Bugün yapılan açıklama ile Dünya Rallikros Şampiyonası'nın 2021'e kadar elektrikli olmayacağı açıklandı.

Serinin 2020 yılında elektrikli araçlara geçmesi planlanıyordu, ancak bugün yapılan açıklamada “Bütün üreticilere muhtemel rakipleri araştırmak ve planlarını geliştirmeleri için optimum zamanı tanımak istiyoruz.” denildi ve serinin elektrikli araçlara geçişi 1 sene ertelendi.

Üreticilerin 2020’deki elektrikli Dünya Rallikros'a giriş yapması için süre 15 Ağustos’ta doluyordu, ancak elektriğe geçiş ertelenince 2021 sezonu için son kayıt tarihi 29 Mart 2019’a çekildi.

Elektrikli Dünya Rallikros'u üreticiler, FIA ve şampiyona IMG tarafından formüle edilmişti.

Peugeot bu seriye katılım için en istekli üreticilerden biri olurken, Volkswagen, Audi ve Ford’un da bu seriye katılması bekleniyordu, ancak resmi bir açıklama yapılmamıştı.

IMG’den Paul Bellamy: “Haziran 2017’deki ilk toplantıdan sonra nispeten kısa bir sürede büyük başarı elde edildi.”

“Tamamen yeni bir tip rallikro saracı tanımlandı ve tasarlandı. Katılımcılara en iyi şartları oluşturmak için biraz daha beklemeye değer. Yeni ve eski fanların bu heyecan verici eklentiyi favori etkinliklerine ekleyeceklerine inanıyoruz.” dedi.

Araçlar 2 litrelik turbolu içten yanmalı motoru 2020’nin sonuna kadar kullanmaya devam edecek.

Motorsport.com'un sene başında ortaya çıkardığı üzere, yeni araçlarda 4 tekerden çekiş sistemi ve tek parça karbon monokok şasiye monte iki elektrik motoru yer alacak.

Bunlar Oreca tarafından geliştirilip üretilecek. Williams Advanced Engineering firması da pilleri üretecek. Üreticiler kendi aktarma organlarını ve araç gövdelerini üretecek.

tr.motorsport.com