2026 Formula 1 sezonunda takvime dahil olacak yeni Madrid City GP pistinin resmi simülasyonu tanıtıldı. Bu pist, İspanya Grand Prix’sine ev sahipliği yapacak.

Formula 1 dünyası, 2026 sezonunda önemli bir değişikliğe hazırlanıyor. Bugün, Madrid’de inşa edilen yepyeni F1 pistinin resmi yerleşim planı ve simülasyonu MADRING sosyal medya kanalları üzerinden yayınlandı.

Madrid City Circuit adıyla duyurulan pist, İspanya Grand Prix’sine ev sahipliği yapacak. Bu, uzun süredir bu görevi sürdüren Barselona’daki Circuit de Barcelona-Catalunya’nın geleceği hakkında soru işaretleri doğurdu. Barselona’nın 2026 için hâlâ geçerli bir kontratı bulunuyor.

Pist Detayları: 22 Viraj ve 3.36 Mil Uzunluk

Yeni pist, ilk duyurulduğuna göre iki viraj daha fazla olacak şekilde toplam 22 viraj içeriyor ve 3.36 mil (yaklaşık 5.4 km) uzunluğa sahip. Pist, klasik bir sokak pisti olmaktan ziyade, Miami International Autodrome’un hibrit yapısını andırıyor. Yani, kalıcı pist bölümleri ile geçici cadde kısımları bir arada olacak.

Start-finiş düzlüğü ve ilk viraj 15 metre genişliğinde planlanırken, pistin geri kalan bölümleri 12 metre genişliğinde olacak. Bu da pist boyunca geçiş yapmanın oldukça zor olacağını gösteriyor. Ancak pist simülasyonuna göre, ilk viraj geçiş için en büyük fırsat gibi görünüyor.

Organizatörlerin açıklamasına göre pilotlar, 589 metrelik ana düzlükte saatte 320 km hızdan 100 km hıza düşerek birinci viraja girecek.



Madrid GP Pistinde Öne Çıkan Noktalar

Viraj Sayısı: 22

Toplam Uzunluk: 3.36 mil (yaklaşık 5.4 km)

En Geniş Nokta: Start-finish düzlüğü ve 1. viraj (15 m)

Dar Alanlar: Pist genelinde 12 metre genişlik

En Hızlı Nokta: 4. viraja yaklaşırken, saatte 340 km hıza ulaşılıyor

Eğimli Bölümler: 5. ve 6. virajlardan sonra %8 eğimli tırmanış

Özel Virajlar:

Viraj 3 – “Hortaleza”: Arka plandaki Madrid semtine ithafen isimlendirildi

Viraj 12 – “La Monumental”: 500 metre uzunluğunda ve %24 eğimli viraj

trf1.net