardı.

Mike Rockenfeller’in ikinciliği Audi’yi şaşırtsa da, ilk yarışın galibi Paffett Audi’nin kaybedecek çok şeyi olduğunu düşünüyor.

“Dürüst olmak gerekirse bütün üreticilere aero paketi verildi ve paket araca eklendi. O kadar karmaşık olduğunu düşünmüyorum, Audi bana göre bizden daha fazla downforce kaybetti.”

“Herkese aynı aero paketi verildi ve her takım verilen parçaları en iyi şekilde kullanmaya çalışıyor. Şu anda bu konuda Mercedes iyi görünüyor.”

BMW, sezon boyunca öğrenmeye devam edeceklerini belirtirken, Timo Glock durumun Laustiz’den sonra netleşeceğini söyledi.

Glock “Günün sonunda işlerin biraz karışmasını istersiniz, sezonun başında sezonun nasıl geçeceğini bilmek istemezsiniz.” dedi.

tr.motorsport.com


09/05/2018, 13:14

Benzeyen Konular
Konu: Yazar Cevaplar: Gösterim: Son Mesaj
  2024 DTM Lausitzring: 2. yarışta zafer Preining'in, Audi iki araçla podyumda sadmin 0 550 26/05/2024, 18:07
Son Mesaj: sadmin
  DTM'in son şampiyonu Manthey EMA Porsche, 2024'te neden dibe düştü? sadmin 0 540 02/05/2024, 21:58
Son Mesaj: sadmin
  Müşteri programlarını sonlandıran Audi, ciddi tepkiyle karşılaştı sadmin 0 503 19/07/2023, 14:18
Son Mesaj: sadmin

Hızlı Menü:


Konuyu görüntüleyenler: 1 Misafir
Bunlar da ilginizi çekebilir! Close

© F1tr.com
★ Tüm hakları saklıdır
2012-2025

F1tr.com altyapı gücünü Özkula'dan alır.
Formula1Formula1