play facebook twitter youtube rss instagram
Formula1 Sayın Misafirimiz, F1tr.com Platformuna Hoşgeldiniz. (Giriş YapınÜcretsiz Kayıt Olun)


#33 Max Verstappen
Sıra 1| Puanı 105
#44 Lewis Hamilton
Sıra 2| Puanı 101
#11 Sergio Perez
Sıra 3| Puanı 69
#4 Lando Norris
Sıra 4| Puanı 66
#16 Charles Leclerc
Sıra 5| Puanı 52
#77 Valtteri Bottas
Sıra 6| Puanı 47
#55 Carlos Sainz
Sıra 7| Puanı 42
#10 Pierre Gasly
Sıra 8| Puanı 31
#5 Sebastian Vettel
Sıra 9| Puanı 28
#3 Daniel Ricciardo
Sıra 10| Puanı 26
#14 Fernando Alonso
Sıra 11| Puanı 13
#31 Esteban Ocon
Sıra 12| Puanı 12
#18 Lance Stroll
Sıra 13| Puanı 9
#22 Yuki Tsunoda
Sıra 14| Puanı 8
#7 Kimi Raikkonen
Sıra 15| Puanı 1
#99 Antonio Giovinazzi
Sıra 16| Puanı 1
#9 Nikita Mazepin
Sıra 17| Puanı 0
#47 Mick Schumacher
Sıra 18| Puanı 0
#63 George Russell
Sıra 19| Puanı 0
#6 Nicholas Latifi
Sıra 20| Puanı 0
Red Bull | Sıra: 1
Puan:174, Galibiyet:3
Mercedes | Sıra: 2
Puan:148, Galibiyet:3
Ferrari | Sıra: 3
Puan:94, Galibiyet:0
McLaren | Sıra: 4
Puan:92, Galibiyet:0
AlphaTauri | Sıra: 5
Puan:39, Galibiyet:0
Aston Martin | Sıra: 6
Puan:37, Galibiyet:0
Alpine F1 Team | Sıra: 7
Puan:25, Galibiyet:0
Alfa Romeo | Sıra: 8
Puan:2, Galibiyet:0
Haas F1 Team | Sıra: 9
Puan:0, Galibiyet:0
Williams | Sıra: 10
Puan:0, Galibiyet:0
Formula1 Fransa GP 20 Haziran 2021

Yorum: 0 | Görüntüleme: 95
Değerlendir:
  • 0 Oy - 0 Yüzde
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Alpine: "Esnek kanatların temelinde ağırlık tasarrufu var"
05-06-2021, 15:45
sadmin
Patron
KONU:
151,635
MESAJ:
487,725
F1 PUANI:
ÜYELİK:
02-03-2012
******
Pilot
Takım
C.Leclerc
C.Leclerc
Ferrari
Ferrari
E-posta Özel Mesaj Facebook Twitter

Son Haberler
Formula 1 Haberleri
Carlos Jr, babası ve Sa...
WRC
WRC en az 2024'e kadar ...
Formula 1 Haberleri
Mazepin: "23 yarışlık t...
Motor Sporları
Rea: "Bu hafta sonunu k...
Formula 1 Haberleri
Red Bull'dan gönderilen...

Yorum: #1
Alpine: "Esnek kanatların temelinde ağırlık tasarrufu var"

[Resim: 31202.b65e9806.f1tr.com]

Alpine F1 takım yöneticilerinden Marcin Budkowski, esnek kanatların temelinde performans kazancından ziyade ağırlık tasarruf yapmanın yer aldığını söyledi.

Fransa GP'den itibaren daha sert çekme testleri uygulanacağı için, esnek kanatlara sahip olup kullanmaya cesaret eden takımlar son kez Bakü'de o kanatları kullanıyorlar.

Bunu yapacak takımlar için protesto tehdidi bulunuyor. Sınırları aşan takımlar olduğunu düşünürse, FIA'nın da harekete geçmesi imkansız değil.

Arka kanadında değişiklik yapmak zorunda kalan takımlardan olan Alpine'den Budkowski, bu alanda zorlamalarının asıl nedeninin düzlükte sürüklenmeyi azaltmak olmadığını söyledi.

Budkowski, "Kanatların esnemesi gerçekten büyük ölçüde ağırlık tasarrufuyla alakalı. Hepimiz ağırlık sınırları konusunda sınırdayız, özellikle de aracın arka tarafında."

"Araçları mümkün olduğu kadar hafif yaparken ağırlık merkezi için arka tarafa çok fazla safra koyma, aynı zamanda ön tarafta, tabanın ön kısmında ağırlık dağılımı amaçlı safra koyma eğilimi var."

"Aracın ağırlık konusunda en kötü yeri arka kanadı çünkü oldukça yüksekte ve aracın en arkasında yer alıyor."

"Bu yüzden ağırlık tasarrufu için en çok zorladığımız yer orası. Ağırlık tasarrufu yapıp aracı hafifleştirebilirseniz, o zaman araç yüke karşı daha az direnç gösteriyor." dedi.

Aston Martin takımı, esnek kanatların takımlara yarım saniye civarında zaman kazandırdığını söylese de diğer takımlar bunun doğru olmadığını söylüyorlar.

Red Bull Racing'in Takım Patronu Christian Horner, bu kanatların 0.1 sn civarında kazandırdığını belirtti.

Horner, "Esnek kanatların kazancı çok az çünkü başka yerlerden ödün veriyorsunuz. Simülasyon verilerine bakarsak, saniyenin yüzde 5'i ila 10'da 1'i arasında diyebiliriz. Yani getirisi oldukça düşük."

"Yarım saniye civarında şeyler söylendiğini duydum ancak bizim kanatlarımızın Mercedes'in arka kanadından daha az esnediğini söyleyebiliriz. Kesinlikle yarım saniye getirmiyor."

"Her zaman bu tür şeyler medyada abartılıyor. Diğer şeylerde olduğu gibi, asla sihirli bir çözüm yoktur."

"İyi çalışan bir arabaya ihtiyacınız var. Motora, şasiye, araç dinamiklerine, aerodinamiklere... Her şeyin uyum içerisinde çalışmasına ihtiyaç duyuyorsunuz. Asla tek bir faktör öne çıkmaz." dedi.

Budkowski de Fransa GP'den itibaren yapılacak değişikliklerin güç dengesini değiştirmeyeceğini söyledi.

Budkowski, "Buna adapte olacağız. Biraz performansa mal olacak. Biraz fazla ağırlığa, ağırlık dağılımına ve yer çekimine mal olacak. Sürüklenme amacıyla yapılıyorsa, biraz aerodinamik performansa mal olabilir. Ancak günün sonunda çok az etkisi olacak." dedi.

tr.motorsport.com

instagram


»»»»»»»»»»»» F1tr. com İmza ® ««««««««««««
Facebook Twitter
05/06/2021, 15:45

Hızlı Menü:


Konuyu görüntüleyenler: 1 Misafir
Bunlar da ilginizi çekebilir! Close

© F1tr.com
★ Tüm hakları saklıdır
2012-2021
Formula1Formula1