Nico Rosberg’in ilk Dünya Şampiyonluğunu kazanmasından birkaç gün sonra emekli olması F1 dünyasını şok etmişti. Ama 2017 sezonu, son şampiyonun tacını korumak için geri dönmeyeceği ilk sezon olmayacak çünkü bu olay daha önce altı kez yaşandı.

Juan Manuel Fangio (1952 – sakatlık)


Juan Manuel Fangio, Alfa Romeo 159

1950 F1 sezonunda Nino Farina tarafından kıl payı geçilmesinden bir sene sonra oldukça iyi şekilde pistlere dönen Fangio, üç galibiyet ve iki kez podyuma çıkarak ilk şampiyonluğuna uzanmıştı. 1952 sezonuna kadar iki sene beraber yarıştığı Alfa Romeo çekilince Arjantinli kendini BRM koltuğunda göstermeye başladı. Ama kaderin onunla ilgili başka planları vardı. Fangio, Monza’daki şampiyona da olmayan bir yarışta oldukça kötü bir kaza yapıp sezonun 8 yarışını kaçırdı. Fangio’nun yokluğunda Ferrari takımından Alberto Ascari şampiyon olurken Fangio 1953 yılında spora döndü ve 1954 -1957 arasındaki tüm şampiyonaları kazandı.

Mike Hawthorn (1959 – emeklilik)


Mike Hawthorn, Ferrari Dino 246

Eğer Fangio’nun şampiyonluklarını koruması kısa sürseydi, Mike Hawthorn, şampiyon olmasının ardından emekliliğe karar veren ilk sürücü olurdu. Ferrari sürücüsü, 1958 yılında vatandaşı Stirling Moss’u bir puanla geçerek İngiltere’nin ilk F1 şampiyonu oldu. Ayrıca Hawthorn’un o sezonun Almanya Grand Prix’inde kaybettiği takım arkadaşı ve dostu Peter Collins’in ölümünden de etkilendi. Tabii bu sırada böbrek rahatsızlığı gibi çeşitli sağlık sorunları yaşadı. Grand Prix yarışlarından çekilme kararından sonra hayatını trajik olarak 1959’daki bir trafik kazasında kaybetti.

Jochen Rindt (1971- ölüm)


Jochen Rindt, Lotus 72C-Ford, Jackie Stewart, March 701 Ford

Jochen Rindt’ı, pistte sık sık dönüştüğü vahşi ve havalı karakteriyle oldukça yetenekli ve izlemesi bir o kadar muazzamdı.1970’den itibaren F1’de yenilmesi gereken adam oldu. Galibiyet Monaco’da dramatik koşullar altında son turun son virajında gelmişti. Bunu takiben Hollanda, Fransa, İngiltere ve Almanya kupaları Rindt’i açıkça şampiyonu lideri yapmıştı. Talihsiz kaderi onu Monza’da İtalyan Grand Prix’i için antrenman yaparken yakaladı. Liderliğini kimse Rindt’in elinden alamadı ve F1 tarihinin ilk ve tek ölümünden sonra şampiyonluk kazanan pilotu oldu.

Jackie Stewart (1974 – Emeklilik)


Jackie Stewart, BRM P261

Sir Jackie Stewart, 1965’deki başlangıç sezonundan beri kazandığı iki Dünya şampiyonluğu, 14 pol pozisyonu, 22 galibiyet ve 35 podyum ile 1973 sonrasında F1’de marka olmuştu. Üçüncü şampiyonluğunu da garantilemişti. Ama o sezon trajediyle gölgelendi. Stewart’ın sondan bir önceki yarış hafta sonunda Tyrrell takım arkadaşı Francois Cevert ölünce İskoç adam planladığından bir yarış önce emekli oldu. F1 ile ilişkisi daha bitmemişti çünkü 1997 yılında bu sefer bir takım sahibi olarak spora geri döndü. Ama bir sürücü olarak gücünün zirvesindeyken bırakıp gidebilmişti.

Nigel Mansell (1993 –Indycar’a geçiş)


Podyum: 1. Nigel Mansell, Williams

Bıyıklı İngiliz, namı diğer “Aslan”, gücünün tepesinde Ferrari için hesaplı sürüşü ile bilinirken sporu bırakanlardan. Ama Jackie Stewart ayrılık kararının aksine bu karar Mansell’in kendi seçimi değildi. Birkaç kez üzücü bir şekilde ilk Dünya Şampiyonluğunu kaçırsa da o ve Williams rakiplerinin başını döndürerek 1992 yılında bunu başardı. Aynı sene Stewart’a ait olan en çok yarış kazanan İngiliz rekorunu da kırdı. Ama kurnazlıklar iş başındaydı. Williams pistlerin tozunu alırken 1993 yılı için Mansell’in eski takım arkadaşı Prost’a İngiliz’e söylemeden anlaşma imzalatmıştı. Haber çok kısa sürede kutlamaların bile onaramayacağı bir çatlak oluşturmuştu. Sonunda yollar ayrıldı. Mansell, dayanıklılık seviyesini başka bir sahada Amerika’daki IndyCar’da kanıtlayıp şampiyonluğa uzanacaktı. Mansell hem F1 şampiyonluğuna hem de IndyCar şampiyonluğuna sahip tek adam olacaktı.

Alain Prost (1994 – emeklilik)


Alain Prost, Williams FW15C Renault

Prost, uzun bir izin kullanarak 1992 yılında spordan uzaklaşmıştı. 1993 yılında Nigel Mansell’ın ayrılmasına sebep olan Williams anlaşmasını imzalamıştı. Aynı zamanda Prost’un sözleşmesinde Ayrton Senna’nın takım arkadaşı olmasını engelleyen bir yıllık bir madde vardı. Bu şeref Prost ve senna tarafından oldukça zorlanan ve o zaman Mclaren’de olan Damon Hill’e gitti. Prost ve Williams çok güçlüydü. Fransız pilot, 16 yarışta 13 pol ve 7 galibiyet alarak Portekiz’de bitişten iki tur önce dördüncü şampiyonluğunu kazandı. Prost , şampiyonluğun geldiği günlerde emeklilik kararını açıkladı. Senna, ezeli Fransız rakibini son Grand Prix’inde kucaklarken 1994’de sahipsiz kalan Williams koltuğuna gidecekti.

Nico Rosberg (2017 – Emeklilik)


Nico Rosberg

Listedeki diğerlerinin aksine Rosberg’in emeklilik kararı sinirleri yıpratıcı 2016 şampiyonluğundan önce kendini belli ediyordu. Şampiyonluğu garantilemesinin üzerinden beş gün geçtikten sonra törende emeklilik kararını açıklayarak herkesi şok etmişti. Rosberg, “25 yıllık yarış kariyerimde tek hayalim Formula 1 şampiyonu olmaktı. Kendi hayallerimin tepesindeyim ve bu iyi hissettiriyor” dedi. Bu karardan sonra medyada Mercedes’de yani son üç yılın sorgulanamaz liderinde onun yerine kimin oturacağına dair bir sürü haber çıkıyordu. “Önümüzdeki haftaların tadını çıkarıp sezon boyunca düşüneceğim. ARTIK Hayatımın keyfini sürme zamanı. Bundan sonra hayatımdaki bir sonraki virajı dönüp hayatın benim için ne hazırladığına bakacağım”

tr.motorsport.com