Yakıt tüketimi %11.4 oranında düştü!

Land Rover, bazı değişikliklere maruz kalan 2014 model Evoque aracını dokuz vitesli otomatik aktarım sistemi ile birlikte tanıttı.

ZF tarafından geliştirilmiş olan dokuz vitesli otomatik aktarım sistemi bir adet benzinli ve iki adet dizel motor için kullanılabilecek. Bu yeni aktarım donanımı sayesinde yakıt tüketimini %11.4 oranında düşürürken karbondioksit emisyonunu bazı modellerinde %9.5’e kadar indirgeyen yeni Evoque, en ekonomik versiyon olarak bizlere 2.2 litrelik önden çekişkli dizel aracını sunuyor. 148 beygir gücüne sahip olan bu versiyon, 100 kilometrede sadece 4.9 litrelik yakıt tüketimine sahip. Aracın karbondioksit emisyonu ise kilometrede 129 gram olarak ölçülüyor.

Yeni aktarım sistemini bir kenara bırakacak olursak Land Rover Evoque modeli ile birlikte artık opsiyonel olarak istendiğinde etkinleştirilen Active Driveline dört çeker sürüş sistemini sunuyor. Bu ekipman sayesinde normal yol koşullarında önden çekişli sürüş modunda ilerleyen 2014 Evoque, sadece 300 milisaniyede dört çeker sürüş sistemine geçerek zorlu yol koşullarına adapte olabiliyor!

Bu Active Dirveline sistemi, Active Torque Biasing adı altında kalıcılığı ve yol tutuşunu iyileştirebilmek için elektronik diferansiyeli devreye sokarak arka tekerler arasında torku bölen özelliği de kapsıyor.

2014 model Evoque, standart olarak torku dört teker arasında bölüştürerek yetersiz dümenlemeyi en aza indirgeyen Frenleme Aracılığıyla Tork Taşıma sistemi ile birlikte sunuluyor. Buna ek olarak, yenilenen crossover modeli trafik işareti algılayıcı, şeritten ayrılma uyarıcısı, park asistanı, yeni dış renk seçenekleri, güncellenmiş alaşım jant tasarımları ve yenilenmiş armalar gibi değişiklikler ile karşımızda olacak.

2014 model Range Rover Evoque’un 2013 senesinin sonundan önce galerilerdeki yerini alması bekleniyor.