play facebook twitter youtube instagram rss
Formula1 Sayın Misafirimiz, F1tr.com Platformuna Hoşgeldiniz. (Giriş YapınÜcretsiz Kayıt Olun)


#81 Oscar Piastri
Sıra 1| Puanı 216
#4 Lando Norris
Sıra 2| Puanı 201
#33 Max Verstappen
Sıra 3| Puanı 155
#63 George Russell
Sıra 4| Puanı 146
#16 Charles Leclerc
Sıra 5| Puanı 119
#44 Lewis Hamilton
Sıra 6| Puanı 91
#16 Andrea Kimi Antonelli
Sıra 7| Puanı 63
#23 Alexander Albon
Sıra 8| Puanı 42
#31 Esteban Ocon
Sıra 9| Puanı 23
#27 Nico Hulkenberg
Sıra 10| Puanı 22
#6 Isack Hadjar
Sıra 11| Puanı 21
#14 Fernando Alonso
Sıra 12| Puanı 14
#18 Lance Stroll
Sıra 13| Puanı 14
#55 Carlos Sainz
Sıra 14| Puanı 13
#30 Liam Lawson
Sıra 15| Puanı 12
#10 Pierre Gasly
Sıra 16| Puanı 11
#22 Yuki Tsunoda
Sıra 17| Puanı 10
#87 Oliver Bearman
Sıra 18| Puanı 6
#5 Gabriel Bortoleto
Sıra 19| Puanı 4
#7 Jack Doohan
Sıra 20| Puanı 0
McLaren | Sıra: 1
Puan:417, Galibiyet:8
Ferrari | Sıra: 2
Puan:210, Galibiyet:0
Mercedes | Sıra: 3
Puan:209, Galibiyet:1
Red Bull | Sıra: 4
Puan:162, Galibiyet:2
Williams | Sıra: 5
Puan:55, Galibiyet:0
RB F1 Team | Sıra: 6
Puan:36, Galibiyet:0
Haas F1 Team | Sıra: 7
Puan:29, Galibiyet:0
Aston Martin | Sıra: 8
Puan:28, Galibiyet:0
Sauber | Sıra: 9
Puan:26, Galibiyet:0
Alpine F1 Team | Sıra: 10
Puan:11, Galibiyet:0
Formula1 İngiltere GP 6 Temmuz 2025

Yorum: 0 | Görüntüleme: 304
Değerlendir:
  • 0 Oy - 0 Yüzde
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Analiz Alpine'in agresif Imola güncellemeleri ortaya çıktı
16-04-2021, 17:48
sadmin
Patron
KONU:
200,089
MESAJ:
557,373
F1 PUANI:
ÜYELİK:
02-03-2012
******
Pilot
Takım
C.Leclerc
C.Leclerc
Ferrari
Ferrari

Son Haberler
Formula 1 Haberleri
Ecclestone: "Hamilton a...
Formula 1 Haberleri
Colapinto'nun geleceği ...
Formula 1 Haberleri
Eski Red Bull pilotu, V...
MotoGP
Marquez: "Isınma turlar...
Formula 1 Haberleri
Windsor: Hamilton, Ferr...

Yorum: #1
Alpine'in agresif Imola güncellemeleri ortaya çıktı

[Resim: 47681.97ddb447.f1tr.com]

Alpine, bu sezon yeni kurallarla kaybettikleri yere basma gücünü telafi etme amacıyla Imola'ya birçok güncellemeyle geldi.

Eski Renault F1 takımı, Bahreyn'de gerçekleştirdiği yoğun test programının ardından sezonun ikinci yarışına yeni güncellemelerle geldi.

Alpine testlerde büyük ölçüde aracın tabanında birçok parça test etmişti. Takım Imola'da ise daha çok ön tarafta yaptığı güncelleme çalışmalarını test edecek. Bununla birlikte, takım aracın genel performansını iyileştirmenin yollarını aradığı için, bu parçaların bir kez daha test programında kullanılmayacağını söyleyemeyiz.

Takım ön kanadın kenar duvarında iki farklı tasarıma sahip. Tasarımların birisinde kenar duvarı düz iken, diğerinde kenar plakasının arka üst kısmından bir bölüm alınmış durumda (kırmızı ok). 2019'daki kural değişikliklerinden bu yana ön kanat kenar duvarının bu bölümünde, hava akımını ön lastiklerin dışına yönlendirmek için benzer kırpma çözümleri görüyoruz.

[Resim: 47682.816483ee.f1tr.com]

Takım Imola öncesinde ön kanadın ana flaplerinin şeklinde de değişiklik yaptı. Yeşil boya ile gösterilen flaplerin iç kısmı, bir önceki tasarıma göre birbirlerine yaklaştırıldı ve aşağı yönlü kıvrıldı. Bu bölümdeki değişiklikler genelde ön kanat flapleri ile nötr bölgenin birleşme noktasında oluşturulan Y250 girdabının şeklini ve yönünü değiştirme amaçlı oluyor.

Ön kanat flap uçlarında yapılan değişiklikler beraberinde burun altındaki pelerin kanadın ve pelerin üzerinde yer alan hava girişinin (mavi ok) şeklinde de değişiklik getirmiş. Pelerinin yan tarafına mızrak şeklinde (kırmızı ok) bir çıta eklenmiş.

Bahreyn testlerinde yapılan testler

Alpine, yeni aracını tanıtmasının ardından A521'de şimdiye kadar ciddi güncellemeler yaptı ve testlerde birçok parça test etti. Test edilen parçalar arasında Z şeklindeki taban ile birçok ilgili konfigürasyon yer aldı.

[Resim: 47465.81867b7b.f1tr.com]

Alpine'in sezon öncesinde test ettiği tabanda Z şeklinde kesik ya da herhangi bir kanatçık ( Üst V1 resmi) yer almıyordu. Ancak takım, tabana kesik eklediği an iki farklı tasarım daha test etti. V2'de gösterilen tabanda bu bölümde iki gümüş renkli büyük kanatçığın yanında, kırmızı ok ile gösterilen iki kısa üçgen şeklinde kanatçık daha kullanıldı.

Ancak takım yarışta biraz daha az agresif tasarım kullanmaya karar verdi ve bu bölümde tek kanatçık (V3) kullandı.

Arka tekerleklerin ön tarafına gelen bölümde de birkaç farklı tasarım test edildi. Üstteki fotoğrafın alt kısmında, tabanın arka tarafıyla ilgili güncellemeleri görüyorsunuz. Sezon öncesi testlerde ilk olarak tek parça kanat (V1) test edilirken, testlerin sonuna doğru üç kanatçıklı bir tasarıma (V2) geçildi. Ardından ikisinin karışımı olan tasarımlar (V3 - V4) test edildi.

V3 ve V4 tasarımlarının her ikisi de, biraz farklı bir şekilde de olsa, dört bölüme sahipti. V3'te yüzeyin aşağısına doğru uzanan ancak ortada kesilen yarıklar yer alırken, V4 dört ayrı kaplamadan yapılmıştı.

tr.motorsport.com



»»»»»»»»»»»» F1tr. com İmza ® ««««««««««««
16/04/2021, 17:48

Benzeyen Konular
Konu: Yazar Cevaplar: Gösterim: Son Mesaj
  Yorum Imola GP ve Monaco GP I Kerem Kazaz’ın Hikayesi I Team Petrol Ofisi I İspanya GP sadmin 0 61 31/05/2025, 1:19
Son Mesaj: sadmin
  Yorum Böyle Giderse MAX YİNE ŞAMPİYON. Imola GP Analizi... sadmin 0 37 28/05/2025, 23:45
Son Mesaj: sadmin
  Yorum F1 Mühendisi ile Imola GP Yarış Analizi Yapıyoruz! F1 GÜNDEM EP.3 sadmin 0 40 28/05/2025, 23:40
Son Mesaj: sadmin

Hızlı Menü:


Konuyu görüntüleyenler: 1 Misafir
Bunlar da ilginizi çekebilir! Close

© F1tr.com
★ Tüm hakları saklıdır
2012-2025

F1tr.com altyapı gücünü Özkula'dan alır.
Formula1Formula1