play facebook twitter youtube instagram rss
Formula1 Sayın Misafirimiz, F1tr.com Platformuna Hoşgeldiniz. (Giriş YapınÜcretsiz Kayıt Olun)


#33 Max Verstappen
Sıra 1| Puanı 51
#16 Charles Leclerc
Sıra 2| Puanı 47
#11 Sergio Perez
Sıra 3| Puanı 46
#55 Carlos Sainz
Sıra 4| Puanı 40
#81 Oscar Piastri
Sıra 5| Puanı 28
#4 Lando Norris
Sıra 6| Puanı 27
#14 Fernando Alonso
Sıra 7| Puanı 20
#63 George Russell
Sıra 8| Puanı 18
#44 Lewis Hamilton
Sıra 9| Puanı 8
#18 Lance Stroll
Sıra 10| Puanı 7
#38 Oliver Bearman
Sıra 11| Puanı 6
#22 Yuki Tsunoda
Sıra 12| Puanı 4
#27 Nico Hulkenberg
Sıra 13| Puanı 3
#20 Kevin Magnussen
Sıra 14| Puanı 1
#24 Guanyu Zhou
Sıra 15| Puanı 0
#77 Valtteri Bottas
Sıra 16| Puanı 0
#31 Esteban Ocon
Sıra 17| Puanı 0
#10 Pierre Gasly
Sıra 18| Puanı 0
#23 Alexander Albon
Sıra 19| Puanı 0
#2 Logan Sargeant
Sıra 20| Puanı 0
#3 Daniel Ricciardo
Sıra 21| Puanı 0
Red Bull | Sıra: 1
Puan:97, Galibiyet:2
Ferrari | Sıra: 2
Puan:93, Galibiyet:1
McLaren | Sıra: 3
Puan:55, Galibiyet:0
Aston Martin | Sıra: 4
Puan:27, Galibiyet:0
Mercedes | Sıra: 5
Puan:26, Galibiyet:0
Haas F1 Team | Sıra: 6
Puan:4, Galibiyet:0
RB F1 Team | Sıra: 7
Puan:4, Galibiyet:0
Williams | Sıra: 8
Puan:0, Galibiyet:0
Sauber | Sıra: 9
Puan:0, Galibiyet:0
Alpine F1 Team | Sıra: 10
Puan:0, Galibiyet:0
Formula1 Japonya GP 7 Nisan 2024

Yorum: 0 | Görüntüleme: 368
Değerlendir:
  • 0 Oy - 0 Yüzde
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
F1 Tarihinde 1950'li yıllarında motor kuralları
26-03-2019, 00:07
paylaş
sadmin
Patron
KONU:
184,439
MESAJ:
539,463
F1 PUANI:
ÜYELİK:
02-03-2012
******
Pilot
Takım
C.Leclerc
C.Leclerc
Ferrari
Ferrari

Son Haberler
Formula 1 Haberleri
Hulkenberg: "İlerlemede...
Formula 1 Haberleri
Audi, Nisan ortasına ka...
Formula 1 Haberleri
Steiner: "Haas'ın 2024 ...
Motor Sporları
Çevre İçin Start Alıyor...
Formula 1 Haberleri
Frederic Vasseur: "Sain...

Yorum: #1
F1 Tarihinde 1950'li yıllarında motor kuralları

[Resim: 255.407b45ce]

1947 yılından bu yana Grand Prix'lerde motorla ilgili birtakım kurallar bulunmaktadır. Motor düzenlemelerine baktığımızda ise 1950 öncesi dönemde takımların 4.5 litre atmosferik veya 1.5 litrelik kompresörlü(supercharged) motorlara izin veriliyordu. Motorların güç limiti 425 beygire kadardı. 1950-1951 yıllarında ise F1 yönetimi 425 beygire kadar çıkabilen 1.5 litrelik kompresörlü ya da 4.5 litrelik atmosferik motorlara izin verdi.

[Resim: 256.fb51209e]

1952 yılında motor hacimleri düşürüldü. Kompresörlü motorlarda 500 cc atmosferik motorlarda ise 2000 cc'ye düşürüldü. Ayrıca bu yıllarda araçlarda ağırlık limiti de yoktu. Bu kurallara göre tasarlanan Ferrari 500 2 litrelik atmosferik motoruyla 175 hp güce sahipti.

[Resim: 257.132f2252]

1954 yılında ise motor kuralları tekrar değişti. Atmosferik motorlar için hacim 2500 cc'ye çıkarılırken kompresörlü motorlarda hacim 750 cc'ye çıtkı. Ancak o sezon hiçbir üretici 750 cc'lik kompresörlü motorları kullanmadı.

[Resim: 258.bc0330bb]

Indianapolis yarışlarında ise hala 1950 öncesi kurallar geçerliydi. Bu dönemde motor güçleri 290 beygire kadar çıkabiliyordu. O dönemde yapılan testlerde Maserati 250F, 7600 rpm'de 280 beygir güce çıkabilmiştir.

[Resim: 259.0e2566e4]

Ferrari ф #TIFOSI


26/03/2019, 0:07

Benzeyen Konular
Konu: Yazar Cevaplar: Gösterim: Son Mesaj
  İnceleme Yeşilin elli tonu: Yeşil rengin motor sporlarındaki macerası sadmin 0 115 10/01/2024, 2:49
Son Mesaj: sadmin
  Yorum F1 2024 Bütçe Kuralları FIA Kemerleri İyice Sıktı | F1 2024 Sezonunda Redbull'a Hangi Takım Yetişir? sadmin 0 99 04/01/2024, 1:07
Son Mesaj: sadmin
  İnceleme Red Bull Dünyasında 2023'ün En İyi Motor Sporları Anları sadmin 0 111 21/12/2023, 23:50
Son Mesaj: sadmin

Hızlı Menü:


Konuyu görüntüleyenler: 1 Misafir
Bunlar da ilginizi çekebilir! Close

© F1tr.com
★ Tüm hakları saklıdır
2012-2024

F1tr.com altyapı gücünü Özkula'dan alır.
Formula1Formula1