play facebook twitter youtube rss instagram
Formula1 Sayın Misafirimiz, F1tr.com Platformuna Hoşgeldiniz. (Giriş YapınÜcretsiz Kayıt Olun)


#33 Max Verstappen
Sıra 1| Puanı 263
#44 Lewis Hamilton
Sıra 2| Puanı 257
#77 Valtteri Bottas
Sıra 3| Puanı 177
#4 Lando Norris
Sıra 4| Puanı 145
#11 Sergio Perez
Sıra 5| Puanı 135
#55 Carlos Sainz
Sıra 6| Puanı 117
#16 Charles Leclerc
Sıra 7| Puanı 116
#3 Daniel Ricciardo
Sıra 8| Puanı 95
#10 Pierre Gasly
Sıra 9| Puanı 74
#14 Fernando Alonso
Sıra 10| Puanı 58
#31 Esteban Ocon
Sıra 11| Puanı 46
#5 Sebastian Vettel
Sıra 12| Puanı 35
#18 Lance Stroll
Sıra 13| Puanı 26
#22 Yuki Tsunoda
Sıra 14| Puanı 18
#63 George Russell
Sıra 15| Puanı 16
#6 Nicholas Latifi
Sıra 16| Puanı 7
#7 Kimi Raikkonen
Sıra 17| Puanı 6
#99 Antonio Giovinazzi
Sıra 18| Puanı 1
#9 Nikita Mazepin
Sıra 19| Puanı 0
#47 Mick Schumacher
Sıra 20| Puanı 0
Mercedes | Sıra: 1
Puan:434, Galibiyet:6
Red Bull | Sıra: 2
Puan:398, Galibiyet:8
McLaren | Sıra: 3
Puan:240, Galibiyet:1
Ferrari | Sıra: 4
Puan:233, Galibiyet:0
Alpine F1 Team | Sıra: 5
Puan:104, Galibiyet:1
AlphaTauri | Sıra: 6
Puan:92, Galibiyet:0
Aston Martin | Sıra: 7
Puan:61, Galibiyet:0
Williams | Sıra: 8
Puan:23, Galibiyet:0
Alfa Romeo | Sıra: 9
Puan:7, Galibiyet:0
Haas F1 Team | Sıra: 10
Puan:0, Galibiyet:0
Formula1 Amerika GP 24 Ekim 2021

Yorum: 0 | Görüntüleme: 211
Değerlendir:
  • 0 Oy - 0 Yüzde
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Analiz Alpine'in agresif Imola güncellemeleri ortaya çıktı
16-04-2021, 17:48
sadmin
Patron
KONU:
156,161
MESAJ:
496,437
F1 PUANI:
ÜYELİK:
02-03-2012
******
Pilot
Takım
C.Leclerc
C.Leclerc
Ferrari
Ferrari
E-posta Özel Mesaj Facebook Twitter

Son Haberler
Formula 1 Haberleri
Alonso: "Her yarış daha...
Formula 1 Haberleri
F1 pilotları, çift sarı...
Formula 1 Haberleri
Leclerc, seyahat serbes...
Formula 1 Haberleri
Küresel Taraftar Anketi...
Formula 1 Haberleri
Formula 1 Anketi Sonuçl...

Yorum: #1
Alpine'in agresif Imola güncellemeleri ortaya çıktı

[Resim: 47681.97ddb447.f1tr.com]

Alpine, bu sezon yeni kurallarla kaybettikleri yere basma gücünü telafi etme amacıyla Imola'ya birçok güncellemeyle geldi.

Eski Renault F1 takımı, Bahreyn'de gerçekleştirdiği yoğun test programının ardından sezonun ikinci yarışına yeni güncellemelerle geldi.

Alpine testlerde büyük ölçüde aracın tabanında birçok parça test etmişti. Takım Imola'da ise daha çok ön tarafta yaptığı güncelleme çalışmalarını test edecek. Bununla birlikte, takım aracın genel performansını iyileştirmenin yollarını aradığı için, bu parçaların bir kez daha test programında kullanılmayacağını söyleyemeyiz.

Takım ön kanadın kenar duvarında iki farklı tasarıma sahip. Tasarımların birisinde kenar duvarı düz iken, diğerinde kenar plakasının arka üst kısmından bir bölüm alınmış durumda (kırmızı ok). 2019'daki kural değişikliklerinden bu yana ön kanat kenar duvarının bu bölümünde, hava akımını ön lastiklerin dışına yönlendirmek için benzer kırpma çözümleri görüyoruz.

[Resim: 47682.816483ee.f1tr.com]

Takım Imola öncesinde ön kanadın ana flaplerinin şeklinde de değişiklik yaptı. Yeşil boya ile gösterilen flaplerin iç kısmı, bir önceki tasarıma göre birbirlerine yaklaştırıldı ve aşağı yönlü kıvrıldı. Bu bölümdeki değişiklikler genelde ön kanat flapleri ile nötr bölgenin birleşme noktasında oluşturulan Y250 girdabının şeklini ve yönünü değiştirme amaçlı oluyor.

Ön kanat flap uçlarında yapılan değişiklikler beraberinde burun altındaki pelerin kanadın ve pelerin üzerinde yer alan hava girişinin (mavi ok) şeklinde de değişiklik getirmiş. Pelerinin yan tarafına mızrak şeklinde (kırmızı ok) bir çıta eklenmiş.

Bahreyn testlerinde yapılan testler

Alpine, yeni aracını tanıtmasının ardından A521'de şimdiye kadar ciddi güncellemeler yaptı ve testlerde birçok parça test etti. Test edilen parçalar arasında Z şeklindeki taban ile birçok ilgili konfigürasyon yer aldı.

[Resim: 47465.81867b7b.f1tr.com]

Alpine'in sezon öncesinde test ettiği tabanda Z şeklinde kesik ya da herhangi bir kanatçık ( Üst V1 resmi) yer almıyordu. Ancak takım, tabana kesik eklediği an iki farklı tasarım daha test etti. V2'de gösterilen tabanda bu bölümde iki gümüş renkli büyük kanatçığın yanında, kırmızı ok ile gösterilen iki kısa üçgen şeklinde kanatçık daha kullanıldı.

Ancak takım yarışta biraz daha az agresif tasarım kullanmaya karar verdi ve bu bölümde tek kanatçık (V3) kullandı.

Arka tekerleklerin ön tarafına gelen bölümde de birkaç farklı tasarım test edildi. Üstteki fotoğrafın alt kısmında, tabanın arka tarafıyla ilgili güncellemeleri görüyorsunuz. Sezon öncesi testlerde ilk olarak tek parça kanat (V1) test edilirken, testlerin sonuna doğru üç kanatçıklı bir tasarıma (V2) geçildi. Ardından ikisinin karışımı olan tasarımlar (V3 - V4) test edildi.

V3 ve V4 tasarımlarının her ikisi de, biraz farklı bir şekilde de olsa, dört bölüme sahipti. V3'te yüzeyin aşağısına doğru uzanan ancak ortada kesilen yarıklar yer alırken, V4 dört ayrı kaplamadan yapılmıştı.

tr.motorsport.com

instagram


»»»»»»»»»»»» F1tr. com İmza ® ««««««««««««
Facebook Twitter
16/04/2021, 17:48

Benzeyen Konular
Konu: Yazar Cevaplar: Gösterim: Son Mesaj
  Analiz Formula 1 - Güç Dengeleri (Ferrari, McLaren ve Alpine) sadmin 0 60 19/10/2021, 14:32
Son Mesaj: sadmin
  İnceleme Daha agresif motor haritaları, Mercedes'in başını mı ağrıtıyor? sadmin 0 60 17/10/2021, 20:22
Son Mesaj: sadmin
  Analiz Alpine neden F1 yönetiminin istediği türde bir takım ve bunun sonucu ne olabilir? sadmin 0 77 21/08/2021, 19:26
Son Mesaj: sadmin

Hızlı Menü:


Konuyu görüntüleyenler: 1 Misafir
Bunlar da ilginizi çekebilir! Close

© F1tr.com
★ Tüm hakları saklıdır
2012-2021

F1tr.com altyapı gücünü Özkula'dan alır.
Formula1Formula1