play facebook twitter youtube instagram rss
Formula1 Sayın Misafirimiz, F1tr.com Platformuna Hoşgeldiniz. (Giriş YapınÜcretsiz Kayıt Olun)


#33 Max Verstappen
Sıra 1| Puanı 51
#16 Charles Leclerc
Sıra 2| Puanı 47
#11 Sergio Perez
Sıra 3| Puanı 46
#55 Carlos Sainz
Sıra 4| Puanı 40
#81 Oscar Piastri
Sıra 5| Puanı 28
#4 Lando Norris
Sıra 6| Puanı 27
#14 Fernando Alonso
Sıra 7| Puanı 20
#63 George Russell
Sıra 8| Puanı 18
#44 Lewis Hamilton
Sıra 9| Puanı 8
#18 Lance Stroll
Sıra 10| Puanı 7
#38 Oliver Bearman
Sıra 11| Puanı 6
#22 Yuki Tsunoda
Sıra 12| Puanı 4
#27 Nico Hulkenberg
Sıra 13| Puanı 3
#20 Kevin Magnussen
Sıra 14| Puanı 1
#24 Guanyu Zhou
Sıra 15| Puanı 0
#77 Valtteri Bottas
Sıra 16| Puanı 0
#31 Esteban Ocon
Sıra 17| Puanı 0
#10 Pierre Gasly
Sıra 18| Puanı 0
#23 Alexander Albon
Sıra 19| Puanı 0
#2 Logan Sargeant
Sıra 20| Puanı 0
#3 Daniel Ricciardo
Sıra 21| Puanı 0
Red Bull | Sıra: 1
Puan:97, Galibiyet:2
Ferrari | Sıra: 2
Puan:93, Galibiyet:1
McLaren | Sıra: 3
Puan:55, Galibiyet:0
Aston Martin | Sıra: 4
Puan:27, Galibiyet:0
Mercedes | Sıra: 5
Puan:26, Galibiyet:0
Haas F1 Team | Sıra: 6
Puan:4, Galibiyet:0
RB F1 Team | Sıra: 7
Puan:4, Galibiyet:0
Williams | Sıra: 8
Puan:0, Galibiyet:0
Sauber | Sıra: 9
Puan:0, Galibiyet:0
Alpine F1 Team | Sıra: 10
Puan:0, Galibiyet:0
Formula1 Japonya GP 7 Nisan 2024

Yorum: 0 | Görüntüleme: 4820
Değerlendir:
  • 0 Oy - 0 Yüzde
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Formula E Yeni başlayanlar için Formula E
24-03-2019, 13:27
paylaş
sadmin
Patron
KONU:
184,436
MESAJ:
539,460
F1 PUANI:
ÜYELİK:
02-03-2012
******
Pilot
Takım
C.Leclerc
C.Leclerc
Ferrari
Ferrari

Son Haberler
Motor Sporları
Çevre İçin Start Alıyor...
Formula 1 Haberleri
Frederic Vasseur: "Sain...
WRC
2024 Safari Rallisi önc...
Bilgiler ve Teknik Yenilikler
Ferrari'nin Red Bull'u ...
MotoGP
Miller: "Keşke ben de K...

Yorum: #1
Yeni başlayanlar için Formula E

[Resim: 120.17aee8d2]

Motorsporlarının yeni üyesi hakkında bilinmesi gereken terimleri Berkem Ceylan inceledi.

Beşinci sezonu hâlihazırda devam eden Formula E, ikinci nesil araçlarıyla her zamankinden daha fazla ilgi çekiyor. Sezonun geride kalan beş yarışında podyumun en üst basamağında hep farklı isimlerin yer aldığı organizasyonun önemli terimlerini sizler için derledik.

Gen2 (ikinci nesil) araç: Formula E’de bu sezona kadar yarış ortasında batarya yetersizliğinden dolayı araç değişiklikleri görüyorduk. Bu durum, ikinci nesil Formula E aracıyla sona erdi. McLaren Uygulamalı Teknolojileri'nin ürettiği 54 kilowatt/saat'lik (kWh) bataryayı kullanan araç, 45 dakika+bir turluk yarış mesafesini çıkartabiliyor. Aracın toplam ağırlığı minimum 900 kilogram olmak durumunda. Bunun 385 kilogramını batarya oluşturuyor. Araç maksimum 280 kilometreye çıkabiliyor. Araç sıralama turlarında maksimum 250 kW, yarışta ise -atak modu veya fanboost kullanılmadığı sürece- 200 kW güç kullanabiliyor.

[Resim: 121.4abc8320]

Atak modu: Adını ve ilhamını 90’ların en eğlenceli ateri oyunlarından Mario Kart’tan alan atak modu, bu senenin en önemli yeniliklerinden biri. Pilotlar, her pistte FIA’nın belirlediği "atak modu çizgisi"nden geçmeleri şartıyla araçlarının toplam gücünü 200 kilowatt'tan 225’e çıkarma şansı buluyor. Her pilot, süresi dört dakika olan atak modunu iki kez kullanabiliyor.

[Resim: 122.13ac75aa]

Fanboost: Formula E’nin ilk yarışından beri kullanılan "kamuoyu oylaması". Sosyal medya platformları, Formula E websitesi ve Formula E uygulamasından desteklediğiniz pilota oy vermenizi sağlıyor. En fazla oyu alan ilk beş pilot, her yarışın ikinci bölümünde 100 kilojul ekstra güç avantajına sahip oluyor.

Sıralama turları: Sıralama turları ilk olarak farklı gruplar hâlinde koşuluyor. Bu gruplar pilotların şampiyonadaki sıralamalarına göre oluşturuluyor. Her bir grupta pilotların, maksimum 250kW'lık güç seviyesindeki araçlarıyla en fazla iki zaman turu hakları bulunmakta. Gruplarını lider tamamlayan altı pilot, "süper pol" seansında mücadele etmeye hak kazanıyor. Süper polde her bir pilotun tek zaman turu hakkı bulunuyor.

[Resim: 123.309ef66a]

Sürdürülebilirlik: Her bir araç bir yarış günü boyunca tüm seanslarda sadece iki set (toplamda sekiz adet) lastik kullanabiliyor. Her hava koşulunda çalışan tek tip lastik var. Böylelikle lastik üretiminin de minimumda tutulması sağlanıyor. Araçlar padokta düşük emisyona sahip şarj üniteleriyle şarj ediliyorlar. Bu sene padokta plastik şişeli herhangi bir ürün satışı da yasaklandı; insanlar yeniden kullanıma yönlendiriliyor. Yine padokta yer alan simülasyon/e-spor alanında güneş panelleriyle güç tüketimi karşılanıyor.


24/03/2019, 13:27

Benzeyen Konular
Konu: Yazar Cevaplar: Gösterim: Son Mesaj
  Formula E Nissan, 2030 sonuna kadar Formula E'de kalacak sadmin 0 70 7 saat önce
Son Mesaj: sadmin
  Formula E Motor sporlarına geri dönen Lola, Yamaha güç ünitesi ortaklığıyla Formula E'ye katılacak sadmin 0 61 8 saat önce
Son Mesaj: sadmin
  Formula E Formula E pilotlarının, Spa WEC çakışmasında Berlin'de tek yarışa çıkmalarına izin çıkmadı sadmin 0 243 18/03/2024, 16:37
Son Mesaj: sadmin

Hızlı Menü:


Konuyu görüntüleyenler: 2 Misafir
Bunlar da ilginizi çekebilir! Close

© F1tr.com
★ Tüm hakları saklıdır
2012-2024

F1tr.com altyapı gücünü Özkula'dan alır.
Formula1Formula1