Toyota’nın iddiasına göre 4x4 modeli olan Hilux, Dakar Rallisi’nde x-raid şeklinde üretilen Mini John Cooper Works Buggy ile mücadele edemiyor ve iki aracın durumunu eşitlemek amacıyla bir kural değişikliği ihtiyacı olduğunu belirtiyorlar.

İlk defa Suudi Arabistan’da yapılan Dakar Rallisi’ni x-raid Mini sürücüsü Carlos Sainz, son galip Toyota sürücüsü Nasser Al-Attiyah’ın 7 dakika önünde lider.

Carlos Sainz ve Stephane Peterhansel tarafından kullanılan X-raid’in Mini JCW Buggy’leri birbirleri arasında son 4 etabı kazanmayı başardılar, Toyota ise 4 aracıyla girdiği yarışta şu ana kadar sadece 1 tane etap birinciliği almayı başardı, galip ise ikinci etabı kazanan Giniel de Villiers oldu.

İçinde Motorsport.com basın mensuplarının da bulunduğu medya mensuplarına konuşan Toyota Gazoo Racing Güney Afrika patronu Glyn Hall, FIA’nın bir önceki Dakar’ların datalarını takip ederek hava engelleyicilere göre kuralları dondurduğunu söyledi.

2018’in yazından itibaren getirilen kurallarda FIA hava engelleyicisinin çapını 4x4’lük benzinli motorlu araçlarda 38mm’den 37’ye düşürürken turbo dizel motorlu araçlarda; Mini stili tek turbo araçlarda 38mmlik çapı korurken Peugeot stili iki turbo araçlarda ise 38mm olan çapı korudu.

Hall ise bu konu hakkında şunları söyledi: “FIA’ya uzun zamandır bunu söylüyordum: Peugeot varken her şey dengeliydi, ancak 2018’de bir anda hava engelleyicilerinin çapını 1mm kısalttılar. Bu rallinin sonunda 40 dakikaya eşit oluyor. Bununla savaşmak gerçekten çok yorucu.”

“Sürücüler araçtan iniyor ve onlarla (Mini buggyleri) düzlük hızı kapsamında savaşamıyor, onların çok hızlı geçtiğini söylüyorlardı.”



X-raid Mini patronu Sven Quandt ise Mtorsport.com’a yaptığı açıklamada araçlarının belirli bir avantaj sağladığı konusunu yalanladı ve ekledi:

“Glyn ile ilgili problem onun çok ağlaması. Geçen sene lider giderken de ağlıyordu ve şimdi arkada ve gene ağlıyor. Bunu FIA toplantılarında da yapıyor.”

“Gerçekçi olmuyor. 470 km sonrasında aramızda sadece 1 dakikalık bir mesafe var, bundaki problem ne? Eğer son günleri görebilirsek, 2 dakika, 1.5, Belk de 1 dakika… hava kısıtlayıcılarda bir problem yok. Gayet dengeliyiz.”

Cuma günü Fernando Alonso Mini buggylerinin ayrı bir ligde olduğunu söylerken Alonso’nun takım arkadaşı Al-Attiyah ise Mini aracını “çok hızlı” olarak tanımladı.

Katarlı pilot ayrıca “Daha çok güce ihtiyacımız yok, ancak 4x4’ler ve iki çeker araçlar arasında büyük bir fark var. Bugün herkes bizi geçip gitti, onlarla aynı tempoyu tutturamadım.” dedi.

Diğer taraftan rallinin lideri Carlos Sainz, rakibi Al-Attiyah’ın ve Toyota’nın yorumları hakında sorulan sorulara tutarlı cevaplar verdi.

Sainz konu hakkında “Onlar Fas’ta yarış 15 veya 20 dakika önde tamamladığında kimse itiraz etmedi. Aynı zamanda Dakar’da geçen sene galip olan onlardı ve şu anda sadece 6-7 dakika arkamızdalar.”

“Bence durumlar gayet eşit. Çalıştık, aracımızı geçen sene boyunca geliştirdik ve sonunda bunu göstermiş olduk.” dedi.


#305 JCW X-Raid Team: Carlos Sainz, Lucas Cruz

tr.motorsport.com