Çarşamba günü Lotus resmi olarak tekrar Renault oldu ve karar vermekte zorlanan takım sonunda Paris’teki tanıtımla birlikte rayına oturdu.

Renault, 2002-2009 arasındaki fabrika takımı konumuna geri dönerken aslında Toleman olarak doğup Benetton’a dönüşen Enstone takımına katılan yeni isim olmuştu.

Takım geçmişinde korkular, skandallar ve birçok performans sorunları yaşadı ancak hiçbiri 2015’teki kadar kötü değildi.

Sezon ortasında takımın sahibi Genii artık yatırım yapmama kararı aldı ve Renault da takımı borçları karşılığında satın almakta istekliydi.

Başlarda umut vaad eden aracın gelişimi dururken ödenmemiş faturalar sebebiyle bir çokdava açıldı.

Birçok yarışta takımın malzemeleri geç gelirken Japonya’da takımın tedarik bölümü haftasonu boyunca kapalı kaldı ve ekibi diğer takımların desteğine mecbur bıraktı.

Takımın pist kenarı operasyonları şefi Alan Permane takımın kalitesini ispatladığına inanıyor.

“Diğer takımlardaki insanlarla konuştuğumda bizim çocukların nasıl devam ettiklerini bilmediklerini söylüyorlar.”

“Birçok kişinin greve gideceğinden, çalışmayı durduracağından, pes edeceğinden emindim, ancak onlar fantastik ve harikulade insanlardı.”

“Maaşları geç ödendi, yarış primleri verilmedi ve buna benzer birçok şey oldu. Şikayetler oldu ve insanlar üzgündü.”

“Bunları kör olarak yapmadılar, gerçekten sıkıntı yaşıyorlardı. Ancak kalplerinde bu araçları piste çıkarmak ve iyi bir iş yapmak vardı. Hızlı pit stoplar yapmak istiyorlardı. Hala her şeyi ellerinden gelen en iyi şekilde yapıyorlardı.”

Belçika GP’si Lotus için özellikle sorunlu geçmişti, perde arkasında eski test pilotu Charles Pic ile bir dava görülüyordu ve bu yarıştan sonra araçlara el konulması ile sonuçlandı.

Evet, Romain Grosjean’ın takımın sezondaki en iyi sonucu olan üçüncülüğü aldığı hafta bu olmuştu.

Permane: “Tüm hafta sonu boyunca tepemizde bir bıçak bize doğrultulmuş gibiydi. İnsanlar sonrasında tırlarımıza el koyuyorlardı ve yarıştan önce her şeyin listesini yapıyorlardı.”

“Aslında yarıştan sonra araçlara el konulacağını herkes biliyordu.”

“Ancak bu işleri kenara bırakıp yarışmaya devam ettik.”

“Bu takımdaki herkes için inanılmaz bir sonuçtu ve takımın içindeki yarışma ruhunu ortaya koydu.”

Enstone ekibi artık hak ettiği gerekli istikrar ve yatırımlara tekrar kavuştu. Permane Renault’nun ekibi satın almakla özel bir şey elde ettiğine inanıyor.

“Başka bir takımda olmadım, burası benim takımım. Ben burada büyüdüm, 21 yaşımda bu takımla başladım, şimdi 48’im. Hayatımın çoğunu burada geçirdim. Diğer takımların nasıl olduğunu bilmiyorum.”

“Ancak Enstone’un oldukça özel olduğunu biliyorum, burada gerçek bir takım ruhu var, gerçek dostluk var.”

“Diğer takımlardan gelen insanların burada çalışmaya başlayınca şaşırdıklarını biliyorum, aynı zamanda daha parlak bir gelecek için diğer takımlara gitmek için ayrılanlar da oraların aynı olmadığını söylüyor.”

“O takımlar daha iyi finanse ediliyor olabilir, pistte daha iyi de olabilirler, ancak çalışma atmosferi ve çevre asla aynı değil ve Enstone’da özel bir şey olduğuna eminim.”