play facebook twitter youtube instagram rss
Formula1 Sayın Misafirimiz, F1tr.com Platformuna Hoşgeldiniz. (Giriş YapınÜcretsiz Kayıt Olun)


#33 Max Verstappen
Sıra 1| Puanı 51
#16 Charles Leclerc
Sıra 2| Puanı 47
#11 Sergio Perez
Sıra 3| Puanı 46
#55 Carlos Sainz
Sıra 4| Puanı 40
#81 Oscar Piastri
Sıra 5| Puanı 28
#4 Lando Norris
Sıra 6| Puanı 27
#14 Fernando Alonso
Sıra 7| Puanı 20
#63 George Russell
Sıra 8| Puanı 18
#44 Lewis Hamilton
Sıra 9| Puanı 8
#18 Lance Stroll
Sıra 10| Puanı 7
#38 Oliver Bearman
Sıra 11| Puanı 6
#22 Yuki Tsunoda
Sıra 12| Puanı 4
#27 Nico Hulkenberg
Sıra 13| Puanı 3
#20 Kevin Magnussen
Sıra 14| Puanı 1
#24 Guanyu Zhou
Sıra 15| Puanı 0
#77 Valtteri Bottas
Sıra 16| Puanı 0
#31 Esteban Ocon
Sıra 17| Puanı 0
#10 Pierre Gasly
Sıra 18| Puanı 0
#23 Alexander Albon
Sıra 19| Puanı 0
#2 Logan Sargeant
Sıra 20| Puanı 0
#3 Daniel Ricciardo
Sıra 21| Puanı 0
Red Bull | Sıra: 1
Puan:97, Galibiyet:2
Ferrari | Sıra: 2
Puan:93, Galibiyet:1
McLaren | Sıra: 3
Puan:55, Galibiyet:0
Aston Martin | Sıra: 4
Puan:27, Galibiyet:0
Mercedes | Sıra: 5
Puan:26, Galibiyet:0
Haas F1 Team | Sıra: 6
Puan:4, Galibiyet:0
RB F1 Team | Sıra: 7
Puan:4, Galibiyet:0
Williams | Sıra: 8
Puan:0, Galibiyet:0
Sauber | Sıra: 9
Puan:0, Galibiyet:0
Alpine F1 Team | Sıra: 10
Puan:0, Galibiyet:0
Formula1 Japonya GP 7 Nisan 2024

Yorum: 0 | Görüntüleme: 404
Değerlendir:
  • 0 Oy - 0 Yüzde
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Teknik analiz: Red Bull'un yeni aerodinamik paketi
28-02-2020, 00:21
paylaş
sadmin
Patron
KONU:
184,408
MESAJ:
539,429
F1 PUANI:
ÜYELİK:
02-03-2012
******
Pilot
Takım
C.Leclerc
C.Leclerc
Ferrari
Ferrari

Son Haberler
Bilgiler ve Teknik Yenilikler
Carlos Sainz kazandı, T...
Bilgiler ve Teknik Yenilikler
Ferrari'nin Dublesi, Ku...
Bilgiler ve Teknik Yenilikler
Öndeki Takımların GÜÇLÜ...
Formula 1 Komik
MotoGP Portekiz 2024 - ...
Formula 1 Komik
Avustralya GP 2024 - Mi...

Yorum: #1
Teknik analiz: Red Bull'un yeni aerodinamik paketi

[Resim: 20142.013e5588.f1tr.com]

Red Bull Racing takımı, muhtemelen sezonun ilk yarışında kullanacağı yeni aerodinamik paketi testlerin sondan ikinci gününde piste çıkardı.

Takım, daha fazla yere basma gücü üretebilmek ve daha stabil bir ön tarafa sahip olabilmek için yeni bir ön kanat getirdi ve eskiye nazaran bu kanatta birçok değişiklik yaptı. Sağda yeni, solda ise eski versiyon ön kanadı görüyorsunuz.

[Resim: 20143.fa72ea03.f1tr.com]

Ön kanat flaplerinin kanadın nötr yani merkez bölümüne bağlanma şeklinde değişiklikler bulunuyor. 3. flap parçasının iç kısmı eski kanatta nötr bölgeye bağlı değilken yeni kanatta bağlanmış durumda (beyaz ok). Bu değişikliğin ardından diğer flaplerin genel tasarımı ve dolayısıyla birbirleriyle ilişkisinde de değişiklik olmuş durumda.

Buna rağmen en büyük değişiklik, 5. yani en tepede yer alan flap parçasında. Yeşil çizgiden görebileceğiniz üzere en üst flap eskiye nazaran kenara doğru gittikçe daha fazla kıvrılıyor. Bunun dışında flaplerin dış kısmı kenar plakasına daha alt bir noktadan bağlanıyor. Takım bu sayede ön kanadın kenar bölümünden geçen hava akımını daha fazla dışa yönlendirecek gibi görünüyor.

Ana planya, flapler, kenar plakası ve flap altındaki dikey kanatların genel olarak geometrisinde değişiklik bulunuyor.

[Resim: 20144.f5e06435.f1tr.com]

Bu sene ilk defa burun altında pelerin tarzı hava yönlendiriciye geçen Red Bull, kanadın üstüne kirpi şeklinde kanatçık ekledi. Bu tarz kanatçıkları geçen sene Haas aracında (alt resim) görmüştük.

[Resim: 20145.d9b5f324.f1tr.com]

Yeni bargeboard ve sidepod paketi

Red Bull, sidepod bölgesindeki performansını iyileştirebilmek için bu bölgede bazı değişiklikler yaptı.

[Resim: 20146.fc018d7d.f1tr.com]

Yeni sidepod dikey kanat bölgesinde, jaluziye benzer Mercedes tarzı kanatçıklar yer alıyor. Bu kanatçıkların önünde ise tabanın uç kısmına inen dikey kanat bulunuyor. Tabanın ucunda ise kırmızı ok ile gösterilen iki kanat bulunuyor.

Sidepod dışında bargeboard bölgesinde de, bumerang kanadın şekli başta olmak üzere bazı değişiklikler bulunuyor.

[Resim: 20147.be6d671d.f1tr.com]

Yukarıdaki resimde eski sidepod bölgesi kanadın ne kadar farklı olduğunu çok net görebiliyorsunuz.

[Resim: 20148.bc48c741.f1tr.com]

Aracın arkasına kamera yerleştiren Red Bull, difüzör bölgesindeki esnemeleri görüntülemek için çalışmalar yaptı. Bu kapsamda esneyecek bölgelere referans noktası olması için işaret bantları yerleştirildi.

Genel olarak bugün araçta yapılan değişiklikler yeni bir felsefe değil, eski tasarımın iyileştirilmiş hali diyebiliriz. Aracın arka bölümünde yapılan değişiklikler, ön kanatta yapılan değişikliklerle bağlantılı gibi görünüyor.

tr.motorsport.com


28/02/2020, 0:21

Benzeyen Konular
Konu: Yazar Cevaplar: Gösterim: Son Mesaj
  Teknik Analiz 2024 Avustralya GP: Padoktan gelen ilk teknik kareler sadmin 0 83 22/03/2024, 1:50
Son Mesaj: sadmin
  Yorum Gelişim Savaşına Doğru, Yeni Lastikler Görücüde, Avustralya GP | Araba Sevdası sadmin 0 79 21/03/2024, 3:42
Son Mesaj: sadmin
  İnceleme F1 arka kanatları, 2024 teknik gelişim mücadelesi hakkında ne söylüyor? sadmin 0 234 18/03/2024, 1:12
Son Mesaj: sadmin

Hızlı Menü:


Konuyu görüntüleyenler: 1 Misafir
Bunlar da ilginizi çekebilir! Close

© F1tr.com
★ Tüm hakları saklıdır
2012-2024

F1tr.com altyapı gücünü Özkula'dan alır.
Formula1Formula1