play facebook twitter youtube instagram rss
Formula1 Sayın Misafirimiz, F1tr.com Platformuna Hoşgeldiniz. (Giriş YapınÜcretsiz Kayıt Olun)


#33 Max Verstappen
Sıra 1| Puanı 51
#16 Charles Leclerc
Sıra 2| Puanı 47
#11 Sergio Perez
Sıra 3| Puanı 46
#55 Carlos Sainz
Sıra 4| Puanı 40
#81 Oscar Piastri
Sıra 5| Puanı 28
#4 Lando Norris
Sıra 6| Puanı 27
#14 Fernando Alonso
Sıra 7| Puanı 20
#63 George Russell
Sıra 8| Puanı 18
#44 Lewis Hamilton
Sıra 9| Puanı 8
#18 Lance Stroll
Sıra 10| Puanı 7
#38 Oliver Bearman
Sıra 11| Puanı 6
#22 Yuki Tsunoda
Sıra 12| Puanı 4
#27 Nico Hulkenberg
Sıra 13| Puanı 3
#20 Kevin Magnussen
Sıra 14| Puanı 1
#24 Guanyu Zhou
Sıra 15| Puanı 0
#77 Valtteri Bottas
Sıra 16| Puanı 0
#31 Esteban Ocon
Sıra 17| Puanı 0
#10 Pierre Gasly
Sıra 18| Puanı 0
#23 Alexander Albon
Sıra 19| Puanı 0
#2 Logan Sargeant
Sıra 20| Puanı 0
#3 Daniel Ricciardo
Sıra 21| Puanı 0
Red Bull | Sıra: 1
Puan:97, Galibiyet:2
Ferrari | Sıra: 2
Puan:93, Galibiyet:1
McLaren | Sıra: 3
Puan:55, Galibiyet:0
Aston Martin | Sıra: 4
Puan:27, Galibiyet:0
Mercedes | Sıra: 5
Puan:26, Galibiyet:0
Haas F1 Team | Sıra: 6
Puan:4, Galibiyet:0
RB F1 Team | Sıra: 7
Puan:4, Galibiyet:0
Williams | Sıra: 8
Puan:0, Galibiyet:0
Sauber | Sıra: 9
Puan:0, Galibiyet:0
Alpine F1 Team | Sıra: 10
Puan:0, Galibiyet:0
Formula1 Japonya GP 7 Nisan 2024

Yorum: 0 | Görüntüleme: 368
DeÄŸerlendir:
  • 0 Oy - 0 Yüzde
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
2018 Formula 1 sezonundan 10 garip istatistik
18-12-2018, 22:49
paylaÅŸ
sadmin
Patron
KONU:
184,436
MESAJ:
539,460
F1 PUANI:
ÃœYELÄ°K:
02-03-2012
******
Pilot
Takım
C.Leclerc
C.Leclerc
Ferrari
Ferrari

Son Haberler
Motor Sporları
Çevre İçin Start Alıyor...
Formula 1 Haberleri
Frederic Vasseur: "Sain...
WRC
2024 Safari Rallisi önc...
Bilgiler ve Teknik Yenilikler
Ferrari'nin Red Bull'u ...
MotoGP
Miller: "KeÅŸke ben de K...

Yorum: #1
2018 Formula 1 sezonundan 10 garip istatistik

[Resim: 22701.283d0e43]

Hepimiz iyi bir istatistiği veya garip gerçekleri severiz ve 2018 Formula 1 sezonu onlardan oldukça fazla üretti.

İstatistik ve gerçeklere karşı tutkulu olmak sporlardan tat almanın temel parçalarından biri ve Formula 1 de bundan farklı değil. Elbette istatistikler tüm hikayeyi asla anlatamaz, ancak bazı garip tesadüfler, acayiplikle ve sizi şaşırtacak şeyler işleri daha eğlenceli bir hale dönüştürür.

2018 Formula1 sezonu kendi garip istatistiklerini üretti ve karşınızda bunlardan 10 tanesi.

Valtteri Bottas istenmeyen bir ikincilik rekoruna sahip oldu

[Resim: 22702.b500855d]

Zavallı Bottas. Takım arkadaşı beşinci şampiyonluğuna giderken, tüm sezonu tek bir zafer bile kazanamadan geçirdi. Adil olmak gerekirse birkaç durumda kazanmaya çok yakındı, ancak şans en çok ihtiyacı olduğu zamanlarda onun yanında olmadı.

Sezonun sonunda yedi kez ikinci bitirdi. Bu da 1973’te Francois Cevert’in Tyrrell’deki altı ikinciliğinden sonra elde edilen en yüksek rakam. O zaman da takım arkadaşı Jackie Stewart şampiyon olmuştu. Her yarış pilotu rekorlar kırma hayali kurar, ancak muhtemelen bunu istemezler.

Fernando Alonso tüm sıralamalarda takım arkadaşını yendi

[Resim: 22703.f6d799e8]

F1’den emekli olmuş olabilir, ancak Alonso bu sezon hızından hiçbir şey kaybetmediğini gösterdi. 21 yarış hafta sonunun hiçbirinde takım arkadaşı Stoffel Vandoorne onu sıralamalarda geçemedi. Bu olağanüstü bir istatistik, özellikle de Alonso’nun yeteneklerinin en zayıf yanının sıralama performansı olduğunu ve Vandoorne’un spora çok övülerek geldiğini düşünecek olursak.

Bir sürücünün her yarışta takım arkadaşını yenmesi oldukça nadir görülür. Aslında bunu yapan Alonso, Nelson Piquet Jr.’a da aynısını 18-0 şeklinde yapmıştı. Bu da Alonso’yu Michael Schumacher, Ayrton Senna ve Nelson Piquet gibi bunu birden fazla kez yapanların arasına yerleştirdi.

Ferrari yarım yüzyıldan sonra en genç pilotunu aldı

[Resim: 22704.dda2cbf5]

Ferrari F1’in en eski takımı ve genellikle belirli bir türde pilot almayı sever, bir süredir ortalarda olan, oldukça deneyimi ve tercihen birkaç yarış zaferi de olan birileri. Bu, sürücülerin artık genç yaşlarda girdiği ve başarılı olmaya başladığı bu çağda oldukça muhafazakar kalmaya başlayan bir metot haline gelmişti. Ancak Ferrari 2019’da bunu kırdı.

Charles Leclerc alt serilerden Ferrari akademi sürücüsü olarak yükseldi ve bu yıl Sauber’de olağanüstü bir ilk sezon geçirdi. O kadar iyiydi ki, Ferrari 2019 için Kimi Raikkonen’in yerine kendisini tercih etti.

21 yaşındaki Monakolu pilot, 1961’de Ferrari’ye gelen 19 yaşındaki Ricardo Rodriguez’den sonraki en genç ve 1985’teki Stefan Johansson’dan sonraki en deneyimsiz pilot oluyor.

Hamilton son beş yıldaki yarışların yarısından fazlasını kazandı

[Resim: 22705.921e1fa6]

2018 Abu Dabi GP ile birlikte Formula 1’in turbo hibrid döneminde tam 100 yarış tamamlandı. Mercedes’in baskınlığı ile geçen bu yarışlarda Nico Rosberg’in 2016’daki başarısının dışında şampiyon olan isim Lewis Hamilton oldu.

Sebastian Vettel ve Ferrari’nin son iki sezonda zor zamanlar yaşatmasına rağmen Hamilton her sezonda en az 10 yarış kazanmayı başardı. Son 100 yarışta 51 yarış kazanan Hamilton, böylece hibrid dönemdeki yarışların yarısından fazlasını kazanmayı başarmış oldu.

İnanılmaz görünebilir, ancak daha büyüğü görülmüştü: Michael Schumacher, 2000-2004 arasındaki 85 yarışın 48’ini kazanmıştı ve bu da yüzde 56.4’e tekabül ediyor.

Daniel Ricciardo tek sezonda Hamilton’ın altı yılının toplamı kadar yarış dışı kaldı

[Resim: 22706.5270a0a9]

Zavallı Daniel Ricciardo bu sezon dayanıklılık konusunda korkunç bir şansa sahipti ve diğer herkesten fazla olarak sekiz kez yarış dışı kaldı. Bu sekiz yarışın altısı teknik sorunlardandı. Hamilton ise 2012 Singapur GP’den bu yana sadece altı kez teknik sorundan dolayı yolda kaldı.

Bu istatistik, Mercedes’in bu konuda ne kadar başarılı olduğunu gösterirken, Red Bull’un ise Renault’yu bırakıp Honda’ya geçme ihtiyacı hissetmesinin de temel sebebi oldu. Bunun bir faydası olacaksa Ricciardo bunu göremeyecek, çünkü 2019’da Renault’ya geçiyor.

Ricciardo neredeyse 50 yıldır ulaşılamayan bir şeyi başardı

[Resim: 22707.34b757dc]

Ricciardo’nun sezonu tamamen kötü sayılmazdı, Çin’deki sansasyonel zaferinin ardından dayanıklılık sorunlarına rağmen Monako’da kazanmayı başardı.

Bu iki zaferin yanında ise tüm sezon boyunca podyuma çıkamadı, tüm diğer yarışlarda dördüncü, beşinci, altıncı bitirdi. Ya da tabi ki yarış dışı kaldı.

Bir sezonda birden fazla yarış kazanıp başka podyuma çıkamayan isim en son 1970’te Jochen Rindt’ti. İtalya sıralamalarında kaza yapıp hayatını kaybetmeden hemen önce 5 zafer, bir 13.lük ve üç yarış dışı yaşamıştı. Topladığı puanlar sezon sonunda şampiyon olmasına yetince, üzücü bir şekilde hayatını kaybettikten sonra şampiyon olan tek pilot oldu.

1970’ten önce sürücülerin birden fazla kez kazanmasına rağmen kalan yarışlarda podyuma çıkamaması çok sık görülen bir şeydi. Giuseppe Farina, Juan Manuel Fangio, Alberto Ascari, Tony Brooks, Jack Brabham, Stirling Moss, ve Jim Clark dönem dönem bunu yaşadılar.

Ricciardo için pek iyi bir istatistik olmasa da, bu sürücülerle birlikte anılmak güzel olsa gerek.

Max Verstappen garip bir tesadüfle karşılaştı

[Resim: 22708.f818ddad]

Max Verstappen Brezilya GP’yi kazanmaya giderken, bir tur geriden gelen Esteban Ocon turunu geri almaya çalıştı. Bu kurallara uygun bir şeydi, ancak Ocon bunu yaparken biraz aşırıya kaçınca Verstappen ile temas etti ve ona zafere mal oldu.

Arkadaki pilotların liderle çarpışması pek de görülen bir şey değil, ancak bu son kez 2001’de yine Interlagos’ta olmuştu. Juan Pablo Montoya Williams’ıyla kazanmaya giderken tur yiyen bir araç arkadan kendisine çarpmış ve yarış dışı kalmasına neden olmuştu.

Çarpan aracı kim mi sürüyordu? Max’in babası, Jos Verstappen.

Alışılmadık bir şekilde fazla diskalifiye görüldü

[Resim: 22709.c81cc476]

F1 takımları her alanda sınırları zorlarken, bu konudaki profesyonellikleri ise teknik bir ihlalden dolayı bir yarıştan diskalifiye edilmenin çok nadiren görülmesine neden oluyor. Bu sezon ise üç kez oldu.

İtalya GP’den sonra Romain Grosjean’ın Haas’ı kural dışı bir tabana sahip olduğu için altıncılıktan diskalifiye edildi. Bundan önceki son diskalifiye 2015 Brezilya GP’de Felipe Massa’ydı.

Dört yarış sonra, Amerika GP’de iki diskalifiye daha yaşandı: Yakıt akış sınırını aşan Esteban Ocon sekizinciliğini, çok fazla yakıt kullanan Kevin Magnussen ise dokuzunculuğunu kaybetti.

Bu da Robert Kubica, Takuma Sato, Tiago Monteiro ve Christijan Albers’in çeşitli sebeplerle ihraç edildiği 2006’dan sonra ilk kez bu kadar fazla diskalifiye yaşanması demekti.

Tarihte ilk kez, bir sezona başlayan her pilot sezonu tamamladı

[Resim: 22710.8110af33]

2018 Formula 1 gridindeki 20 pilotun tamamı ilk yarış olan Avustralya’dan son yarış olan Abu Dabi’ye kadar yarıştı.

Bu da bu sezonu F1 tarihinde hiç sürücü değişimi, yer değiştirme veya yarışa başlayamama yaşanmayan tek sezon haline getirdi.

2008 sezonu yakındı, ancak Super Aguri sezon bitimine dört yarış kala iflas edince Takuma Satı ve Anthony Davidson son yarışlara katılamadılar.

Tarihte ilk: Yarışan tüm pilotlar puan almayı başardı

[Resim: 22711.76514a8e]

Daha da ilginci, sezondaki 20 pilotun tümü de en az bir (Sirotkin) puan almayı başardı.

Bu da Formula 1 tarihinde bir ilk oldu.

Bonus: Macaristan laneti kırıldı

[Resim: 22712.7b933512]

2018 sezonundaki garip şeylerden birisi de Hamilton’ın Macaristan GP’yi kazanmasıydı. Daha doğrusu yarışı kazanması değil, Hungaroring’de kazandıktan sonra şampiyon olmasıydı.

Çünkü 2004’te Michael Schumacher’den bu yana bu pistte kazanan hiçbir pilot şampiyon olamamıştı. Macaristan Laneti adı verilen bu durum bu sezon kırıldı ve Hamilton’a beşinci şampiyonluğunu getirdi.

[Resim: 22713.c9babdcd]

]]]


18/12/2018, 22:49

Benzeyen Konular
Konu: Yazar Cevaplar: Gösterim: Son Mesaj
  Yorum 2024 F1 Avustralya GP | Serhan Acar & Caner Eler ile Formula 1x1 #03 sadmin 0 86 25/03/2024, 1:45
Son Mesaj: sadmin
  Yorum Formula 1 Avustralya GP 2024: Ferrari'nin Zaferi, Verstappen'in Frenleri sadmin 0 82 25/03/2024, 1:44
Son Mesaj: sadmin
  Yorum Formula 1 Avustralya GP 2024: Yarış Sonu sadmin 0 80 24/03/2024, 1:57
Son Mesaj: sadmin

Hızlı Menü:


Konuyu görüntüleyenler: 1 Misafir
Bunlar da ilginizi çekebilir! Close

© F1tr.com
★ Tüm hakları saklıdır
2012-2024

F1tr.com altyapı gücünü Özkula'dan alır.
Formula1Formula1