play facebook twitter youtube instagram rss
Formula1 Sayın Misafirimiz, F1tr.com Platformuna Hoşgeldiniz. (Giriş YapınÜcretsiz Kayıt Olun)


#33 Max Verstappen
Sıra 1| Puanı 51
#16 Charles Leclerc
Sıra 2| Puanı 47
#11 Sergio Perez
Sıra 3| Puanı 46
#55 Carlos Sainz
Sıra 4| Puanı 40
#81 Oscar Piastri
Sıra 5| Puanı 28
#4 Lando Norris
Sıra 6| Puanı 27
#14 Fernando Alonso
Sıra 7| Puanı 20
#63 George Russell
Sıra 8| Puanı 18
#44 Lewis Hamilton
Sıra 9| Puanı 8
#18 Lance Stroll
Sıra 10| Puanı 7
#38 Oliver Bearman
Sıra 11| Puanı 6
#22 Yuki Tsunoda
Sıra 12| Puanı 4
#27 Nico Hulkenberg
Sıra 13| Puanı 3
#20 Kevin Magnussen
Sıra 14| Puanı 1
#24 Guanyu Zhou
Sıra 15| Puanı 0
#77 Valtteri Bottas
Sıra 16| Puanı 0
#31 Esteban Ocon
Sıra 17| Puanı 0
#10 Pierre Gasly
Sıra 18| Puanı 0
#23 Alexander Albon
Sıra 19| Puanı 0
#2 Logan Sargeant
Sıra 20| Puanı 0
#3 Daniel Ricciardo
Sıra 21| Puanı 0
Red Bull | Sıra: 1
Puan:97, Galibiyet:2
Ferrari | Sıra: 2
Puan:93, Galibiyet:1
McLaren | Sıra: 3
Puan:55, Galibiyet:0
Aston Martin | Sıra: 4
Puan:27, Galibiyet:0
Mercedes | Sıra: 5
Puan:26, Galibiyet:0
Haas F1 Team | Sıra: 6
Puan:4, Galibiyet:0
RB F1 Team | Sıra: 7
Puan:4, Galibiyet:0
Williams | Sıra: 8
Puan:0, Galibiyet:0
Sauber | Sıra: 9
Puan:0, Galibiyet:0
Alpine F1 Team | Sıra: 10
Puan:0, Galibiyet:0
Formula1 Japonya GP 7 Nisan 2024

Yorum: 1 | Görüntüleme: 895
Değerlendir:
  • 0 Oy - 0 Yüzde
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
İspanya GP'de Görülen Teknik Yenilikler
14-05-2012, 20:49
paylaş
sadmin
Patron
KONU:
184,439
MESAJ:
539,463
F1 PUANI:
ÜYELİK:
02-03-2012
******
Pilot
Takım
C.Leclerc
C.Leclerc
Ferrari
Ferrari

Son Haberler
Formula 1 Haberleri
Hulkenberg: "İlerlemede...
Formula 1 Haberleri
Audi, Nisan ortasına ka...
Formula 1 Haberleri
Steiner: "Haas'ın 2024 ...
Motor Sporları
Çevre İçin Start Alıyor...
Formula 1 Haberleri
Frederic Vasseur: "Sain...

Yorum: #1
İspanya GP'de Görülen Teknik Yenilikler

Williams FW34 - Fren Kanalında Düzenleme

[Resim: Teknik_Williams_45454_372397180.jpg]

Williams, İspanya'da FW34'te ilginç bir arka fren kanalı kullandı. Bu kanalda ana resimde kırmızı oklarla gösterildiği üzere yeni ve uzatılmış bir parça kullandı ki bu şekilde difüzörün yan kanalı ile olan açıklık kapanıyor. Bu tasarımla, belirtilen alandaki hava akışının geliştirilmesi amaçlanıyor. Önceki çözümde belirtilen parça daha küçüktü (küçük resim).

Red Bull RB8 - Menfez Fren/Tekerlek Grubu


[Resim: TEknik_Red_Bull_5465_416515438.jpg]

Fren kanallarının tasarımı çok değişik boyutlara geçti ve aero alanında kullanımı genişledi. Ve Red Bull, bu kanallarla birlikte çalışması için jant ile süspansiyon dikmelerini düzenledi. Takım bu şekilde sıcak havayı lastikler etrafına daha iyi yönlendirmeyi amaçlıyor. Resimde de görüldüğü üzere göbekte bir dizi küçük delikler var. Hava, fren kanalı ve tambur aracılığı ile emiliyor, disk ve kalipere yönleniyor, ardından belirtilen deliklerden jant üzerinde benzer şekildeki deliklere aktarılıyor. Bu, tekerlek içindeki bozucu hava akışı yoğunluğunu düşürür, aynı zamanda jant ile lastik arasındaki ısı transferini azaltır.

Ferrari F2012 - Yeni Arka Kanat


[Resim: Ferrari_Teknik_545_651343747.jpg]

Ferrari, İspanya'da tamamıyla yeni bir arka kanat götürdü. Büyük resimde de görüldüğü gibi uç plakada farklı yarıklar yer alıyor. Bu tasarımda Ferrari, McLaren'dakine benzer bir yol benimsemiş. Üstteki küçük resimde de takımın bu alandaki eski tasarımını görebilirsiniz. Bunun yanında takım yeni beam kanatla ve ilave 15 cm. genişlikteki parça (siyah ok ile gösterilen) ) İspanya'ya gitti. Ferrari ayrıca, Bahreyn'deki çözüme (alttaki küçük resim) benzer şekilde kıvrımlı bir beam kanatçık ile ilave bir 15 cm genişliğinde parça kullandı.

Sauber C31 - Güncellenmiş Egzoz Düzeni

[Resim: Sauber_Teknik_874_380668339.jpg]

Sauber, Mugello'da denediği bütün güncellemeleri İspanya'ya götürdü. Bunlardan en önemlisi, McLaren tarzı egzoz düzeniydi. Yeni düzen, C31'in sidepodlarında bazı değişiklikler yapılmasını da zorunlu hale getirdi. Bununla birlikte takım, önceden de var olan, arka lastiklerin önündeki küçük delikleri kullanmaya devam etti.

McLaren MP4-27 - Yüksek Ön Kanat Grubu

[Resim: Teknik_McLAren_5465_359157115.jpg]

McLaren, alt resimde de görüldüğü üzere çok daha yüksek bir burunla İspanya'ya gitti. Takım bunu Mugello testlerinde denemişti. McLaren, üst resimdeki gibi çok daha alçak bir burunla sezona giriş yapmıştı. MP4-27'de yeni düzen sayesinde şasinin altından zemin ve difüzöre çok daha güçlü hava akışı yönlendirilebiliyor. Burnun alt kısmı, şimdi yaklaşık olarak 2 inç daha yüksek ve merkez dikmeleri daha geniş. Ayrıca şasinin altında yeni hava yönlendiricileri de yer aldı; bu parça, ilk haline göre daha uzun.


14/05/2012, 20:49
BigBoss
Patron
KONU:
4,013
MESAJ:
19,715
F1 PUANI:
ÜYELİK:
06-03-2012
******
Pilot
Takım
C.Leclerc
C.Leclerc
Ferrari
Ferrari

Yorum: #2
RE: İspanya GP'de Görülen Teknik Yenilikler

bilgiler için teşekkürler.


15/05/2012, 2:01
Cevapla

Benzeyen Konular
Konu: Yazar Cevaplar: Gösterim: Son Mesaj
  Teknik Analiz 2024 Avustralya GP: Padoktan gelen ilk teknik kareler sadmin 0 83 22/03/2024, 1:50
Son Mesaj: sadmin
  İnceleme F1 arka kanatları, 2024 teknik gelişim mücadelesi hakkında ne söylüyor? sadmin 0 234 18/03/2024, 1:12
Son Mesaj: sadmin
  Teknik Analiz 2024 Bahreyn GP: Padoktan gelen ilk teknik kareler sadmin 0 248 29/02/2024, 17:08
Son Mesaj: sadmin

Hızlı Menü:


Konuyu görüntüleyenler: 1 Misafir
Bunlar da ilginizi çekebilir! Close

© F1tr.com
★ Tüm hakları saklıdır
2012-2024

F1tr.com altyapı gücünü Özkula'dan alır.
Formula1Formula1