Formula1 Formula1 Formula1 Formula1 Formula1
Formula1 Sayın Misafirimiz, F1tr.com Platformuna Hoşgeldiniz. (Giriş YapınÜcretsiz Kayıt Olun)


#44 Lewis Hamilton
Sıra 1| Puanı 0
#5 Sebastian Vettel
Sıra 2| Puanı 0
#7 Kimi Raikkonen
Sıra 3| Puanı 0
#77 Valtteri Bottas
Sıra 4| Puanı 0
#3 Daniele Ricciardo
Sıra 5| Puanı 0
#33 Max Verstappen
Sıra 6| Puanı 0
#31 Esteban Ocon
Sıra 7| Puanı 0
#20 Kevin Magnussen
Sıra 8| Puanı 0
#4 Lando Norris
Sıra 9| Puanı 0
#11 Sergio Perez
Sıra 10| Puanı 0
#23 Alexander Albon
Sıra 11| Puanı 0
#10 Pierre Gasly
Sıra 12| Puanı 0
#8 Romain Grosjean
Sıra 13| Puanı 0
#99 Antonio Giovinazzi
Sıra 14| Puanı 0
#16 Charles Leclerc
Sıra 15| Puanı 0
#63 George Russell
Sıra 16| Puanı 0
#55 Carlos Sainz
Sıra 17| Puanı 0
#6 Nicholas Latifi
Sıra 18| Puanı 0
#18 Lance Stroll
Sıra 19| Puanı 0
#26 Daniil Kvyat
Sıra 20| Puanı 0
Haas | Sıra 1
Puanı 0
Racing Point | Sıra 2
Puanı 0
Mercedes | Sıra 3
Puanı 0
Williams | Sıra 4
Puanı 0
Alfa Romeo | Sıra 5
Puanı 0
Redbull | Sıra 6
Puanı 0
McLaren | Sıra 7
Puanı 0
Toro Rosso | Sıra 8
Puanı 0
Ferrari | Sıra 9
Puanı 0
Renault | Sıra 10
Puanı 0
Formula1 Avustralya GP 15 Mart 2020

Yorum: 0 Görüntüleme: 171
Değerlendir:
  • 0 Oy - 0 Yüzde
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Analiz 2020 F1 sezonundan beklentiler
sosyeteq
Patron
KONU:
137,242
MESAJ:
454,561
F1 PUANI:
ÜYELİK:
02-03-2012
******
Pilot
Takım
S.Vettel
S.Vettel
Ferrari
Ferrari
E-posta Özel Mesaj Web Sitesi Facebook Twitter

Son Haberler
Racing Point
Szafnauer: "2018'deki z...
WEC/LeMans
Peugeot LMDh'ye geçiş k...
WEC/LeMans
2020 Austin WEC 2. antr...
Bilgiler / Teknik Yenilikler
F1 tarihindeki yarış ka...
MotoGP
2020 Katar MotoGP testi...

Yorum: #1
2020 F1 sezonundan beklentiler

[Resim: 17460.d03d2278.f1tr.com]

2020 Formula 1 sezonunda yarışacak takımları ve pilotları Serhan Acar değerlendirdi.

2019 Formula 1 Dünya Şampiyonası’nın sadece sonucuna bakarsak, son altı yıla benzer bir tablo görüyoruz: Lewis Hamilton ve Mercedes dünya şampiyonu olmuş vaziyette. Ancak Mercedes’in büyük üstünlüğü ile geçen ilk sekiz yarışın ardından; kalan 13 yarışta Red Bull ve Ferrari’nin üçer zafer alması ve Charles Leclerc hariç hiçbir sürücünün iki yarış üst üste kazanamaması, aslında 2020 öncesinde, ön bölümdeki üç büyük takım arasında farkın kapandığını ve yeni sezonun çekişmeli geçeceğini gösteriyor.

2020 için kuralların nispeten stabil kalması ve Pirelli lastiklerinin değişmemesi, 2019’dan çıkarılacak derslerle birleşebilirse Ferrari ve Red Bull, Mercedes’in karşısına daha zorlu rakipler olarak çıkabilir. Gelin, daha 2020’nin araç lansmanları bile yapılmadan, takımların bu yılki beklentilerine ve takım içi mücadelelerde neler görebileceğimize bir göz atalım

F1 2020 Takımları ve Pilotları

MERCEDES

[Resim: 17461.62069d7d.f1tr.com]

2019 Dereceleri:

Takımlar Şampiyonu
Dünya şampiyonu: Lewis Hamilton
Dünya ikincisi: Valtteri Bottas

2020 hedefi: Çifte şampiyonluk

Mercedes, 2019’da altıncı çifte dünya şampiyonluğunu elde ederek, F1 tarihinde tüm zamanların en başarılı şampiyonluk serisini yakalamış oldu. Son yıllarda 15 civarı yarış ile dünya şampiyonluklarını kazanmayı alışkanlık haline getiren takım için, 2020’de de hedef belli: Şampiyon unvanını korumak. Mercedes geçen sezon otomobilin düzlük hızı konusunda özellikle Ferrari’nin gerisinde kalmıştı. Öte yandan Almanya ve Brezilya gibi yarışlarda, alışılmadık stratejik hatalar da yaptılar. Buna karşın sezonun genelinde en başarılı ve en komple takım olarak gözüktüler. Hızlanması beklenen Ferrari ve Red Bull karşısında, yine çifte şampiyonluk parolasıyla başlayacakları 2020’de, en azından geçen seneki performansı yakalamak zorundalar.

Pilotlara baktığımızda Lewis Hamilton, kariyerinin en formda dönemini yaşıyor ve sezona yine şampiyonluğunun bir numaralı favorisi olarak başlıyor. Öte yandan geçen sene F1 kariyerinin en iyi sezonunu geçiren Bottas, 2020’de yine, koltuğunu korumak için mücadele edecek. 2021’deki olası George Russell tehdidini bertaraf etmek için, en azından geçen seneki performansını tekrarlamak zorunda.

FERRARI

2019 Dereceleri:

Takımlarda ikinci
Dünya dördüncüsü: Charles Leclerc
Dünya beşincisi: Sebastian Vettel - 5.

2020 hedefi: Çifte şampiyonluk

Ferrari 2019’a otomobil konsepti anlamında yanlış yönde başlayınca, aslında sezon ortasına kadar şampiyonluktan kopmuş oldu. Her ne kadar yaz arasından sonra otomobili hızlandırmış olsalar da, sezon boyu yaşanan dayanıklılık, strateji, pit-stop ve pilotaj hataları nedeniyle İtalyan takımı 2019’u hayal kırıklığı ile kapattı. Takım için sevindirici olan tek gelişme, sezonun en kuvvetli motorunu ve buna bağlı olarak en yüksek düzlük hızlarını yakalamaları idi. Ferrari her seneye olduğu gibi 2020’ye de, bir önceki yılın hatalarından ders çıkarma niyeti ve çifte şampiyonluk parolasıyla başlıyor.

Geçtiğimiz sezon, genç yetenek Charles Leclerc ile dört kez dünya şampiyonu Sebastian Vettel’in takım içi güç savaşıyla geçti. Leclerc, çok hızlı olduğunu ve çok çabuk öğrenebileceğini sezon boyu gösterip öne çıkarken, Vettel tıpkı 2018’de olduğu gibi yaptığı hatalarla beraber hayal kırıklığı yarattı. Leclerc, tam beş yıllık kontratı cebine koyduktan sonra, kırmızı otomobildeki ikinci sezonunda şampiyonluk için yarışabilmeyi umarken, Vettel de hatalarından arınıp eski günlerini yakalamak hedefinde. Alman sürücü aksi takdirde, 2021 için koltuğunu kaybedebilir.

RED BULL RACING

[Resim: 17462.ee57428f.f1tr.com]

2019 Dereceleri:

Takımlarda üçüncü
Dünya üçüncüsü: Max Verstappen
Dünya sekizincisi: Alexander Albon

2020 hedefi: Pilotlar şampiyonluğu, takımlarda en azından ikincilik

Red Bull Racing 2019’da yeni ön kanat kurallarından en olumsuz şekilde etkilenen takımlardan birisi oldu. Yaz aylarından sonra otomobilin aerodinamik sorunlarını gideren takım, Honda’nın beklenenin ötesinde bir gelişim sergilemesi ile beraber bu yeni ortaklığın ilk yılında, yarış zaferleri ve pol pozisyonları kazanmayı başardı. Red Bull, uzun zaman sonra ilk defa, bir sezona bu kadar hazır şekilde ilerliyor. Hedef uzun yıllardır hasret kalınan pilotlar şampiyonluğunu yakalayabilmek. Takımlar şampiyonasında da, en azından ikinciliğin yakalanması, takımı mutlu edecektir.

Red Bull Racing'in yıldızı ve tartışmasız birinci pilotu konumuna yükselen Max Verstappen, geçen seneki istikrarı ve hızını devam ettirerek, sezon boyu sürecek bir şampiyonluk mücadelesine ortak olmak istiyor. Hollandalı sürücü, böyle bir mücadele için artık fazlasıyla hazır. Öte yandan 2019’un yıldız çaylağı Alexander Albon, çok çabuk yükseldiği kariyer basamaklarında, 2020’de çok hızlı olan takım arkadaşı Verstappen’e karşı iyi bir performans göstermek ve Red Bull koltuğunu hak ettiğini göstermek zorunda. Üstelik artık yapacağı çaylak hataları da hoş karşılanmayacak. Kısacası 2020 Albon’un kariyeri açısından belirleyici bir yıl olacak.

McLAREN - RENAULT

2019 Dereceleri:

Takımlarda dördüncü
Dünya altıncısı: Carlos Sainz
Dünya onbirincisi: Lando Norris

2020 hedefi: Takımlarda dördüncülüğü korumak ve üç büyük takıma yaklaşmak

Geçen sezon uzun yıllar sonra sorunsuz bir yıl geçiren McLaren-Renault, Brezilya’da 5.5 yıllık bir aradan sonra podyuma dönmeyi başarmıştı. Takım son üç yılda sırasıyla dokuzuncu, altıncı ve dördüncü sırayı elde etti. Tarihin en başarılı ikinci F1 takımı olan McLaren, bu sene de aynı çizgiyi devam ettirmek istiyor. Sorunsuz bir otomobil ve çok uyumlu pilot ikilisi ile beraber 2019’da büyük bir sıçrama yapan İngiliz takımı, bu sene bir yandan yerini korumaya çalışırken, bir yandan da öndeki üç büyük takımla arayı kapatmaya çalışacak.

Red Bull ve Renault tarafından serbest bırakıldıktan sonra kariyeri düşüşe geçen Carlos Sainz, McLaren’de adeta kendisini yeniden buldu. İspanyol sürücü, 2019’un en istikrarlı ve hızlı isimlerinden birisiydi. Sainz bu yıl da benzer bir performans sergilerse, 2021’de kendisine daha hızlı bir koltuk bulmak için bir şans yaratabilir. Öte yandan çaylak pilot Lando Norris, neredeyse hatasız ve sorunsuz bir yıl geçirdikten sonra, ikinci sezonunda gelişimini sürdürmeye çalışacak.

RENAULT

2019 Dereceleri:

Takımlarda beşinci
Dünya dokuzuncusu: Daniel Ricciardo

2020 hedefi: Takımlarda dördüncülüğü almak ve üç büyük takıma yaklaşmak

Fransız takımı Renault, 2019’un en büyük hayal kırıklıklarından birisini yaşadı. Geçen seneki hedef, orta sıra mücadelesinden koparak net şekilde dördüncü olmak ve üç büyük takıma yaklaşmaktı. Ancak Ricciardo’nun gelişine rağmen tam tersine, hem dördüncülüğü motor tedarik ettikleri müşteri takımı McLaren’e kaptırdılar, hem de hız olarak baktığımızda üç büyük takımın arayı daha da açmasına engel olamadılar. Fransız takımı için 2020 gerçekten çok kritik; beş yıllık stratejik planın son senesi olan 2020’deki takımın performansı, belki de Renault’nun Formula 1’deki geleceğini belirleyecek. Bu seneki hedef mutlaka en azından bir kez podyuma çıkmak ve 2019’da ıskalanan hedefleri yakalamak: yani takımlarda dördüncü olmak ve üç büyük takımla arayı kapatmak.

Red Bull’dan ayrıldıktan sonra fabrika takımındaki ilk sezonunda umduğunu bulamayan Daniel Ricciardo, takımın izleyeceği gelişim eğrisi ile beraber yeniden podyum mücadelesi vermenin hayalini kuruyor bu sene. Öte yandan bir yıl kenarda oturan Fransız sürücü Esteban Ocon, yeni takımında kendisini bir kez daha kanıtlamak ve geleceğini inşa etmek niyetinde.

ALPHA TAURI - HONDA

[Resim: 17466.b6f0a140.f1tr.com]

2019 Dereceleri:

Takımlarda altınca
Dünya yedincisi: Pierre Gasly
Dünya onüçüncüsü: Daniil Kvyat

2020 hedefi: Takımlarda beşincilik

Toro Rosso için 2019 sezonunun başarılı geçtiği söylenebilir. Red Bull ile kapsamı genişletilen teknik işbirliği sayesinde küçük İtalyan takımı, orta sıraların iddialı ekiplerinden birisi olmayı başardı. Sene içinde çaylak pilotu Albon’u Red Bull’a gönderen Toro Rosso, adeta tenzil-i rütbe ile takıma geri dönen pilotu Pierre Gasly’i yeniden hızlandırmayı başardı. Almanya ve Brezilya’da gelen iki podyum, bu açıdan takım tarihinin en başarılı yılı oldu. Bu sene İtalyanca Kırmızı Boğa (Red Bull) anlamına gelen Toro Rosso ismini geride bırakan İtalyan takımı, artık Red Bull’un moda markası Alpha Tauri adıyla yarışacak. Takımın bu seneki hedefi en azından bulunduğu yeri korumak ve mümkünse beşinci sırayı zorlamak.

Pilotlara geldiğimizde sezona büyük takımda başlayan, ancak beklenen performansı gösteremeyince yaz arasından sonra 2018’deki takımı Toro Rosso’ya geri dönen Pierre Gasly, buna rağmen sezonun ikinci yarısında çok iyi toparlandı ve bir podyum yakalamayı da başardı. Öte yandan Rus sürücü Daniil Kvyat, sezonun ilk yarısında Almanya’da podyum yakalamasına rağmen, önce Albon’un ,sonra da Gasly’nin gölgesinde kaldı. İki ismin takım içi mücadelesi, belki de 2021’de yeniden Red Bull koltuğuna oturma çekişmesine dönüşebilir.

RACING POINT - MERCEDES

2019 Dereceleri:

Takımlarda yedinci
Dünya onuncusu: Sergio Perez
Dünya onbeşincisi: Lance Stroll

2020 hedefi: Takımlarda beşincilik

2018’de büyük maddi sorunlar yaşayarak kapanmanın eşiğinden dönen ve el değiştiren Racing Point için 2019 yeniden yapılanma ve toparlanma yılıydı. Bir önceki yıl sekteye uğrayan geliştirme çalışmaları nedeni ile sezonun ilk yarısı takım için problemli geçti. Ancak yaz aylarından sonra güncellenen ve hızlanan otomobil ile özellikle Sergio Perez’in tecrübesi sayesinde alınan kritik puanlar İngiliz takımını yedinci sıraya taşıdı. Takımın bu yılki hedefi geçtiğimiz yıllarda olduğu gibi ilk beşe oynayabilmek şeklinde olacak.

Sürücülere baktığımızda özellikle Perez’in büyük tecrübesi ve istikrarı ile takımın puanlarının çok büyük kısmını aldığını görüyoruz. Kendisinin bu sene de, benze bir çizgide ‘orta sıraların güvenilen pilotu’ olarak devam etmesi mümkün. Öte yandan Lance Stroll için bu yıl kritik olacak. Çünkü genç Kanadalı sürücü, gelişimini sürdüren bir takımda, ‘sadece babası patron olduğu için Formula 1’de var olmadığını kanıtlamak zorunda. Stroll’un bu sene Perez ile başa baş bir mücadele ortaya koyması gerekiyor.

ALFA ROMEO - FERRARI

[Resim: 17467.d62cf043.f1tr.com]

2019 Dereceleri:

Takımlarda sekizinci
Dünya onikincisi: Kimi Raikkonen
Dünya onyedincisi: Antonio Giovinazzi

2020 hedefi: Takımlarda altıncılık

Alfa Romeo’nun 34 yıl sonra marka olarak Formula 1’e geri dönmesi 2019’un en flaş hikayelerinden birisiydi. Bir önceki yıla göre aşama kaydeden eski Sauber takımı, buna rağmen otomobil performansı anlamında orta sıralarda istikrarı yakalayamadı ve yaşanan iniş çıkışlarla beraber sekizinci sıradan öteye gidemedi. İtalyan otomobil devi pazarlama değeri anlamında sezondan memnun olsa da, 2020’de bu performansın üzerine sportif bir başarı da koymak gerekiyor. Takım bir yandan Ferrari’nin uydu ekibi olarak görev yaparken, bir yandan da yarış dünyasının en prestijli markalarından birisini yukarıya taşımak zorunda. Bu nedenle hedef olarak en azından altıncılığı istiyor olacaklar.

Sürücülere bakarsak 41 yaşındaki Kimi Raikkonen kariyerinin muhtemelen son senesinde, her zaman olduğu gibi öncelikle eğlenmek için piste çıkacak. Tabii ki Fin sürücünün tecrübesi, hem takımın, hem de Ferrari güç ünitesinin gelişimi için son derece önemli. Öte yandan takımın genç İtalyan sürücü Antonio Giovinazzi için bu yıl ‘Tamam ya da devam’ yılı olabilir. İtalyan sürücü Formula 1’deki değerini ve sadece pasaportu sayesinde piste çıkmadığını kanıtlamak zorunda.

HAAS - FERRARI

2019 Dereceleri:

Takımlarda dokuzuncu
Dünya onsekizincisi Romain Grosjean
Dünya onaltıncısı Kevin Magnussen

2020 hedefi: Takımlarda altıncılık

2019’un en büyük hayal kırıklığı belki de Amerikan takımı Haas oldu. Tek turda çok hızlı olabilen, ancak yarış performansında lastikleri bir türlü istenen aralıkta tutamayan otomobille Amerikan takımı, 2018’deki beşinciliği mumla aradı. Otomobil o kadar kötü ve istikrarsızdı ki, sezonun sonlarına doğru takım 2019’dan bütün ümidini kesti ve adeta idam mahkumu gibi sene sonuna doğru gün saymaya başladı. Bu seneki hedef önce lastikleri doğru kullanabilmek, sonra da geçtiğimiz yıllarda olduğu gibi orta sıraların üst bölümüne doğru tırmanmak olacak.

Sürücülere baktığımızda Kevin Magnussen’in sezon boyu daha istikrarlı olan isim olduğunu görüyoruz. Romain Grosjean, aslında geçen senenin tamamında kötü bir performans sergiledi ve Fransız sürücünün buna rağmen yarışmaya devam etmesi herkesi şaşırttı. Her iki sürücü de aslında bu yıl Formula 1’deki koltuklarını korumak için yarışacaklar ve bunu yapmanın ilk adımı da takım arkadaşını net şekilde mağlup etmek olacak.

WILLIAMS - MERCEDES

[Resim: 17468.f3721069.f1tr.com]

2019 Dereceleri:

Takımlarda onuncu
Dünya yirmincisi: George Russell

2020 hedefi: Takımlarda dokuzunculuk

Williams takımı için 2019’da çaylak sürücüsü George Russell dışında hiçbir şeyin iyi gitmediğini söyleyebiliriz. Takımın teknik patronu Paddy Lowe’un ayrılması, devamında teknik kadroda yapılan değişiklikler çok yavaş ve istikrarsız bir otomobil ile başlamanın dezavantajını ortadan kaldırmasa da, 2020 için biraz daha umutlu olmalarını sağlıyor. Tarihi başarılarla dolu olan İngiliz takımı için bu yılki hedef orta sıraların alt basamağı ile farkı kapatmak olacak. Ancak gerçekçi konuşmak gerekirse son sırada kurtulmaları çok zor gözüküyor.

Çaylak İngiliz sürücü George Russell, ilk yılında çok başarılı bir performans ortaya koydu ve tecrübeli takım arkadaşı Robert Kubica’yı sıralama turlarında 21-0 mağlup etti. Russell bu yıl artan tecrübesi ile beraber, genç yaşında takımın lideri konumuna yükselmiş vaziyette. Öte yandan geçen senenin F2 şampiyona ikincisi çaylak takım arkadaşı Nicholas Latifi, tıpkı gibi vatandaşı Lance Stroll gibi, zengin bir baba sayesinde Formula 1’e ulaşmadığını kanıtlamak zorunda olacak. Açıkçası genç Latifi’nin işi çok zor olacak; çünkü hem çok hızlı, hem de ikinci yılında olan daha tecrübeli Russell karşısında piste çıkacak.

redbull.com


»»»»»»»»»»»» F1tr. com İmza ® ««««««««««««
[Sadece kayıtlı kullanıcılar linkleri görebilir Ücretsiz Kayıt olmak için buraya tıklayın]
[Resim: bayrak.png][Sadece kayıtlı kullanıcılar linkleri görebilir Ücretsiz Kayıt olmak için buraya tıklayın][Resim: downloadtc6.gif]
[Resim: ferrarifans.gif]
[Resim: mybbsig.php]
(Son Düzenleme: 23/01/2020, 13:46 , Düzenleyen: sosyeteq.)
Facebook Twitter
17/01/2020, 22:31
Alıntı ile Cevapla

Hızlı Menü:


Konuyu görüntüleyenler: 1 Misafir
Bunlar da ilginizi çekebilir! Close

© F1tr.com
★ Tüm hakları saklıdır
2012-2020
Formula1Formula1