play facebook twitter youtube rss instagram
Formula1 Sayın Misafirimiz, F1tr.com Platformuna Hoşgeldiniz. (Giriş YapınÜcretsiz Kayıt Olun)


#33 Max Verstappen
Sıra 1| Puanı 227
#44 Lewis Hamilton
Sıra 2| Puanı 222
#77 Valtteri Bottas
Sıra 3| Puanı 141
#4 Lando Norris
Sıra 4| Puanı 132
#11 Sergio Perez
Sıra 5| Puanı 118
#16 Charles Leclerc
Sıra 6| Puanı 104
#55 Carlos Sainz
Sıra 7| Puanı 98
#3 Daniel Ricciardo
Sıra 8| Puanı 83
#10 Pierre Gasly
Sıra 9| Puanı 66
#14 Fernando Alonso
Sıra 10| Puanı 50
#31 Esteban Ocon
Sıra 11| Puanı 45
#5 Sebastian Vettel
Sıra 12| Puanı 35
#18 Lance Stroll
Sıra 13| Puanı 24
#22 Yuki Tsunoda
Sıra 14| Puanı 18
#63 George Russell
Sıra 15| Puanı 15
#6 Nicholas Latifi
Sıra 16| Puanı 7
#7 Kimi Raikkonen
Sıra 17| Puanı 2
#99 Antonio Giovinazzi
Sıra 18| Puanı 1
#9 Nikita Mazepin
Sıra 19| Puanı 0
#47 Mick Schumacher
Sıra 20| Puanı 0
Mercedes | Sıra: 1
Puan:363, Galibiyet:4
Red Bull | Sıra: 2
Puan:345, Galibiyet:8
McLaren | Sıra: 3
Puan:215, Galibiyet:1
Ferrari | Sıra: 4
Puan:202, Galibiyet:0
Alpine F1 Team | Sıra: 5
Puan:95, Galibiyet:1
AlphaTauri | Sıra: 6
Puan:84, Galibiyet:0
Aston Martin | Sıra: 7
Puan:59, Galibiyet:0
Williams | Sıra: 8
Puan:22, Galibiyet:0
Alfa Romeo | Sıra: 9
Puan:3, Galibiyet:0
Haas F1 Team | Sıra: 10
Puan:0, Galibiyet:0
Formula1 Rusya GP 26 Eylül 2021

Yorum: 0 | Görüntüleme: 203
Değerlendir:
  • 0 Oy - 0 Yüzde
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
"2030'da F1 rüzgar tünelinin yasaklanması, güvenlik açığına neden olur"
14-11-2020, 17:24
sadmin
Patron
KONU:
154,999
MESAJ:
493,911
F1 PUANI:
ÜYELİK:
02-03-2012
******
Pilot
Takım
C.Leclerc
C.Leclerc
Ferrari
Ferrari
E-posta Özel Mesaj Facebook Twitter

Son Haberler
Motor Sporları
Milli motosikletçi Baha...
MotoGP
Bagnaia, 2020'deki Misa...
Formula 1 Haberleri
"Alfa Romeo, Zhou ile k...
Formula 1 Haberleri
Prost: "Ters grid uygul...
eSpor
LG UltraGear E-GP 2021’...

Yorum: #1
"2030'da F1 rüzgar tünelinin yasaklanması, güvenlik açığına neden olur"

[Resim: 38472.b236b026.f1tr.com]

Mercedes'in takım patronu Toto Wolff, Formula 1'de rüzgar tüneli kullanımının yasaklanmasının güvenlik açığına neden olacağını ancak yasağın 2030'da gelmesi halinde takımların ona göre çalışabileceklerini söyledi.

Portekiz GP sonrasında gerçekleştirilen F1 Komisyonu toplantısında, sporun daha sürdürülebilir bir geleceğe sahip olması görüşmelerinde, rüzgar tüneli yasağı önerisi gündeme geldi.

CFD teknolojisinin gelecek 10 sene içerisinde yeteri kadar gelişebileceği, bu yüzden araç tasarımında sadece CFD teknolojisinin kullanabileceği düşünülüyor.

Wolff, prensipte bu yasağı kabul etse de tehlikelerine dikkat çekti.

Wolff, "Uzun vadede bunun olacağı konusunda bir anlaşma yapıldı. Ancak bu güvenlik konusunu da içeren devasa bir kural değişikliği olur."

"Bu araçların, gezegendeki en hızlı, en yüksek yere basma gücüne sahip araçlar olduğunu unutmamalıyız. Bu yüzden araçları sadece CFD'ye bağlı kalarak canlı olarak pilotlarla test etmek istemeyiz."

"Rüzgar tünellerini 2030'da yasaklamayı hedefleme, herkes için geçerli bir durum. Bu, sporu finansal açıdan daha sürdürülebilir hale getirmede yardımcı olacak." dedi.

Renault'dan Marcin Budkowski, tünel yasağının büyük bir mücadele olacağını ancak aradaki süreye bakılırsa tamamen CFD'ye geçişin mümkün olabileceğini söyledi.

Budkowski, "Bu yeni bir konu değil. Bir süredir konuşuluyordu. Bu konudaki kilit nokta, böylesi ciddi teknik düzenlemenin yeteri kadar destek alması."

"Günümüzde rüzgar tünelleri F1 aracının gelişimi için önemli bir parça. Her şeyi sayısal simülasyonla yapmanın riski, ilk yarışa gittiğinizde aracın beklediğinizden tamamen farklı davranması ve her şeyi tersine çevirmenizin zor olması olabilir."

"Bu şekilde insanlar pistle korelasyonu kaybetme riskine sahip olurlar. Rüzgar tüneli, korelasyonun önemli bir parçası. F1 mücadeleyi seviyor. Bundan sonra 10 sene sonra, araç gelişimi için gerekli bir parçayı alacağınızı söylerseniz, simülatörde bunun için çalışmalara başlarız ve bunu yapabiliriz."

"Daha önceden bu konu gündeme geldiğinde hep, iki ya da üç sene sonra yasaklanması gerektiği söylendi. Bu gerçekçi bir hedef değildi. Ancak F1'in sürdürülebilirlik mesajıyla birlikte 10 sene içerisinde bunu yapmayı hedeflemek, gerçekçi bir adım olur." dedi.

Kendisine ait yeni bir rüzgar tüneli inşa eden McLaren, bu yasağa rağmen planlarında değişiklik olmayacağını söyledi.

Takım patronu Andreas Seidl, "F1 Komisyonunda görüştüğümüz konu henüz ilk aşamasında ve konuşulan şey uzun vadeli."

"Uzun vadede CFD'nin hızla gelişmesiyle rüzgar tüneli kullanımı yasaklanabilir ya da ciddi seviyede kısıtlanabilir. Ancak CFD'nin günümüzdeki gelişimine bakarsak, rüzgar tüneli kullanmamanın henüz çok uzağındayız. Bunun farklı sebepleri var."

"Bu yüzden yaptığımız görüşmelerde kısa ya da orta vadede böyle bir şeyin olmayacağını konuştuk." dedi.

tr.motorsport.com

instagram

Facebook Twitter
14/11/2020, 17:24

Benzeyen Konular
Konu: Yazar Cevaplar: Gösterim: Son Mesaj
  Mercedes, Hamilton'ın İtalya GP'de neden daha uzun bir ilk bölüm atmadığını açıkladı sadmin 0 75 17/09/2021, 22:47
Son Mesaj: sadmin
  Hamilton: "Neden Verstappen'le bira içmeye gitmeyelim?" sadmin 0 142 15/09/2021, 12:09
Son Mesaj: sadmin
  Hamilton, startta yavaş kalmasına neden olan 2mm'lik hatasını açıkladı sadmin 0 48 12/09/2021, 14:55
Son Mesaj: sadmin

Hızlı Menü:


Konuyu görüntüleyenler: 1 Misafir
Bunlar da ilginizi çekebilir! Close

© F1tr.com
★ Tüm hakları saklıdır
2012-2021

F1tr.com altyapı gücünü Özkula'dan alır.
Formula1Formula1