play facebook twitter youtube rss instagram
Formula1 Sayın Misafirimiz, F1tr.com Platformuna Hoşgeldiniz. (Giriş YapınÜcretsiz Kayıt Olun)


#33 Max Verstappen
Sıra 1| Puanı 105
#44 Lewis Hamilton
Sıra 2| Puanı 101
#11 Sergio Perez
Sıra 3| Puanı 69
#4 Lando Norris
Sıra 4| Puanı 66
#16 Charles Leclerc
Sıra 5| Puanı 52
#77 Valtteri Bottas
Sıra 6| Puanı 47
#55 Carlos Sainz
Sıra 7| Puanı 42
#10 Pierre Gasly
Sıra 8| Puanı 31
#5 Sebastian Vettel
Sıra 9| Puanı 28
#3 Daniel Ricciardo
Sıra 10| Puanı 26
#14 Fernando Alonso
Sıra 11| Puanı 13
#31 Esteban Ocon
Sıra 12| Puanı 12
#18 Lance Stroll
Sıra 13| Puanı 9
#22 Yuki Tsunoda
Sıra 14| Puanı 8
#7 Kimi Raikkonen
Sıra 15| Puanı 1
#99 Antonio Giovinazzi
Sıra 16| Puanı 1
#9 Nikita Mazepin
Sıra 17| Puanı 0
#47 Mick Schumacher
Sıra 18| Puanı 0
#63 George Russell
Sıra 19| Puanı 0
#6 Nicholas Latifi
Sıra 20| Puanı 0
Red Bull | Sıra: 1
Puan:174, Galibiyet:3
Mercedes | Sıra: 2
Puan:148, Galibiyet:3
Ferrari | Sıra: 3
Puan:94, Galibiyet:0
McLaren | Sıra: 4
Puan:92, Galibiyet:0
AlphaTauri | Sıra: 5
Puan:39, Galibiyet:0
Aston Martin | Sıra: 6
Puan:37, Galibiyet:0
Alpine F1 Team | Sıra: 7
Puan:25, Galibiyet:0
Alfa Romeo | Sıra: 8
Puan:2, Galibiyet:0
Haas F1 Team | Sıra: 9
Puan:0, Galibiyet:0
Williams | Sıra: 10
Puan:0, Galibiyet:0
Formula1 Fransa GP 20 Haziran 2021

Yorum: 0 | Görüntüleme: 502
Değerlendir:
  • 0 Oy - 0 Yüzde
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
ACT özellikli Golf Türkiye'de...
19-03-2013, 01:32
sadmin
Patron
KONU:
151,737
MESAJ:
487,863
F1 PUANI:
ÜYELİK:
02-03-2012
******
Pilot
Takım
C.Leclerc
C.Leclerc
Ferrari
Ferrari
E-posta Özel Mesaj Facebook Twitter

Son Haberler
Yarış ve Sıralama Sonuçları
Fransa GP 2021 - 1. Ant...
Formula 1 Haberleri
Avrupa yarışlarında, Fe...
Formula 1 Haberleri
Formula 1'deki esnek ka...
MotoGP
2021 MotoGP Almanya 1. ...
MotoGP
2021 Moto3 Sachsenring ...

Yorum: #1
ACT özellikli Golf Türkiye'de...

[Resim: haber_vwgolf_ACT_mrt13.jpg]

Volkswagen'in Aktif Silindir Yönetimi (ACT) teknolojisine sahip Golf 1.4 TSI BlueMotion Technology modeli 61.400 TL'den başlayan fiyat etiketleri taşıyor. Çift kavramalı DSG şanzımanla sunulan bu Golf, silindir deaktivasyon sisteminin 4 silindirli bir motorda kullanıldığı ilk seri üretim model olma özelliğini taşıyor.

Volkswagen’in tüm modellerinde ağırlıklı olarak kullandığı TSI benzinli motor teknolojisini temel alarak geliştirilen Aktif Silindir Yönetimi (ACT), motor hacimlerindeki küçülmeyle birlikte sağlanan verim artışını ifade eden “downsizing” akımının en son temsilcisi.

Sadece 7 ileri çift kavramalı DSG şanzımanla birlikte sunulan, 1.4 litre hacimli, 4 silindirli ve silindir başına iki subaplı bu modern motor, maksimum 140 bg güç ve 250 Nm tork üretiyor. 130 km/s’nin altındaki sürüşlerde, motor devri 1.250 d/d ile 4.000 d/d arasındayken ve 250 Nm’lik azami torkun 100 Nm’sinden daha azı talep edildiği sırada motor, 2 ve 3 numaralı silindirleri kapatarak 2 silindirli moda geçiyor. Bunun için, çok hızlı çalışan egzantrik mili kaydırıcıları kullanılıyor ve aynı anda 2 ve 3 numaralı silindire yönlendirilen yakıt enjeksiyonu ve ateşleme kesiliyor. Tekrar ihtiyaç olması durumunda ise, sadece 11 ms içinde (krank milinin 1,5 turu yeterli) ilgili silindirler sarsıntısız ve hissedilmeden devreye giriyor.

Tüm yeni nesil Golf’lerde olduğu gibi, Start/Stop sistemi ve fren enerjisi geri kazanımı ile donatılan 1.4 TSI ACT 140 bg BlueMotion Technology motor, 100 km’de 4,7 lt yakıt tüketiyor ve sadece 110 g/km CO2 emisyon değeri sunuyor. Bunun yanında 0’dan 100 km sürate 8,4 sn.’de çıkabilirken, maksimum 212 km/s hıza da ulaşabiliyor.

instagram

Facebook Twitter
19/03/2013, 1:32

Hızlı Menü:


Konuyu görüntüleyenler: 1 Misafir
Bunlar da ilginizi çekebilir! Close

© F1tr.com
★ Tüm hakları saklıdır
2012-2021

F1tr.com altyapı gücünü Özkula'dan alır.
Formula1Formula1