play facebook twitter youtube rss instagram
Formula1 Sayın Misafirimiz, F1tr.com Platformuna Hoşgeldiniz. (Giriş YapınÜcretsiz Kayıt Olun)


#33 Max Verstappen
Sıra 1| Puanı 263
#44 Lewis Hamilton
Sıra 2| Puanı 257
#77 Valtteri Bottas
Sıra 3| Puanı 177
#4 Lando Norris
Sıra 4| Puanı 145
#11 Sergio Perez
Sıra 5| Puanı 135
#55 Carlos Sainz
Sıra 6| Puanı 117
#16 Charles Leclerc
Sıra 7| Puanı 116
#3 Daniel Ricciardo
Sıra 8| Puanı 95
#10 Pierre Gasly
Sıra 9| Puanı 74
#14 Fernando Alonso
Sıra 10| Puanı 58
#31 Esteban Ocon
Sıra 11| Puanı 46
#5 Sebastian Vettel
Sıra 12| Puanı 35
#18 Lance Stroll
Sıra 13| Puanı 26
#22 Yuki Tsunoda
Sıra 14| Puanı 18
#63 George Russell
Sıra 15| Puanı 16
#6 Nicholas Latifi
Sıra 16| Puanı 7
#7 Kimi Raikkonen
Sıra 17| Puanı 6
#99 Antonio Giovinazzi
Sıra 18| Puanı 1
#9 Nikita Mazepin
Sıra 19| Puanı 0
#47 Mick Schumacher
Sıra 20| Puanı 0
Mercedes | Sıra: 1
Puan:434, Galibiyet:6
Red Bull | Sıra: 2
Puan:398, Galibiyet:8
McLaren | Sıra: 3
Puan:240, Galibiyet:1
Ferrari | Sıra: 4
Puan:233, Galibiyet:0
Alpine F1 Team | Sıra: 5
Puan:104, Galibiyet:1
AlphaTauri | Sıra: 6
Puan:92, Galibiyet:0
Aston Martin | Sıra: 7
Puan:61, Galibiyet:0
Williams | Sıra: 8
Puan:23, Galibiyet:0
Alfa Romeo | Sıra: 9
Puan:7, Galibiyet:0
Haas F1 Team | Sıra: 10
Puan:0, Galibiyet:0
Formula1 Amerika GP 24 Ekim 2021

Yorum: 0 | Görüntüleme: 64
Değerlendir:
  • 0 Oy - 0 Yüzde
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Alpine CEO'su Rossi: "Kazanmak zorunda değiliz ama kazanmak istiyoruz"
22-07-2021, 03:17
sadmin
Patron
KONU:
155,976
MESAJ:
496,145
F1 PUANI:
ÜYELİK:
02-03-2012
******
Pilot
Takım
C.Leclerc
C.Leclerc
Ferrari
Ferrari
E-posta Özel Mesaj Facebook Twitter

Son Haberler
Formula 1 Haberleri
Coulthard: "Yaptığı hat...
Formula 1 Haberleri
Newey bisiklet kazası y...
Formula 1 Haberleri
Brawn: "Sürücülerin tak...
Formula 1 Haberleri
Danner: "Türkiye'deki s...
Formula 1 Haberleri
Seidl: "Türkiye, gerçek...

Yorum: #1
Alpine CEO'su Rossi: "Kazanmak zorunda değiliz ama kazanmak istiyoruz"

[Resim: 34470.a966ab97.f1tr.com]

Alpine CEO'su Laurent Rossi, F1'de kazanmak zorunda olmadıklarını ancak kazanmak istediklerini belirtti.

2021'in şu ana kadar en büyük hayal kırıklıklarından biri de Alpine oldu. Fransız ekip, beklentilerin altında geçen 2019 sezonunun ardından, 2020'de bir seviye atlamış gibiydi.

2020 sezonunda bazı pistlerde en hızlı 3. araç olan ve seneyi 3 podyumla tamamlayan takım, yakaladığı momentumu 2021'de yeniden kaybetmiş gibi duruyor.

Kış aylarında rüzgar tünelinde yaşadığı problemlerin ardından istedikleri güncellemeleri araca geç getirebilen Alpine, bu güncellemelerle birlikte Portimao'da ve İspanya'da ileriye bir adım atmış gibiydi ancak Fransız ekip, Monako yarışından bu yana yeniden orta grubun alt sıralarında yer alıyor.

Fransız ekip, ilk 10 yarışın ardından Markalar Şampiyonası'nda 7. sırada bulunuyor. Yedinci sıradaki Alpine'le, 5. sıradaki AlphaTauri'nin arasında 9 puanlık bir fark var.

Alpine, 2021 aracının gelişiminin rüzgar tünelinde yaşadıkları sorunlardan etkilendiğini belirtmiş ve ana hedeflerinin 2022 regülasyonları olduğunu ifade etmişti.

Ancak Rossi, 2022 hakkında temkinli konuştu ve şunları söyledi: "Tamamıyla iyi ve 2022'den emin olduğumu söylesem, yalan söylemiş olurum çünkü bu senenin aracını üreten ekibin çoğunluğu gelecek sezonki aracı da üretecek."

"Yani birkaç şeyi ve gidişatı değiştiremezsek; aynı sonuçları almaya devam edeceğiz ancak değişikliklere gidiyoruz."

"Gelecek sene, bu seneden daha iyi bir performanslar sergileyebileceğimizi düşünüyorum çünkü bu sezonki performansımız tatmin edici değil. Yedinci sıra, olmak istediğimiz yer değil."

"Bu sırada bitirirsek, aracımızın dünya şampiyonu olabilecek kadar güçlü olduğunu bilseydik bile hayal kırıklığına uğrardık."

[Resim: 34471.e1fba39b.f1tr.com]

Renault, kendi spor aracı markası Alpine'in reklamını yapabilmek için yeniden yapılanmaya gitmiş ve ismini değiştirmişti.

Alpine markasının başında bulunan Rossi, bu ticari hareketin şimdiden başarılı olduğunu belirtti ve "Markaya gelen yatırımlarda %70'lik bir artış var ve satışlardaki artış oranı da bundan çok uzakta değil, oldukça iyi gidiyoruz." ifadelerini kullandı.

Alpine, F1'de istediği seviyede olamasa da markanın satışlarında artış olmasının ardından; Rossi'ye başarılı olabilmek için F1'de kazanmanın bir gereklilik olup olmadığı soruldu.

Rossi, bu soruyu şöyle yanıtladı: "Kazanmak zorunda değiliz ama sadece binada ismimizi görüp mutlu olmak için de burada değiliz. Kazanmak istiyoruz."

"Başlangıçta burada olmamız ve bu platformu [Alpine markasının reklamını yapmak için] kullanmamız iyiydi ancak şimdi gelişim gösterdiğimizi göstermeliyiz."

"İnsanlar günler geçtikçe performansımıza alışacak ve pistteki performansımızı yol araçlarının performansına eşitleyerek, ikisini bağdaştıracak."

"Örnek vermek gerekirse; Ferrari'nin 'Pazar günü kazan, Pazartesi günü sat' tarifi böyle çalışıyor."

[Resim: 34472.81f1f614.f1tr.com]

Yeniden yapılanmaya gidilmesinin ardından, takımın iç yapısında da değişimlere gidildi. Takımın iç yapısı, diğer takımlara göre daha farklı olduğundan, bu değişimler soru işaretiyle karşılanmıştı.

Sezon başında eski takım patronu Cyril Abiteboul'la yollar ayrıldı. Abiteboul'un boşluğu mevcut CEO Rossi tarafından dolduruldu.

Takımın teknik departmanını Marcin Budkowski yönetmekte; Davide Brivio ise takımın "yarış direktörü" rolünde yer almakta. Bu ikilinin rolleri ve sorumlulukları farklı. İkisi de tam olarak takım patronluğu rolünde bulunmuyor ve Rossi'ye rapor veriyorlar. Yani ekipte direkt olarak bir takım patronu yok.

MotoGP takımı Suzuki'nin eski başkanı Brivio'nun, bu hiyerarşinin en üstünde yer alan Renault Group CEO'su Luca de Meo'ya yakın olduğu bilinmekte.

Brivio'nun rolü takımı pist kenarında yönetmek. Brivio, Dubai'de yaşamakta ve Enstone'daki fabrikayı bu sene sadece birkaç kez ziyaret etti. Bazı F1 takipçileri, Brivio'nun takımdaki rolünün gerekli olup olmadığını sorguluyor.

Rossi, Brivio ve Budkowski arasında rollerin paylaşılmasının iş gücünü dağıttığını ifade etti ve ekledi: "Önceden bir takım patronumuz vardı. Onun görevi pistte yaşananları ve fabrikayı yönetmekti. Ancak bir kişinin ikisini de yönetmesi zordu, günümüzde bu herkes için zor."

"Sorumluluklar iyi şekilde planlanmış durumda. Elbette 3 kişi olduğunuzda, bazı sorunların birleşme yerlerinde ayrılmanız gerekiyor. Ancak şu ana kadar bu da iyiydi."

"Yarışlar için bir planımız var. Aynı kişiler hâlâ rollerinde duruyor. Alan Permane sportif direktörümüz, o işini gayet iyi biliyor. Pit duvarında her şeyi yöneten kişi o."

"Hâlâ bir strateji adamımız var, Mathieu Dubois. O da pit yolundaki şovu yönetiyor, bu ikili kararları alıyorlar."

"Teknik tarafta Marcin var ve pist kenarında da Davide var. Gerektiğinde bu ikili, karar verme sürecine biraz olgunluk katarak yardımcı olabiliyor."

"Ancak bu çok nadir oluyor ve bu sistem şu ana kadar çok iyi çalışıyor. Bütün bunları izliyorum."

"Gerektiğinde operasyon yönetimi ve teknik gelişime bakıyorum, gerektiğinde daha iş odaklı kararlara bakıyorum."

[Resim: 34473.3e89f4ac.f1tr.com]

tr.motorsport.com

instagram


»»»»»»»»»»»» F1tr. com İmza ® ««««««««««««
Facebook Twitter
22/07/2021, 3:17

Benzeyen Konular
Konu: Yazar Cevaplar: Gösterim: Son Mesaj
  Brivio, Alpine'den ayrılıyor mu? sadmin 0 44 14/10/2021, 12:20
Son Mesaj: sadmin
  Perez: "Hedefim Türkiye GP'yi kazanmak" sadmin 0 44 07/10/2021, 19:18
Son Mesaj: sadmin
  Marko: "Mercedes artık motoru tam güçte kullanmak zorunda kalıyor" sadmin 0 72 05/10/2021, 22:33
Son Mesaj: sadmin

Hızlı Menü:


Konuyu görüntüleyenler: 1 Misafir
Bunlar da ilginizi çekebilir! Close

© F1tr.com
★ Tüm hakları saklıdır
2012-2021

F1tr.com altyapı gücünü Özkula'dan alır.
Formula1Formula1