Renault'nun yöneticisi Cyril Abiteboul, Fransız üreticinin güç ünitesiyle ilgili yaşadığı dayanıklılık sorunlarının kabul edilemez olduğunu kabul etti.

Renault motorlu takımlardan Toro Rosso cuma günü Daniil Kvyat ile yolda kalrken, Jolyon Palmer vites kutusu sorunu yaşadı. Max Verstappen ise beşinci sırada götürdüğü yarışın henüz ilk bölümünde motor sorunuyla yolda kaldı.

Christian Horner'ın yarışı hemen ardından Abiteboul'ün yanına giderek Fransız yöneticiyle görüştüğü görüldü.

Motorsport.com'a konuşan Abiteobul, "Genel olarak bakarsak aracın performansından rahatsız değiliz. Fakat cumartesi günü Jo'nun yaşadığı vites kutusu problemi ve diğer araçlarda yaşanan motor arızaları son derece rahatsız edici."

"Bu endişe yaratıcı. Bunun bir öncelik olarak ele alınması Renault'nun programında kırılganlığa yol açıyor. Bizim için ele alınması gereken şey dayanıklılık değil performans olmalı." dedi.

Verstappen'in yaşadığı hayal kırıklıklarını da değerlendiren Abiteobul, "Yarıştan hemen sonra sürücülerin yaşadığı hayal kırıklıkları nedeniyle görüşme yaptık."

"Ayrıntı vermek gerekirse sürücüleri etkileyen farklı sorun türleri var. Bu yüzden sezon başından beri Jo veya Max'in yaşadığı tüm motor sorunlarını tek bir nedene bağlayamazsınız."

"Bu kesinlikle kabul edilebilir değil, dayanıklılık açısından olmak istediğimiz yer değil. Tüm müşterilerin odak noktası da bu olmalı." dedi.

Renault için pozitif olan tek şey Hulkenberg'in yeniden altıncı olması ve en hızlı dördüncü araca sahip olduklarını kanıtlamasıydı.

"Burası bizim olmayı düşündüğümüz yer. Hem cumartesi hem de pazar günü orada olmanın güzel olduğuna hiç şüphe yok."

"Dayanıklılık sorunları yaşıyoruz ve şu an için hedefimiz bulunduğumuz bu kötü pozisyondan kurtulmak."

"Tuhaf olan şeylerden biri de Jo'nun ortaya koyduğu hızdı. Jo'nun kendisi de dahil olmak üzere herkes büyük bir hayal kırıklığı yaşadı. Fakat görebildiğimiz kadarıyla ve yaptığımız tüm analizlerde araçta yanlış bir şey olmadığı ortadaydı."

"Stratejiyi değiştirmeye çalıştık çünkü bunun yarış lastiklerinden kaynaklanabileceğini düşünüyorduk fakat öyle değildi."

"Bu yeni araçlar ve kurallarla onun yarışı aşağı yukarı ilk bölümden sonra bitiyor. Bu çok garip ve hayal kırıklığı yaratıyor."

tr.motorsport.com