F1TarihindeBugün | 🗓️ 28 Ağustos 1988

31 yıl önce bugün BelçikaGP'de Senna ve Prost ile doube yapan Mclaren takımlar klasmanında şampiyonluğunu ilan etti. Bu şampiyonluk takımın sekiz şampiyonluğundan dördüncüsüdür.

1950'li yılların puan sistemine göre 2019 şampiyonası

1. Hamilton: 80 puan
2. Bottas: 58 puan
3. Verstappen: 51 puan
4. Vettel: 43 puan
5. Leclerc: 34 puan
6. Gasly: 6 puan
7. Kvyat: 4 puan
8. Sainz: 4 puan
9. Stroll: 3 puan



1950-1959 yılları arasında sadece ilk 5 sürücüye puan verildi. Ayrıca şu an olduğu gibi en hızlı turu atan sürücüye ek 1 puan verilirdi. Tam olarak puan sistemi şöyleydi:

1. - 8 puan
2. - 6 puan
3. - 4 puan
4. - 3 puan
5. - 2 puan

--------
En hızlı tur: 1 puan

1992 Belçika GP sıralama turlarında Erik Comas 300 km/sa üzerinde hızla giderken Blanchimont'ta kaza yapıyor. Kazanın etkisiyle araç parçalanıyor ve Comas'ın ayağı gaz üzerinde basılı kalıyor. Araç patlama tehlikesiyle karşı karşıya iken Senna gelip kendisini kurtarıyor.

1990-1999 yıllarında 162 yarış 10 yeni F1 yarışı kazanan sürücü varmış. Sırasıyla:

1980-1989: 156 yarış, 14 yeni kazanan
1970-1979: 144 yarış, 22 yeni kazanan
1960-1969: 100 yarış, 18 yeni kazanan
1950-1959: 84 yarış, 24 farklı kazanan

Leclerc Pazar günü yarışı kazanmasıyla beraber:

F1'de yarış kazanan 108. farklı sürücü oldu.

Aynı zamanda Monako F1'de yarış kazanan 23. farklı ülke oldu. Monako'dan başka F1'de 1 yarış kazanan iki ülke daha var:

- Venezuella: Maldonado
- Polonya: Kubica

Jackie Stewart'ın Pist Üstünde Kaybettiği Arkadaşları

Pistte bir çok trajedi ve yakın arkadaşlarını kaybetti.

Jim Clark: 7 Nisan 1968 tarihinde Hockenheimring'te hayatını kaybetti. Lider giderken yarışı kesinlikle kazanmak için çılgın gibi sürdüğünden dolayı hayatını kaybettiği söylenir. Kariyerindeki en ilginç anı ise 1965 Silverstone Gp'de lider giderken motor yağ basıncının düşmesi sorununu virajlarda motoru stop edip, düzlükte tekrar çalıştırarak aşıyor be yarışı bu şekilde kazanıyor.

Bir sezon içinde 8 kez ''Pole position-En hızlı tur-Tüm turlarda liderlik-Galibiyet'' Grand-Slam'i var ve yanına yaklaşılamıyor.

Birbirleri ile neredeyse hayatlarının her anını paylaştılar. İkiside Batman ve Robin olarak bilinir ve hitab edilirdi. Gizliden gizliye herkes hangisinin hangi karakter olduğunu bilirdi.

Jochen Rindt: Ölümünden sonra şampiyon olmayı başarmış tek pilot. 1970 Monza'da antreman turlarında kaza yapıp öldü. Karısına 1970 sezonunda şampiyon olursa yarışmayı bırakacağına söz vermiştir; ve sonunda çok trajik bir şekilde ve sırası değişerek de olsa sözünü tutmuştur.

Sezon sonunda şampiyonluğu 5 puan farkla kaçıran ferrari pilotu jacky ickx, ''Adalet yerini buldu. Eğer tanrı varsa doğru kararı verdiğine eminim'' demiştir.

Muhtemelen Jackie'nin en büyük rakibi idi. Harika bir arkadaşlıkları vardı. Jackie hem günlük hayatta hem de pist üstünde Jochen'e çok saygı duyardı. Jackie arkadaşının ölümünden sonra bir sonraki antremanlara çıkmadan önce ağlarken vizörünü kapadığında seansta büyük bir farkla pist rekorunu kırmıştır. Pite geldiğinde ise kaskını çıkarıp ağlamaya devam etmiştir.

Francois Cevert: Jackie'nin çırağı ve en büyük kaybı. Jackie ve karısı Francios ile çok birbirlerine çok yakındı. Tyrell takımının sahibi Ken ve karısı hatta tüm Tyrrell takımı birbirine çok yakındı. Hatta Tyrrell takımı kapandıktan sonra bile Ken sayesinde bir aile gibiydiler.

Jackie stewart Cevert'in öldüğü 1973 sezonu sonunda emekli olacağını açıklamıştı. Cevert'de Jackie'den sonra büyük ihtimalle Tyrrell takımının birinci pilotu olacak Alain prost'tan önce Formula 1'in fransız efsanesi olacaktı. Watkins Glen'de cumartesi günü sıralamalarda yaptığı, korkunç kazadan sonra pistin yarış öncesinde de dikkat çekilen sıkıntılı özelliklerinden yüksek kerb'ler ve metal bariyerler sonu olmuştur. ,

Esses şikanında aracı bordürden sekerek, önce karşı bariyere vurmuş, arkasından tekrar sola yönelerek, dik biçimde diğer bariyerlere girmiş, vücuduna saplanan çelik koruyucular sonrası yaşamını olay yerinde kaybetmiştir. Stewart pazar günü sezonun yarışında yarışmaktan vazgeçti.

İtalya'da Ferrari'nin karnesi:

🔸 18 galibiyet
🔸 20 pole pozisyonu
🔸 19 en hızlı tur
🔸 68 podyum
🔸 7433 km
🔸 660.5 puan

Tam 49 sene önce bugün, Jochen Rindt Monza'da hayatını kaybetti. Onu taşıyan ambulans, yolu karıştırıp yanlış hastaneye gitmese, belki de yaşardı! O sene ilk 9 yarışta 5 zafer almıştı ve son 4 yarışa katılamasa da, hayatını kaybettiği yılın sonunda dünya şampiyonu oldu!

Tarihin en kısa kariyeri yine Monza'da.

İsim: Marco Apicella
Pist: Monza
Sene: 1993
Kariyer: 800 metre (Start'tan 800 metre sonra kaza yaptı ve bir daha hiç yarışamadı.)

Dünyanın gelmiş geçmiş en hızlı yarışının bilgileri aşağıda. Kod adı: Efsane iş başında..

Pist: Monza
Yıl: 2003
Pilot: M. Schumacher
Ortalama hız: 247,585 km/sa
Yarış süresi: 1 saat 14 dakikada