Alman otomobil dergisi Sport Auto 488 GTB ile 7:21.63 elde edererk diğer tüm Ferrari modellerini geride bıraktı.

Ferrari Nürburgring Nordschleife'deki tur zamanlarınıa çok önemsemiyor ama bu insanların önem vermediği anlamına gelmiyor. Eğer Ferrari'niz ve yeteri kadar yeteneğiniz varsa bunu deneyebilirsiniz.

Alman otomobil dergisi Sport Auto 488 GTB'nin Ring'de ne kadar hızlı olduğunu denedi ve bunu bir video ile kaydetti.

Sonuç tabii ki otomobilin çok hızlı olduunu kanıtladı. Christian Gebhardt'ın pilotajında 488 GTB 7 dakika 21.63 sn elde etti. Bu, aynı derginin birkaç sene önce 458 Italia ile elde ettiği dereceden tam 6.37 saniye, hatta bugüne kadar en hızlı turu atan Ferrari modeli Enzo'dan bile 3.58 saniye hızlıydı. 488 GTB böylece Ring'in en hızlı Ferrari modeli oldu.

Bir diğer Alman dergisi Auto Zeitung ise 488 GTB ile daha da hızlı bir tur attı ve 7:21.00 elde etti ama turun videosu olmadığı için bunun pek de bir önemi yok.

Neyse ki Sport Auto turun tamamının videosu kaydedebildi. Bu videoda iki şey dikkat çekiyor: İlki, çift turbo motor çok yüksek bir ses çıkartmıyor, ikincisi otomobil inanılmaz derece stabil.

Exmuhle'deki köprünün dışında otomobilin arkadan kaydığını neredeyse görmüyoruz, tümseklerin üzerinde kendini rahatsız hissetmiyor. İlginç şekilde sakin ve düzenli bir tur atmış 488.

Buna benzer performansları Chevrolet Camaro ZL1 ve Alfa Romeo Giulia QV'de de görmüştük. Günümüzde şasi ayarlamaları ve lastik teknolojisi o kadar gelişmiş ki otomobillerin Ring ile savaştıkları dönem geride kalmış gibi görünüyor. Bunun iyi bir şey olup olmadığıysa sizlere kalmış.