play facebook twitter youtube instagram rss
Formula1 Sayın Misafirimiz, F1tr.com Platformuna Hoşgeldiniz. (Giriş YapınÜcretsiz Kayıt Olun)


#33 Max Verstappen
Sıra 1| Puanı 51
#16 Charles Leclerc
Sıra 2| Puanı 47
#11 Sergio Perez
Sıra 3| Puanı 46
#55 Carlos Sainz
Sıra 4| Puanı 40
#81 Oscar Piastri
Sıra 5| Puanı 28
#4 Lando Norris
Sıra 6| Puanı 27
#14 Fernando Alonso
Sıra 7| Puanı 20
#63 George Russell
Sıra 8| Puanı 18
#44 Lewis Hamilton
Sıra 9| Puanı 8
#18 Lance Stroll
Sıra 10| Puanı 7
#38 Oliver Bearman
Sıra 11| Puanı 6
#22 Yuki Tsunoda
Sıra 12| Puanı 4
#27 Nico Hulkenberg
Sıra 13| Puanı 3
#20 Kevin Magnussen
Sıra 14| Puanı 1
#24 Guanyu Zhou
Sıra 15| Puanı 0
#77 Valtteri Bottas
Sıra 16| Puanı 0
#31 Esteban Ocon
Sıra 17| Puanı 0
#10 Pierre Gasly
Sıra 18| Puanı 0
#23 Alexander Albon
Sıra 19| Puanı 0
#2 Logan Sargeant
Sıra 20| Puanı 0
#3 Daniel Ricciardo
Sıra 21| Puanı 0
Red Bull | Sıra: 1
Puan:97, Galibiyet:2
Ferrari | Sıra: 2
Puan:93, Galibiyet:1
McLaren | Sıra: 3
Puan:55, Galibiyet:0
Aston Martin | Sıra: 4
Puan:27, Galibiyet:0
Mercedes | Sıra: 5
Puan:26, Galibiyet:0
Haas F1 Team | Sıra: 6
Puan:4, Galibiyet:0
RB F1 Team | Sıra: 7
Puan:4, Galibiyet:0
Williams | Sıra: 8
Puan:0, Galibiyet:0
Sauber | Sıra: 9
Puan:0, Galibiyet:0
Alpine F1 Team | Sıra: 10
Puan:0, Galibiyet:0
Formula1 Japonya GP 7 Nisan 2024

Yorum: 0 | Görüntüleme: 110
Değerlendir:
  • 0 Oy - 0 Yüzde
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
2022 F1 araçları, 2021'e kıyasla sadece yarım saniye daha yavaş olacak
22-10-2021, 17:42
paylaş
sadmin
Patron
KONU:
184,408
MESAJ:
539,429
F1 PUANI:
ÜYELİK:
02-03-2012
******
Pilot
Takım
C.Leclerc
C.Leclerc
Ferrari
Ferrari

Son Haberler
Bilgiler ve Teknik Yenilikler
Carlos Sainz kazandı, T...
Bilgiler ve Teknik Yenilikler
Ferrari'nin Dublesi, Ku...
Bilgiler ve Teknik Yenilikler
Öndeki Takımların GÜÇLÜ...
Formula 1 Komik
MotoGP Portekiz 2024 - ...
Formula 1 Komik
Avustralya GP 2024 - Mi...

Yorum: #1
2022 F1 araçları, 2021'e kıyasla sadece yarım saniye daha yavaş olacak

[Resim: 40250.a2505ac4.f1tr.com]

2022 yılında kullanılacak F1 araçları, mevcut araçlara kıyasla daha yavaş olsalar da, beklenenden daha hızlı olacaklar.

2022 sezonu için planlanan yönetmeliklerin ilk yayınlanmasından sonra uzmanlar, yeni araçların mevcut araçlardan 4-5 saniye daha yavaş olacağını açıklamışlardı. Ancak kurallarda yapılan değişikliklerle beraber durum değişmişe benziyor. Tahminlere göre sezon başında araçlar, mevcut araçlara göre biraz daha yavaş olacak. Fakat sonbahara kadar bu kayıp yeniden kazanılacak.

Auto Motor und Sport'un özel haberine göre yeni araçların mevcut araçlara kıyasla sezon boyunca yarım saniye daha yavaş olması bekleniyor.

İddiaya göre bu, doğrudan yeni F1 araçlarının gelişim sürecinde yer alan Pat Symonds'ın tahmini.

Eskisinden farklı şekilde artık tahminler sadece teoriye dayalı değil. Symonds ve ekibi, aracı rüzgar tünelinde ve CFD simülasyonunda geliştirdiler. Bu kez büyük hedefe ulaşacaklarından emin olmak istediler. Yeni kuralların temel amacı, tur zamanı kazanmak değil, önceki aracın daha iyi takip edilebilmesini sağlamaktı. Bu nedenle takımların teknik şeflerinden çözümlerini paylaşmaları ve bir şeyler ters giderse, onları uyarmaları istendi.

Symonds bu konuda, "FIA, kuralların ruhuna uymadığına inandığı gelişmeyi yasaklayabilir." diye uyarıyor. Bir çözüm geç noktada yasaklanırsa o zaman durum "öldürücü" olabilir. Çünkü o takımın yeni bir çözüm bulması ve bunun için de ekstra bütçe oluşturması gerekecek.

FIA ve F1 yönetiminde çalışan mühendisler, bazı boşlukları çoktan doldurdular.

Symonds, "En büyük korkumuz, bir takımın aracın ön kısmında üretilen kirli havayı, aracın dışına yönlendirebilmesi. Bu da arkadan takip eden araç için sorunlara neden oluyor." dedi.

Symonds'a göre amaç, asla araçları yavaşlatmak değildi. Bu nedenle son tahminler, hız kaybının mevcut sezona göre çok da kötü olmayacağını ortaya koyuyor.

Symonds, "Yeni araçların, sezon başında mevcut araçlara göre tur başına ortalama sadece yarım saniye daha yavaş olacağını tahmin ediyoruz. Sezon sonunda ise aynı hız yakalanabilir. Olabilir diyorum çünkü bunu biz yapmıyoruz. Henüz bu kuralların izin verdiği gelişim hızının nasıl olduğunu bilemiyorum." dedi.

Yeni araçların orta-hızlı ve hızlı virajlarda daha yüksek süratlere çıkması bekleniyor.

Sayılar şaşırtıcı görünüyor çünkü yeni araçlar bu yıla göre 38 kilogram daha ağır olacak ve motorlar E10 yakıta geçtiği için, mevcut gücün bir kısmını kaybedebilirler. Bu, yeni araçların üreteceği yere basma gücünün daha yüksek olacağı anlamına gelirken, bazı kesimler yeni Pirelli 18 inç lastiklerin beklenenden daha iyi olduğunu iddia ediyorlar. Bu da kazanç sağlanan bir başka kısım olacak.

Symonds, tur zamanları hakkında endişeleri olmadığını ve yeni araçlarla sadece, sürücülerin birbirleriyle daha iyi mücadele etmesini istediklerini belirtti.

[Resim: 40251.01046143.f1tr.com]

tr.motorsport.com



»»»»»»»»»»»» F1tr. com İmza ® ««««««««««««
22/10/2021, 17:42

Benzeyen Konular
Konu: Yazar Cevaplar: Gösterim: Son Mesaj
  Horner: "Ferrari lastik aşınması konusunda daha iyi" sadmin 0 53 Bugün, 0:19
Son Mesaj: sadmin
  Andretti'ye göre Russell, Mercedes'in içinde bulunduğu durumla "daha iyi" baş ediyor sadmin 0 59 Dün, 23:14
Son Mesaj: sadmin
  Marko: "Tsunoda, Red Bull koltuğu için kendisini daha fazla gelişitirmeli" sadmin 0 72 25/03/2024, 22:44
Son Mesaj: sadmin

Hızlı Menü:


Konuyu görüntüleyenler: 1 Misafir
Bunlar da ilginizi çekebilir! Close

© F1tr.com
★ Tüm hakları saklıdır
2012-2024

F1tr.com altyapı gücünü Özkula'dan alır.
Formula1Formula1