FIA, Azerbaycan GP'si öncesinde takımların kullandığı güç ünitesi parçalarını açıkladı.

Geride kalan iki yarışta Valtteri Bottas ikinci enerji depolama ve kontrol elektroniğini kullanırken, Sebastian Vettel ikinci kontrol elektroniğini kullanıyor.

Toro Rosso'da Pierre Gasly ikinci içten yanmalı motor, ikinci turbo ve MGU-H ünitesini kullanırken, Brendon Hartley ikinci MGU-H ve turbosunu kullanıyor.

Çin GP'sinde güç ünitesini değiştiren Daniel Ricciardo tüm parçalarda ikinci üniteye geçmiş durum.da.

Kurallara göre pilotlar üç İçten Yanmalı Motor, Turbo ve MGU-H ünitesi kullanabilirken, sadece iki MGU-K, Enerji Depoloma ve Kontrol Elektroniği ünitesi kullanabiliyor.

Çin GP öncesi kullanılan güç üniteleri:

Pilot	Takım	Motor	ICE	TC	MGU-H	MGU-K	ES	CE
Lewis Hamilton			1	1	1	1	1	1
Valtteri Bottas			1	1	1	1	2	2
Sebastian Vettel			1	1	1	1	1	2
Kimi Räikkönen			1	1	1	1	1	1
Daniel Ricciardo			2	2	2	2	2	2
Max Verstappen			1	1	1	1	1	1
Sergio Perez			1	1	1	1	1	1
Esteban Ocon			1	1	1	1	1	1
Lance Stroll			1	1	1	1	1	1
Sergey Sirotkin			1	1	1	1	1	1
Nico Hulkenberg			1	1	2	1	1	1
Carlos Sainz			1	1	2	1	1	1
Brendon Hartley			1	2	2	1	1	1
Pierre Gasly			2	2	2	1	1	1
Romain Grosjean			1	1	1	1	1	1
Kevin Magnussen			1	1	1	1	2	2
Fernando Alonso			1	1	1	1	1	1
Stoffel Vandoorne			1	1	1	1	1	1
Marcus Ericsson			1	1	1	1	1	1
Charles Leclerc			1	1	1	1	1	1

ICE : İçten Yanmalı Motor ; TC: Turbo Besleyici ; MGU-K : Motor Jeneratör Ünitesi-Kinetik; MGU-H : Motor Jeneratör Ünitesi-Isı ; ES : Enerji Depolama ; CE : Elektronik

tr.motorsport.com