Fernando Alonso'nun sıralamaların 2. bölümünde Pouhon virajını tam gaz dönmesi, Honda'nın motorunun enerji üretiminde kafasının karışmasına neden olmuş.

Sıralamaların 2. seansında, son turunda takım arkadaşı Stoffel Vandoorne'un hava koridoruna girerek yardım alan Alonso, turun ilerleyen bölümlerinde motorunda güç olmadığını söyleyerek bırakmış ve pite dönmüştü.

Motorsport.com olarak edindiğimiz bilgilere göre Alonso, 11 ve 12. viraj kompleksinde Honda güç ünitesinden ekstra güç alamadı ve bu yüzden bırakmak zorunda kaldı.

ERS'den tam enerji üretildiğinde 160 beygir civarında güç elde ediliyor. Alonso, o an yarım saniye kaybettiğini ve bu yüzden turunu bıraktığını söylemişti.

Alınan bilgilere göre enerji eksikliği araçtaki bir hatadan kaynaklanmadı. Bunun yerine Honda'nın güç ünitesi, otomatik şekilde devreye sokması gereken ekstra enerjiyi devreye sokmadı.

Edindiğimiz bilgilere göre Honda'nın sisteminin, o an pist üstünde nerede olduğunu algılayamaması sonucu kafası karıştı.

Honda'nın enerji üretimi algoritması, gaz pedalı verilerine göre hesaplanıyor. Gaz pedalı tepkilerine göre sistem hangi virajda olduğunu belirliyor.

Örnek vermek gerekirse, sürücü ayağını gazdan çektiğinde bunu dikkate alıyor ve virajda olduğunu anlıyor.

Alonso, hafta sonu boyunca gaz keserek geçtiği Pouhon'u ilk defa tam gaz geçince, sistem virajda olduğunu algılamadı ve bu yüzden ERS devreye girmedi.

Sistem o an Alonso'nun 11 ve 12. viraj arasındaki düzlük yerine Liege virajından sonraki düzlükte olduğunu düşündü ve bu yüzden ekstra enerji devreye girmedi.

Honda'nın F1 patronu Yusuke Hasegawa, sorunun kontrol ünitesiyle alakalı olduğunu açıkladı.

Motorsport.com'a konuşan Hasegawa "Enerji kullanımıyla ilgili sektörlerimiz var ve normalde bu sektörler gaz pedalına göre belirleniyor."

"Bazen pilot farklı operasyon yapıyor ve bu yüzden sistemin kafası karışabiliyor. Belli alanlarda enerji devreye girmiyor." dedi.

Hasegawa, daha sonraki açıklamasında benzer bir olayla karşılaşmamak için sistemde değişiklik yapacaklarını söyledi.

tr.motorsport.com