Formula 1 2018 sezonu pek umut verici başlamamıştı. Mercedes sıralama turlarında Hamilton ile 0.7 saniye fark ile pole pozisyonunu alınca herkes sezon şimdiden bitti demeye başlamıştı. Fakat daha sonra 3 yarış arka arkaya Ferrari pole pozisyonunu elde etmeyi başardı ve sezon sıkıcı yarışlara rağmen heyecan veriyor denebilir. Ben de ilk 7 yarış sonrası pilot pilot performans değerlendirmesi yapmak istiyorum.


Sergey Sirotkin:

Yazıya en dipten başlamak lazım. Sergey Sirotkin Williams'a ilk geldiği günden beri paralı pilot olduğuna dair yoğun eleştirilerle uğraşıyor. Doğru mudur değil midir henüz pek göremedik çünkü Williams aracı neredeyse tüm pistlerde 0.8 saniye civarı yavaşlamış durumda. Sirotkin'de bunun üstüne pek iyi bir performans ortaya koyamadı, özellikle Azerbaycan ve İspanya'da çok saçma hareketler sergiledi. Yine de sıralamalarda Stroll'ün 4-3 önünde ve Monaco'da puan alabilme ihtimali bile vardı, takımın hatası nedeniyle bu ihtimal de ortadan kalktı ve halen puan alabilmiş değil. Sirotkin'e objektif yaklaşabilmek epey zor bu yüzden, zira araç kamyonetten beter.



Rus pilot özellikle Azerbaycan'daki kazasıyla tepki çekmişti.


Romain Grosjean:

Grosjean bu sezona fena bir başlangıç yapmamıştı aslında, Avustralya'da yarış güzel bir sıralama turu ve yarış dışı kalana kadar güzel bir yarış geçirmişti fakat performansı daha sonra kademeli olarak düşmeye başladı, Azerbaycan ve İspanya'daki saçma kazaları'da eklenince Grosjean kendini taraftarların hedef tahtasında buldu. Magnussen'in 19 puan aldığı sezonda 7 yarışın ardından henüz puanı olmaması da cabası. Takım patronu Steiner kendisine sahip çıksa da bu kadar düşük performans kabul edilebilir değil bence. Toparlanır mı toparlanmaz mı göreceğiz.



Grosjean için bu sezon hayal kırıklıklarıyla dolu bir şekilde devam ediyor.


Brendon Hartley:

Hartley hiç bir zaman kendisinden çok bir şey beklenen bir pilot olmadı. WEC şampiyonu Kvyat'ın yerine çok acele bir şekilde geçti ve o zamandan beri bir çok taraftarın gözünde doldurma pilot izlenimi bıraktı. Sıralamalarda bazen Gasly'nin önüne geçse bile bu sezon performansının genelde zayıf kalması ve takım arkadaşı 18 puan alırken kendisinin sadece 1 puan alması Toro Rosso'yu başka bir isim aramaya sevketti. Ben Hartley'in gridde fazla dayanabileceğini düşünmüyorum, kendisi kötü bir pilot değil ama F1 pilotu da değil. Kapalı kokpitte daha iyi işler başarmaya devam edecektir.



Hartley'de sezonun hayal kırıklıklarından biri, gerçi pek bir şey beklenmiyordu kendisinden.


Marcus Ericsson:

Ericsson son iki senenin en çok eleştirilen isimlerinden biri, eleştirilmekte haklı da. 2016 ve 2017'de tek puan alamadı, yarış performansı açısından fark yaratabildiği bir yarış olmadı, aracı zayıftı evet fakat kendisi ne bir Wehrlein ne bir Nasr kadar iyi performans gösteremedi. Buna rağmen sponsorları sağolsun takımdaki koltuğunu koruyor. Bu sene sıralamalarda Leclerc'e ayak uyduramadı, Bahreyn'de tek pit stratejisi ile 2 puan almış olmasına rağmen yarış performansı açısından Leclerc'in fazlasıyla gerisinde. Sponsorlara rağmen artık koltuk bulamaması gereken bir isim kendisi. Sauber seneye kendisi yerine Kvyat'ı getirmeli.



Ericsson neden yarıştığı bilinmeyen isimlerden biri olarak F1 kariyerine devam ediyor.


Lance Stroll:

Stroll kariyerine başladığı günden bu yana sevilen bir isim olmadı maalesef, bu kadar nefreti hak etmemesine rağmen. Bu sezon çok da kötü olduğunu söyleyemeyiz aslında, sıralamalarda Sirotkin'in gerisinde olsa bile çok güzel startlar alarak bunu telafi ediyor. Özellikle Çin'de 6 sıra kazandığı start epey iyiydi. Azerbaycan'daki olaylı yarıştan da 4 puan çıkartmayı başardı Stroll. Hartley'e çarpıştığı kaza çok acemiceydi fakat Stroll toparlayacaktır diye umuyorum. Bu kadar nefreti hak eden bir isim değil gerçekten de.



Stroll bu sezon özellikle startlarıyla çok dikkat çekiyor. Yine de sıralama performansını geliştirmeli.


Stoffel Vandoorne:

Sezonun şu anki en silik ismi kim diye sorarsanız bir saniye bile tereddüt etmeden Vandoorne derim. Neredeyse bütün startlarda sıra kaybetti, sıralamalarda Alonso tarafından kelimenin tam anlamıyla denize döküldü, tek bir geçiş yaptığını da hatırlamıyorum. McLaren kendisine iyi dayanıyor şu anda. Vandoorne maalesef balon çıkmış gibi duruyor. Sezon sonunda Alonso emekli olmazsa koltuğunu kaybedecektir diye düşünüyorum.



Vandoorne ilk 7 yarışta beklentilerin çok ama çok altında kaldı.


Charles Leclerc:

Leclerc hiç şüphe yok ki sezonun flaş ismi. İlk 3 yarış yeni Massa mı geliyor diye düşündürdü, bunun en büyük örneği Çin'de Q2'ye kalabileceği bir turun sonlarında spin atmasaıydı. Fakat 4.yarış olan Azerbaycan'da ilk önce sıralamalarda Q2'ye kaldı, sonra da kaostan faydalanarak 6.lığa kadar tırmanıp ilk puanlarını aldı. Bunun tek seferlik olmadığını 3 yarış daha arka arkaya Q2'ye kalıp bu 3 yarışın 2sinden puan alarak gösterdi. Ayrıca Kanada ve İspanya'da güzel savunmalar yaparak önde kalmayı başardı. Tecrübeli takım arkadaşı Ericsson'u denize döktü diyebiliriz yarış performansı olarak. Sezon boyunca puan almaya devam edeceğini umuyorum.



Leclerc Azerbaycan'dan bu yana beklentilerin üstünde bir performans sergiliyor.


Esteban Ocon:

Pistlerin sessiz sakin fakat istikrarıyla dikkat çeken ismi Ocon bu sene yine iyi bir performans sergiliyor. Sıralamalarda Perez'e 5-2 gibi güzel bir üstünlük kurmayı başardı, yarış performansı olarak da bir çok yarışta Perez'den iyi olduğunu söyleyebiliriz. Fakat bir çok talihsizlikle de karşılaştı. İspanya'da puan alacakken pit ekibinin azizliğine uğradı, Kanada'da yine pit ekibi yüzünden 2 sıra kaybetti. Monaco'da şık bir 6.lık elde eden Ocon, Azerbaycan'da maalesef Raikkönen ile talihsiz bir kaza yaparak takım arkadaşının podyumunu izlemek zorunda kaldı. Ayrıca Monaco'da Hamilton'a yol vermesi de tepki çekti fakat Ocon mantıklı bir açıklama yaparak bu konuyu kapatmayı bildi. Karakter olarak olgun bir kişiliğe sahip olması artılarından. Sezonun kalan kısmında Perez'i puan olarak geçmesini bekliyorum.



Fransız pilot bu sezon bir takım talihsizliklere rağmen güzel bir performans sergiliyor.


Sergio Perez:

Geçen yıl hayatının performanslarından birini ortaya koydu Perez. Ocon ile girdiği mücadelede bazen soğukkanlılığını koruyamasa bile çaylak takım arkadaşını az bir fark ile mağlup etmeyi başardı. Bu sezon ise kendisi için maalesef pek de iyi başlamadı, ilk 3 yarışta puan alamadı, yine de Azerbaycan'daki kaostan epey iyi faydalandı ve 2 sene sonra podyuma dönüş yapmayı başardı. Fakat takım arkadaşının çoğunlukla gerisinde kaldığını da belirtmek lazım, takım arkadaşı 3 kez puan alırken kendisi 2 kez alabildi, Ocon'un 2 kez yarış dışı kaldığını da unutmamak gerek. Perez'in işi anlayacağınız zor bu sezon. Eğer üstesinden gelirse seneye büyük takımlardan birinin koltuğuna geçebilir, ne olursa olsun hak ediyor bunu.



Perez podyuma çıkmış olsa bile şu ana kadar Ocon kadar iyi bir performans sergileyemedi.


Pierre Gasly:

Gasly'de bu sezonun sürprizlerinden. Herkes Toro Rosso Honda'nın yeni Minardi olmasını bekliyordu, fakat fena bir performans göstermediler şu ana kadar, Gasly'de bunu iyi performansıyla taçlandırdı. Sıralamalarda Hartley'i mağlup etmeyi başardı, Bahreyn'de aracın hızlı olmasından faydalanarak sıralamalarda 5.oldu, yarışı da 4.bitirerek güzel bir performansla ilk puanlarını aldı. Çin'de Hartley ile saçma bir kazaya karıştı, Azerbaycan'da son turlarda Magnussen tarafından biçildi, İspanya'da da startta Grosjean tarafından katledildi. Tüm bu şanssızlıkların ardından 40 tur HS lastikleri koruyarak Monaco'da 10.başladığı yarışı 7.bitirerek çok değerli 6 puan daha kazandı. Kanada'da yine çok güzel lastik korudu ve 20.başladığı yarışı 11.bitirdi. Gasly bu sezon beklenenleri veriyor.



Gasly şu ana kadar sezonun bekleneni verebilenlerinden olmayı başardı.


Kevin Magnussen:

Agresifliği ve bu nedenle yaptığı kazalarla pek iyi bir şöhrete sahip olmayan Magnussen bu sezonun fena olmayan isimlerinden. Avustralya'da 4.bitirebileceği bir yarışta talihsiz bir şekilde yarış dışı kaldı, Bahreyn'de 5.olarak Haas'a güzel puanlar getirdi, Azerbaycan'da saçma bir kaza ile Gasly'i biçse de sonraki yarış şık bir 6.lık ile bunu telafi etti. Son iki yarıştır aracın da sıkıntılı olmasından ötürü ortada olmasa bile Magnussen iyi işler başarmaya devam edecek gibi duruyor bu sene.



Magnussen şu ana kadar güzel puanlar toplamayı başardı.


Carlos Sainz Junior:

Ralli efsanesinin oğlu geçen yılın sonlarında geçtiği Renault'da tam beklenen performansı gösteriyor aslında. Sıralamalarda Hulkenberg'i eşit şartlarda sadece bir kez mağlup edebildi, onun dışında tecrübeli takım arkadaşının gerisinde kaldı maalesef. Fakat yarış performansı olarak daha iyi olduğunu söyleyebiliriz. Avustralya'da su pompasının arızalanması ve mide ağrısı çekmesine rağmen güzel bir 10.luk aldı, Azerbaycan'da takım arkadaşı hata yaparak yarış dışı kalırken kendisi 5.olmayı başardı, hiç yarış dışı kalmazken Bahreyn dışında bütün yarışlardan puan aldı. İstikrarlı performansının meyvelerini sezon sonunda toplayacaktır, fakat sıralama performansını geliştirmeli.



Sainz bu sezon istikrarlı bir performans ortaya koyuyor.


Nico Hulkenberg:

Hulkenberg sonunda kendisine uyan bir araç bulmuş gibi duruyor. Podyuma çıkamadan en çok yarışan pilot rekoru sahibi talihsiz Hulkenberg şu ana kadar Alonso ile beraber geride kalanların en iyisi konumunda. Sainz'i sıralamalarda 5-2 mağlup etti (mağlup olduklarının birinde arıza nedeniyle Q1'de elenmişti), yarış performansı olarak Sainz kendisine yakın olsa bile yine de önde kalmayı başardı. Azerbaycan'da duvara vurması kendisinin bu sezon yaptığı tek hata, ki bu hata muhtemel bir podyuma mal oldu kendisine. Fakat Hulkenberg eğer bu performansını sürdürürse podyum kendisi için bu sezon bir hayal olmaktan çıkabilir.



Renault-Hulkenberg ortaklığı verimli olacak gibi duruyor.


Fernando Alonso:

Gelmiş geçmiş en iyi pilotlardan biri olmasına rağmen başarısız kariyer seçimleri nedeniyle verimsiz seneler geçiren Alonso'nun bu sene McLaren-Renault ortaklığı ile başarılı sonuçlar alması bekleniyordu, fakat şu ana kadar SC yardımıyla gelen bir 5.likten öteye geçemedi maalesef Alonso. Araçtan maksimumu alabildiği aşikar fakat aracın yeterli olduğunu söyleyemeyiz, nitekim kendisini 2 kez yolda bıraktı McLaren aracı. Alonso için bu sene de bol bol şikayetle bitecek gibi duruyor, fakat yine de ortaya koyduğu performans takdire şayan.



Çifte şampiyon bu sezon da rekabetten uzak gibi duruyor maalesef.


Kimi Raikkönen:

Gelelim sezonun en çok eleştirilen isimlerinden birine. Ferrari'nin yeni aracının Rai'ye uyması sonucu Rai ilk yarışın sıralamalarında Vettel'i geride bıraktı, fanları da "o sene bu sene" demeye başladılar, fakat Rai VSC periyodunda sıra kaybetti ve yarışı 3.bitirdi. Daha sonra bütün yarışlarda sıralamalarda Vettel'in arkasında kaldı, yarış temposu olarak da Vettel'e çoğu zaman ayak uyduramadı. Bahreyn'de ve İspanya'da talihsizlikler sonucu yarış dışı kalsa da Monako ve Kanada'da performansı epey zayıftı, Azerbaycan'da ise pole pozisyonuna giderken son sektörde hata yapınca 6.lıkta kaldı. Toplamda 3 kere podyuma çıksa da, performansı geçen seneye göre iyi olsa da kesinlikle yeterli değil. Artık emekli olup o koltuğu daha çok hak eden birisine bırakmalı.



Yaşlı kurt artık yeterli performansı çoğu yarışta sergileyemiyor.


Max Verstappen:

Verstappen sezonun açık ara en çok tepki alan ismi. Hatalarını yaz yaz bitmez, bir aşağıdaki yazıda bulabilirsiniz bunları. Kanada hariç her yarış haftasonu bir olaya karışan Verstappen'in hızından zaten şüphe etmiyoruz, fakat olgunluk ve istikrar maalesef sıfıra yakın. Çin ve Azerbaycan'daki hataları kesinlikle kabul edilemez türden. Monako'da ise aynı yerde iki sene önce tıpatıp aynı kazayı yaptığını düşünürsek o da pek kabul edilebilir değil. Kanada'da ise sakin fakat hızlı bir performans sergilerse ne olacağını gördük, ayrıca Monako'da yaptığı geçişler bir şov niteliğindeydi. Verstappen hatalarından acil ders çıkarmaya bakmalı ki sezonun geri kalanında daha iyi bir sonuç elde edebilsin.



Verstappen kesinlikle yetenekli, fakat hatalarından ders çıkarmayı henüz bilmiyor.


Daniel Ricciardo:

Sezonun en formda isimlerinden birisi açık ara Daniel Ricciardo. Verstappen'in hata üstüne hata yaptığı süreçte olgunluğunu korumayı başardı ve 2 zafer kazanmayı başardı. Özellikle Çin yarışındaki performansı resmen bir resital gibiydi. Hem istikrarını hem agresifliğini müthiş bir şekilde dengede tutabiliyor Ricciardo. Eğer Bahreyn ve Azerbaycan'daki talihsizlikler olmasa belki şu anda şampiyonluk mücadelesinin tam anlamıyla içinde olacaktı. Gelecek sene nerede olacağı da merak konusu kendisinin, dileriz bu konu performansını etkilemez.



Şimdiden 2 yarış kazanan Ricciardo bu sezon epey formunda.


Valtteri Bottas:

Hiç kimse Bottas'ın bu sene bu denli iyi olmasını beklemiyordu. Özellikle Avustralya sıralamalarında yaptığı kazadan sonra. Bottas'ın performansı o yarıştan sonra tam anlamıyla uçuşa geçti, Bahreyn'de de Çin'de de takım arkadaşının hem sıralamalarda hem yarışta önünde bitirmeyi başardı. Azerbaycan'da zafere giderken son 3 tur lastik patlatması sonucu çok değerli 25 puan kaybetse de yüksek performansını sürdürdü Bottas ve ilk 7 yarışın 4'ünü podyumda bitirmeyi başardı. Henüz zafer alamadı bu sezon fakat bu performans devam ederse muhakkak zaferler kazanacaktır. Hamilton gibi bir takım arkadaşına rağmen strese girmiyor olması da apayrı bir başarı. Finlandiyalı genleri sanırım bu noktada iş görüyor :)



Bottas bu sezon gerçekten çok farklı.


Lewis Hamilton:

Avustralya sıralama turlarından sonra herkes Hamilton-Mercedes ortaklığının bu sezonu da domine etmesini bekliyordu, fakat Hamilton bu sezon eski performansından uzak bir görüntü verdi şu ana kadar. Sıralamalarda Bottas'ın 4-3 önünde olsa da bu kadar başarılı bir sıralama pilotunun 3 kez yenilmiş olması bile iyiye alamet değil. Bahreyn'de cezanın da etkisiyle silikti, Çin'de Bahreyn'den de silikti, Azerbaycan'da yine silikti fakat farkı sabit tutabilmesi sayesinde kaostan faydalanıp güzel bir zafer elde etti. İspanya'da tam formundaydı ve bunu pole+yarış zaferi ile taçlandırdı. Monako ve Kanada ise sürekli şikayetlerle ve zayıf bir performans ile geçti. Her ne kadar şampiyonada 2.olsa da performans açısından eksiği olduğunu söylemek zor olmaz. Eğer 5.şampiyonluğu Vettel'e kaptırmak istemiyorsa toparlanmalı.



Hamilton bu sezon maksimumu vermekte zorlanıyor gibi. Yine de 2 zafer ile şampiyonada ikinci.


Sebastian Vettel:

Vettel bu sezon gerçekten ama gerçekten bambaşka. Avustralya'da takım arkadaşının arkasında kalmasına rağmen VSC'den güzel faydalanıp zaferle başladı sezona. Daha sonraki 3 yarış pol pozisyonu elde etti, bunlardan Bahreyn'i tek pit yaparak ve müthiş lastik koruyarak kazandı. Çin'de Verstappen'in kendisine çarpması 4.bitireceği yarışı 8.bitirmesine sebebiyet verdi. Azerbaycan'da ise liderlik için yaptığı atak podyumuna mal oldu maalesef. İspanya'da da ince lastiklere araç tam uymayınca aldığı güzel starta rağmen çift pit ile iki sıra kaybetti ve 4.oldu. Vettel buna rağmen performansını düşürmedi ve Monako'da piste tam uymayan aracı ile Ricci'ye çok yakın olmayı başardı ve Mercedes'in epey önünde kalabildi. Kanada'da ise eski Vettel günlerinden birini yaşattı ve 70 turun tamamını lider giderek yarışı kazandı. Hamilton'un 1 puan önünde şampiyona lideri şu anda ve 3 zafer 4 pol pozisyonu ile epey iyi bir performans sergiliyor. Ferrari güçlü kalır, Vettel de sakin olmayı başarabilirse şampiyonluk hayal değil.



Vettel bu sene maksimumda sürüyor resmen.

20 pilotun 20sini de elimden geldiğince değerlendirmeye çalıştım. Eğer bir hata varsa veya katılmadığınız bir yer varsa yorumlarda belirtin lütfen. Fransa GP'sinde görüşürüz!

Altay Gök