Haas takım patronu Gunther Steiner, Mick Schumacher ile sözleşme görüşmelerine başlamalarında en büyük payı "Mick'in iki senedir aralarında olmasına" veriyor.
Son birkaç aydır Haas cephesinden gelen açıklamalar, Schumacher'in sene sonu takımdan ayrılacağı ve takımın Nico Hulkenberg veya Antonio Giovinazzi gibi daha tecrübeli bir isme yöneleceğinin bir göstergesi olarak yorumlanıyordu.
Haas'ın deneyimli sürücülere yönelmek istemesi oldukça normal, nitekim sezon başlamadan Nikita Mazepin ile yollarını ayıran takım, eski pilotları Kevin Magnussen ile yeniden anlaşmış, Magnussen ise döner dönmez Bahreyn'de 5. olarak araçtan maksimumu çıkartmıştı.
Ancak sonuçlara yansımasa dahi Schumacher performans anlamında vites arttırmış vaziyette, dolayısıyla takım Alman pilotla sözleşme yenilemek için görüşmeye başladı.
Japonya hafta sonu öncesi neden Schumacher ile devam etmeyi düşündükleri sorulan Steiner, "Eğer bir isimle iki yıldır çalışıyorsanız, bu her zaman avantaj sağlar."
"Görevinin başında olan kişi her zaman ev sahibi avantajına sahiptir. Kevin'ı geri getirmemizin nedeni de bu, çünkü kendisi önceden buradaydı."
"Açıkçası bir yıl boyunca aramızda değildi, yine de herkesi tanıyordu -bu da her zaman avantaj sağlayan bir durum." dedi.
Sezona zorlu bir başlangıç yapan ve önce Suudi Arabistan'da, iki ay sonra ise Monako'da yaptığı büyük kazalarla takıma ciddi fatura çıkartan Schumacher, Haziran ayından itibaren toparlanma sürecine girdi diyebiliriz.
Britanya GP'sinde 8. olarak ilk puanlarına kavuşan Alman pilot, sadece bir hafta sonra Avusturya'da 6. olarak istikrarını koruyabileceğini de gösterdi.
Schumacher'in gelişiminden memnun olup olmadıkları sorulan Steiner, "Belli açılardan evet. Hayır diyemem, çünkü araca eskisi kadar sık zarar vermedi ve puanlar kazandı. [Gelişip gelişmediği sorusuna] nasıl hayır diyebilirim ki?"
"Puan kazandığınızda aracı da anlamaya başlarsınız- çünkü aracı anlamaz veya kendinizi geliştirmezseniz puan alamazsınız."
"Mick'in puanları asla şans eseri değildi. Hep söylediğim gibi, iyi sonuçlar almasının sebebi performansıydı." dedi.
tr.motorsport.com