Scuderia Ferrari takımı, 2020 Formula 1 sezonunda mücadelece edeceği yeni aracını bugün İtalya'da tanıttı.

Ferrari, birçok takımın aksine geleneksel lansman töreni düzenledi. İtalyan ekip, 20:30 itibariyle Reggio Emilia'da bulunan Romolo Valli Municipal Theatre'da aracını tanıttığı etkinliği başlattı.

2020 Ferrari F1 aracının tanıtıldığı etkinlikte takımın üst düzey isimleriyle birlikte 2020 pilotları Charles Leclerc ve Sebastian Vettel de yer aldılar.

Ferrari, 2020 F1 aracının adının SF1000 olduğunu açıklarken araçta geçen sene söylendiği üzere mat kırmızı boya yer alıyor.

Aracın burun kısmında, geçen sezonun son bölümünde geçilen pelerin hava yönlendiricili sistem kullanılırken aracın orta bölümünde ciddi değişiklikler ilk göze çarpan yenilikler arasında.

Aracın sidepod hava girişinde düşük kaza barı tasarımı korunuyor ancak geçen seneye kıyasla daha farklı bir hava girişi yer alıyor. Sidepod üzerinde yer alan yatay kanat ve dikiz aynaları da geçen seneye göre değişmiş durumda.

Kokpit üzerinde yer alan hava girişinde ve arkasında yer alan kesik bölümde değişiklik bulunuyor. Bunun dışında hava girişinin iki yanında yeni kanatlar yer alıyor.

Formula 1 tarihinin en başarılı takımı olan Ferrari, 2018'de şampiyonluk mücadelesi verse de 2019'da takımlar şampiyonasında ikinci, pilotlar şampiyonasında ise Leclerc ile 4., Vettel ile 5. olmuştu.

Ferrari SF1000














tr.motorsport.com

Bakıyorum da ortalık sakin, kimsenin beklediği gibi çıkmadı mı sanki SF90'ın iki kardeşi gibi olmuş, dışta çok değişiklik olmasada iç tarafta inşallah olumlu olmuştur.

Özellikle ön taraf ve motor hava girişin yanındaki boynuzlar dikkat çekiyor arka taraf daha dar olmuş, eğim öne doğru artmış, bakalım bu sene bizi ne bekliyor o kupa artık müzeye gelsin. :)

Tanıtıma bayıldım çok güzel hazırlamışlar .  

(12/02/2020, 17:32 )vettel38 yazdı: Bakıyorum da ortalık sakin, kimsenin beklediği gibi çıkmadı mı sanki SF90'ın iki kardeşi gibi olmuş, dışta çok değişiklik olmasada iç tarafta inşallah olumlu olmuştur.

Özellikle ön taraf ve motor hava girişin yanındaki boynuzlar dikkat çekiyor arka taraf daha dar olmuş, eğim öne doğru artmış, bakalım bu sene bizi ne bekliyor o kupa artık müzeye gelsin. :)

Tanıtıma bayıldım çok güzel hazırlamışlar .  

tanıtım harikaydı özelliklede tanıtım müziği

araca gelirsek tamamıyla SF90'nın devamı niteliğinde ki zaten marjinal değişiklikler yapmaları saçma olurdu
benim dikkatimi çeken taban oldu çok değişik bir taban var araçta

(12/02/2020, 19:06 )sosyeteq yazdı:

(12/02/2020, 17:32 )vettel38 yazdı: Bakıyorum da ortalık sakin, kimsenin beklediği gibi çıkmadı mı sanki SF90'ın iki kardeşi gibi olmuş, dışta çok değişiklik olmasada iç tarafta inşallah olumlu olmuştur.

Özellikle ön taraf ve motor hava girişin yanındaki boynuzlar dikkat çekiyor arka taraf daha dar olmuş, eğim öne doğru artmış, bakalım bu sene bizi ne bekliyor o kupa artık müzeye gelsin. :)

Tanıtıma bayıldım çok güzel hazırlamışlar .  

tanıtım harikaydı özelliklede tanıtım müziği

araca gelirsek tamamıyla SF90'nın devamı niteliğinde ki zaten marjinal değişiklikler yapmaları saçma olurdu
benim dikkatimi çeken taban oldu çok değişik bir taban var araçta

Aynen sıfırdan başlamak her zaman zarar verdi, taban konusunu çözemedim, çoğu fotoya baktım ama radikal bir değişiklik sezemedim. 
Şu arka ve ön dengeyi iyi sağlayıp lastikleri kullanabilirsek var ya ( neyse coşmayalım  ) şampiyon olamasak bile her zaman kırmızı  

(12/02/2020, 20:45 )vettel38 yazdı:

(12/02/2020, 19:06 )sosyeteq yazdı:

(12/02/2020, 17:32 )vettel38 yazdı: Bakıyorum da ortalık sakin, kimsenin beklediği gibi çıkmadı mı sanki SF90'ın iki kardeşi gibi olmuş, dışta çok değişiklik olmasada iç tarafta inşallah olumlu olmuştur.

Özellikle ön taraf ve motor hava girişin yanındaki boynuzlar dikkat çekiyor arka taraf daha dar olmuş, eğim öne doğru artmış, bakalım bu sene bizi ne bekliyor o kupa artık müzeye gelsin. :)

Tanıtıma bayıldım çok güzel hazırlamışlar .  

tanıtım harikaydı özelliklede tanıtım müziği

araca gelirsek tamamıyla SF90'nın devamı niteliğinde ki zaten marjinal değişiklikler yapmaları saçma olurdu
benim dikkatimi çeken taban oldu çok değişik bir taban var araçta

Aynen sıfırdan başlamak her zaman zarar verdi, taban konusunu çözemedim, çoğu fotoya baktım ama radikal bir değişiklik sezemedim. 
Şu arka ve ön dengeyi iyi sağlayıp lastikleri kullanabilirsek var ya ( neyse coşmayalım  ) şampiyon olamasak bile her zaman kırmızı  

basettiğim olay tamda burası