Ducati, MotoGP motosikletinin en büyük sıkıntısı olan dönüşleri iyileştirmenin, deneme-yanılma yolunu da içerecek olan “uzun bir süreç” olacağını açıkladı.

Ducati’nin Desmosedici motosikletleri, dönüşlerdeki sıkıntısıyla biliniyor ancak son yıllarda attıkları adımlarla beraber son senelerde Andrea Dovizioso ile birlikte şampiyonluk mücadelesi vermişlerdi.

Ancak Almanya Grand Prix’sinde beşinci olabilen Dovizioso, yaz arasından sonraki yarışlarda Ducati’nin tamamen virajlardaki sıkıntıları iyileştirmeye odaklanması gerektiğini söyledi.

Avusturya Grand Prix’si hafta sonunda konuşan Ducati teknik direktörü Davide Barana, “Viraj performansında daha fazlasını elde edebileceğimizin farkındayız. Ancak güçlü olduğumuz alanlarda da gelişmeye devam etmeyi unutmamalıyız çünkü sadece bir bölgeye odaklanırsanız, diğer alanlardaki avantajınızı kaybetme riskiniz olur.”

“Bu yüzden daha iyi viraj performansı elde etmek oldukça uzun bir süreç. Ne yazık ki günümüzde hâlâ deneme-yanılma süreci var. Bu oldukça uzun zaman alıyor çünkü bunun gerçekten etkili olduğunu kanıtlamak ve sonraki adımı atmanız gerekiyor.”

“Bunlar gerçekten zaman alıyor. Sebep bu, çünkü belli seviyelere ulaşmak zaman alıyor.” şeklinde konuştu.

Ducati ayrıca güçlü motoruyla da ünlü ve son yıllarda düzlük hızında rakipsizdi, ancak Honda bu sene bu alanda Ducati’ye çok yakın.

Barana, “Ducati’nin MotoGP’deki ilk yılından bu yana (2003) şasi tasarımı konusunda rakiplerimizden farklı çözümlere sahibiz. Bu süreçte diğerleriyle karşılaştırma yapmak zordu çünkü büyük bir fark vardı.”

“2013’ten beri şasi konsepti konusunda oldukça benzeriz ve o zamandan beri şasiyi motorla beraber geliştirmeye devam ettik.”

“Belki de tarihsel açıdan motorda daha fazla tecrübeye sahibiz, Ducati’nin uzun bir motor mühendisliği tarihi var. Belki de motoru geliştirmek şasiyi geliştirmekten daha kolaydır.”

“Ancak şasiyi geliştirmek için harcadığımız çaba her zaman yapabileceğimiz en üst seviyede.” ifadelerini kullandı.


Andrea Dovizioso, Ducati Team, Marc Marquez, Repsol Honda Team

tr.motorsport.com