Urban eTruck konsepti, bir çift elektrik motorundan ürettiği 1,000 Nm'lik tork değeri ile kısa mesafeli ticari teslimatların geleceği olabilir.

Mercedes-Benz, Urban eTruck konsepti ile kısa mesafeli çalışan ticari araçların gelecekte son derece çevreci olabileceğini gösteriyor. Elektrikli teslimat kamyonunun menzili, devasa 212 kWh kapasiteye sahip lityum iyon batarya ünitesi sayesinde tamı tamına 200 km. Fütüristik araç Almanya'nın Hannover kentinde düzenlenen IAA Ticari Araçlar Fuarı'nda tanıtılacak.





eTruck, tekerlek göbeklerine çok yakın konumlandırılan bir çift elektrik motor sayesinde teslimatları gerçekleştirebilecek. İki elektrik motorunun ürettiği toplam güç 335 bg (250 kW), sağladığı çekiş değeri ise - kalkıştan itibaren sürücünün emrinde olan - 1,000 Nm'yi buluyor. Mercedes, kamyona firmaların ihtiyaçlarına göre düzenleyebilecekleri modüler bir batarya ünitesi koymayı planlıyor. Daha kısa mesafelerde çalışacak bir işletme kamyonu küçük batarya ile sipariş edebilirken; menzili arttırmak isteyen müşteriler için ikinci bir batarya ünitesi eklenebilir.

Urban eTruck'ın dizaynı markanın geçtiğimiz günlerde tanıttığı Vision Van konseptiyle benzerlik gösteriyor. Her iki araçta da, geleneksel dik çizgiler yerine, markanın ticari araçların geleceğinde görüleceğine inandığı kıvrımlı ve nazik hatlar dikkat çekiyor. Son derece dar ön farlar ve ayna saplarına yerleştirilen kameralar, kamyona cesur bir dış görünüş kazandırmış. Tasarımcılar, motoru soğutmaya gerek olmasa da araca bir ön ızgara eklemiş. Bu bölümde bir dizi özel LED ışık bulunuyor. Konsept tasarım açısından oldukça çekici görünüyor. Aşağıdaki fotoğraf galerisinde gece çekimlerinde eTruck'ın ne kadar şık olduğunu görebilirsiniz.




Fütüristik yaklaşım, geleneksel göstergelerin yerini dijital ekipmanlara bırakmasıyla, iç mekanda da kendini göstermiş. 12.3 inç boyutundaki gösterge panelinden navigasyonun yön işaretlerini, araç hızını ve bataryanın şarj durumunu görebiliyorsunuz. Yan tarafa yerleştirilen ayrık bir tablet ise sürücüye teslimat güzergâhını gösteriyor.

Kısa mesafeli taşımacılık ve teslimat işlerinde elektrik gücüne geçiş, şehir merkezlerinde daha az emisyon ve daha az gürültü olması anlamına geliyor. Mercedes, bu teknolojik kamyonun 2020'lerin başında üretime girmeye hazır olacağını düşünüyor.