1962 yılında yerel kahraman Belçikalı Willy Mairesse F1 şampiyonasında sayılmayan Belçika GP'sini Ferrari 156 ile kazandı. Yarışta bulunan 21 aracın içindeki tek Ferrari ile Mairesse 61 turluk yarışın 61 turunda da lider gidip galibiyeti aldı.



Ek bilgi: Fotoğraftaki o araç Ferrari tarihinin en ikonik araçlarından birisi olan Ferrari 156 olarak bilinir. Araca ön kısmından dolayı "sharknose" lakabı takılmıştır. Bu lakabın anlamı "köpekbalığı burun" demektir.

Fotoğraf 1990 yılından.
Dünya Spor Otomobiller Şampiyonası'nda yarışan Sauber-Mercedes takımının 6 sürücüsünden 2'si olan Frentzen ve Schumacher ile Frentzen'in o dönemki kız arkadaşı Corinna. Sezonu şampiyon olarak tamamlayan takımın Schumacher ve Wendlinger ile birlikte parlayan üç sürücüsünden biri olan Frentzen 730 bg'lik twin turbo V8'i dizginlemekte başarılıydı. Fakat özel hayatı için aynısı söylenemezdi. Corinna bir kaç yıl sonra Frentzen'i bırakıp Schumacher ile birlikte olmuştu.

John Watson
Jordan 911 Ford
Silverstone 1990

Watson 3.5 litre V8 ile yürüyen Jordan 911'i test ediyor. Daha sonrasında Porsche'nin yoğun itirazları sebebiyle aracın ismi Jordan 191 yapılmıştı.

2 Nisan 1978'de ABD Batı Grand Prix'i Long Beach'te yapıldı. Ferrari 312T3 ile Arjantili Carlos Reutemann 1:20.636'lık derece ile takım arkadaşı Villeneuve'in önünde pole pozisyonunu kazandı.



Yarış başlayınca ilk virajda John Watson, Niki Lauda ve Reutemann bir kaza karıştı. Kazadan sonra Reutemann birkaç sıra kaybetti liderliği ile takım arkadaşı Villeneuve aldı. Sıralama Villeneuve-Watson-Lauda-Reutemann şeklinde iken Watson 10. turda diğer Brabham ile Niki Lauda ise 28. turda yarış dışı kalınca İlk iki sırada Ferrariler kalmış oldu. Ferrari 32. dublesine giderken 38. turda Villeneuve yarış dışı kaldı ve yarışı Ferrari'nin diğer pilotu olan Reutemann kazandı.

Formula 1'in önceki yıllarında start prosedürleri çok farklıydı. Şu anki gibi takımlar ışıklara bakıp start için ne kadar süre kaldığını anlayamıyordu. Start için ışıkların bile olmadığı dönemlerde araçların önünde bekleyen bir görevi eliyle 5 saniye kala sayıp start veriyordu.


Videodaki yarış 1967 Monako Grand Prix'idir. Yarışa ikinci sırada başlayan Ferrari pilotu Lorenzo Bandini bu yarışta ölümcül bir kaza geçirdi ve hayatını kaybetti. Bu yarıştan sonra, yarışlarda saman balyası kullanmak yasaklandı ve şu anki metal bariyerler getirildi.

Kariyerinde ilk kez Pole'den başlayan 🇲🇨Leclerc, startta sıra kaybetse de liderliği almıştı. Kusursuz sürüşüyle ekran başındaki milyonları kendisine hayran bırakmış, bitime az bir tur kala motor sorunuyla yarışı ancak 3.sırada tamamlamıştı. Bu fotoğrafın hikayesi budur işte.

Mario Andretti 1977 yılında Long Beach'te yapılan ABD GP'sini kazandı. Kendi evindeki yarışı kazanan Andretti, 42 yıldır evinde yarışan kazanan tek Amerikalı Formula 1 sürücüsü olma unvanına sahiptir.

Formula1 tarihinin 1000. yarışa özel infografik. İncelemek isteyenler için:
32 ülkede
72 farklı pistte yarış yapıldı.
322476,07 km yarış yapıldı.
65196 tur atıldı.
40498,47 puan dağıtıldı.
34 farklı üretici şampiyon oldu.
33 farklı sürücü şampiyon oldu.
107 farklı sürücü yarış kazandı.
159 farklı üretici en az bir yarış start aldı.
En çok yarış Monzada[68] en az yarış Fasta[1] yapıldı.
İtalya'da toplam 96 yarış yapıldı.
Ülkeler arasında iki yarış arası en fazla bekleme Portekiz'de oldu[1960-1984]

Şu ana kadar Formula 1 yarışlarında kat edilen mesafe ile dünyanın çevresini 8 kez dolaşabilirdik.

F1 tarihinin:

100. GP’si ve galibi: 1961 Almanya GP’si, Stirling Moss


200. GP’si ve galibi: 1971 Monako GP’si, Jackie Stewart


300. GP’si ve galibi: 1978 Güney Afrika GP’si, Ronnie Peterson


400. GP’si ve galibi: 1984 Avusturya GP’si, Niki Lauda


500. GP’si ve galibi: 1990 Avustralya GP’si, Nelson Piquet


600. GP’si ve galibi: 1997 Arjantin GP’si, Jacques Villeneuve


700. GP’si ve galibi: 2003 Brezilya GP’si, Giancarlo Fisichella


800. GP’si ve galibi: 2008 Singapur GP’si, Fernando Alonso


900. GP’si ve galibi: 2014 Bahreyn GP’si, Lewis Hamilton


1000 GP’si: 2019 Çin GP’si ?

4 Nisan 2004 Ferrari 2004 sezonunda Bahreyn'de yapılan ilk yarışa ilk iki sırada başladı. Yarışı da domine eden takım da Schumacher 1. Barichello ise yarışı 1.3 saniye ikinci tamamladı. Böylece Ferrari tarihinin 63. dublesi elde edildi.