Ferrari takım patronu Maurizio Arrivabene, sıralama turlarındaki hatalarının ardından oldukça sinirli olduğunu söyledi.

Ferrari, sıralama turlarının son bölümünde Mercedes ve Red Bull'un aksine piste yağmur lastikleriyle çıktı ancak o dakikalarda pist kuruydu.

Vettel ve Raikkonen, pistin gerçek anlamda tek kuru anında pite dönmek zorunda kalırken Mercedes ve Red Bull, bu bölümde en hızlı turlarını kaydettiler.

Sonuç olarak Kimi Raikkonen ve Sebastian Vettel, ıslanmaya başlayan pistte dördüncü ve dokuzuncu en hızlı zamanı yaptılar.

Seansın ardından konuşan Ferrari takım patronu Maurizio Arrivabene, ilk kez bu kadar sinirli gibiydi.

"Bugün pole pozisyonunu alabileceğimizden emin değilim, bu konuda dürüst olmak istiyorum. Ama bugün pist üstünde olan şeyler kabul edilebilir değil. Gerçekten çok sinirliyim. İlk kez böyle bir şey yaşamıyoruz."

"Özellikle birisini işaret etmek istemiyorum, ama bugün olanlar yüzünden gerçekten hayal kırıklığı yaşadım."

"Bugün pistte neler olduğunu anlamak daha kolaydı. Bütün rakiplerimiz kuru zemin lastiğiyle piste çıkmışlardı."

Bazen kafanızı bilgisayardan kaldırıp pisti izlemek daha etkili oluyor. Genç bir takım olduğumuz doğru, durumu doğru okuyup doğru kararları alan tecrübeli isim eksikliği çekiyoruz.

Arrivabene, takım içerisinde değişiklikler olabileceğini de şu sözlerle yorumladı: "Hesaplar iş bitince yapılır ve eğer gerekirse müdahale edilir."

Arrivabene, Sebastian Vettel'e de destek verdi.

"Sebastian son derece sakin. Geçmişte bu şartlarda puanlar toplayıp şampiyon oldu. Bu yüzden zor zamanlarda durumla nasıl baş edebileceğini biliyor."

tr.motorsport.com

Ferrari'nin bu sene yaşamış olduğu kaçıncı hata ve bu hatalardan giden puanlar. Yönetim kademesinde mutlaka değişikliğe gidilmesi şart. Sürekli hata hata sonra şampiyonluk kaçıyor. Taktik anlamında Mercedes 10 gömlek daha üstün.

Ayrıca neden karakter sınırlaması var, anlamadım ??? Söyleyeceklerimizi illa 250 karakter ile mi söylememiz lazım?

(06/10/2018, 13:39 )captorjk yazdı: Ferrari'nin bu sene yaşamış olduğu kaçıncı hata ve bu hatalardan giden puanlar. Yönetim kademesinde mutlaka değişikliğe gidilmesi şart. Sürekli hata hata sonra şampiyonluk kaçıyor. Taktik anlamında Mercedes 10 gömlek daha üstün.

söylediklerinize katılmamak elde değil içine ettiler şampiyonluğun

(06/10/2018, 13:40 )captorjk yazdı: Ayrıca neden karakter sınırlaması var, anlamadım ??? Söyleyeceklerimizi illa 250 karakter ile mi söylememiz lazım?

normal şartlarda böyle bir kısıtlama olmaması gerekiyor
yanlış bir ayar yüzünden kısıtlama gelmiş gerekli düzenlemeyi yaptık uyarıda bulunduğunuz iyi oldu teşekkürler

Dalga mı geçiyorsunuz?

Ben artık şaşırmayı bıraktım. Keza bu kadar da olmaz artık denilen ne varsa hepsini sıkılmadan yaşattığınız için..

Sezon boyunca yapılan saçma sapan basit hatalarla sezon gitti..Acilen yeni bir Ross Brown'a ihtiyaç var..Arrivabene'de Jean Todt'tan sonra çekilir çile değil..

(06/10/2018, 18:35 )Wayne yazdı: Dalga mı geçiyorsunuz?

Ben artık şaşırmayı bıraktım. Keza bu kadar da olmaz artık denilen ne varsa hepsini sıkılmadan yaşattığınız için..

(06/10/2018, 19:08 )coutson yazdı: Sezon boyunca yapılan saçma sapan basit hatalarla sezon gitti..Acilen yeni bir Ross Brown'a ihtiyaç var..Arrivabene'de Jean Todt'tan sonra çekilir çile değil..

çok umut bağlamıştım bay karizmaya ama olmadı malesef