play facebook twitter youtube instagram rss
Formula1 Sayın Misafirimiz, F1tr.com Platformuna Hoşgeldiniz. (Giriş YapınÜcretsiz Kayıt Olun)


#33 Max Verstappen
Sıra 1| Puanı 51
#16 Charles Leclerc
Sıra 2| Puanı 47
#11 Sergio Perez
Sıra 3| Puanı 46
#55 Carlos Sainz
Sıra 4| Puanı 40
#81 Oscar Piastri
Sıra 5| Puanı 28
#4 Lando Norris
Sıra 6| Puanı 27
#14 Fernando Alonso
Sıra 7| Puanı 20
#63 George Russell
Sıra 8| Puanı 18
#44 Lewis Hamilton
Sıra 9| Puanı 8
#18 Lance Stroll
Sıra 10| Puanı 7
#38 Oliver Bearman
Sıra 11| Puanı 6
#22 Yuki Tsunoda
Sıra 12| Puanı 4
#27 Nico Hulkenberg
Sıra 13| Puanı 3
#20 Kevin Magnussen
Sıra 14| Puanı 1
#24 Guanyu Zhou
Sıra 15| Puanı 0
#77 Valtteri Bottas
Sıra 16| Puanı 0
#31 Esteban Ocon
Sıra 17| Puanı 0
#10 Pierre Gasly
Sıra 18| Puanı 0
#23 Alexander Albon
Sıra 19| Puanı 0
#2 Logan Sargeant
Sıra 20| Puanı 0
#3 Daniel Ricciardo
Sıra 21| Puanı 0
Red Bull | Sıra: 1
Puan:97, Galibiyet:2
Ferrari | Sıra: 2
Puan:93, Galibiyet:1
McLaren | Sıra: 3
Puan:55, Galibiyet:0
Aston Martin | Sıra: 4
Puan:27, Galibiyet:0
Mercedes | Sıra: 5
Puan:26, Galibiyet:0
Haas F1 Team | Sıra: 6
Puan:4, Galibiyet:0
RB F1 Team | Sıra: 7
Puan:4, Galibiyet:0
Williams | Sıra: 8
Puan:0, Galibiyet:0
Sauber | Sıra: 9
Puan:0, Galibiyet:0
Alpine F1 Team | Sıra: 10
Puan:0, Galibiyet:0
Formula1 Japonya GP 7 Nisan 2024

Yorum: 5 | Görüntüleme: 1115
Değerlendir:
  • 0 Oy - 0 Yüzde
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
İnceleme: 2017 Mercedes-AMG GLC43
30-01-2017, 22:33
paylaş
sadmin
Patron
KONU:
184,436
MESAJ:
539,460
F1 PUANI:
ÜYELİK:
02-03-2012
******
Pilot
Takım
C.Leclerc
C.Leclerc
Ferrari
Ferrari

Son Haberler
Motor Sporları
Çevre İçin Start Alıyor...
Formula 1 Haberleri
Frederic Vasseur: "Sain...
WRC
2024 Safari Rallisi önc...
Bilgiler ve Teknik Yenilikler
Ferrari'nin Red Bull'u ...
MotoGP
Miller: "Keşke ben de K...

Yorum: #1
İnceleme: 2017 Mercedes-AMG GLC43

[Resim: 23179.7c648661]

Her gün bir crossover sürmek zorunda kalsaydım tercihim, sportifliği ve tasarımı ile gönlümü kazanan GLC43 olurdu.

Son aylarda gelen en yoğun yağmur fırtınası bu şehri öyle bir ıslatmış ki, havalimanı dışındaki yollarda birkaç santim kalınlığında su birikintileri vardı. Yerden yüksekliği 170 mm olan ve bir düğme ile bunu daha da arttırabilen havalı süspansiyona sahip bir crossover sürüyor olmak bu durumda çok mantıklı bir hâl alıyor.

Bahsettiğim crossover, Mercedes-AMG'nin tüm yeni "43" modelleri gibi sportifliği sadece görsellikte bırakmayan, 2017 model GLC43. 45, 63 ve 65 modellerinin aksine 43 serisi araçların motorları elde üretilmiyor fakat AMG 43 etiketi taşıyan araçlar yine de performans, yol tutuşu ve fren konusunda büyük güncellemeler geçiriyor. GLC43'te bu iyileştirme çalışmalarının sonucu, günlük kullanım artılarından çok taviz vermeden virajlı yollarda sportif kullanım sunmak olmuş.

[Resim: 2017-mercedes-amg-glc43-review.jpg]

Artılar

Rahat ve güçlü bir motor. Çift turbolu V6 motor o kadar homurtulu çalışıyor ki, 367 bg ve 520 Nm'den daha fala güç varmış gibi hissediyorsunuz. GLC'nin boyutuna ve ağırlığına uygun olan motor, gaza yüklendiğiniz anda aracın yerinden fırlamasını sağlıyor. Sadece 9 ileri otomatik şanzımanı manuel modda kullandığınız zaman vites yükseltme kulakçığına biraz erken basmanız gerekiyor çünkü devir kesici, kırmızı çizgiden biraz daha önce devreye giriyor.

Virajlı yollarda oldukça etkileyici. Los Angeles'ın kuzeydoğusundaki virajlı dağ yollarından oluşan Angeles Crest kara yolunda Subaru WRX STi'ı yakalamaya çok özen göstermedim ancak GLC43 oldukça iyi mücadele etti. Onu standart GLC'den ayıran sadece havalı süspansiyon ve ayarları değiştirilmiş yönlendirme sistemi değil. Aks basşları ve diğer önemli süspansiyon elemanları da AMG'nin elinden geçmiş. Bu sayede ateşli crossover istediğiniz yöne giden temkinli bir makineye dönüşmüş. Tabii bunda GLC43'ün standart ölçülerden daha büyük (önde 245/45 R20, arkada 285/40 R20) lastiklere sahip olmasının da etkisi var.

Göreve hazır duruyor. GLC43'ün sportif tasarımı, havalı süspansiyon için azaltılmış sürüş yüksekliği ile başlayıp büyük hava girişlerine, yeni bir ızgara tasarımına sahip elden geçirilmiş ön yüze ve AMG'ye özel 20 inç çaplı jantlar ile devam ediyor. GLC300'e göre daha dışa çıkık ve daha geniş olan lastikler ve plastik tampon ekleri sayesinde araç arkadan da oldukça sağlam duruyor. Bu sayede araç hem Los Angeles trafiğinde dururken, hem de PCH (Pasifik Sahili Otoyolu) boyunca ilerlerken seksi ve hırçın görünüyor.

Muhteşem iç mekan. GLC'nin iç mekanı genel manada C-Sınıfı yelpazesinden taşınmış. Bu iyi bir şey. Tasarım, malzeme ve işçilik, hiç hoşuma gitmeyen ve konsola takılmış bir iPad gibi görünen bilgi eğlence sistemi ekranına rağmen, son derece başarılı. Mercedes, sunduğu binlerce elektronik ayar ve fonksiyona rağmen ikincil kontrol düğmelerinin sayısını oldukça kısıtlı tutup bu ayarları bilgi eğlence sistemine gömerek iyi bir iş yapmış. Kabinde görülen altı düz direksiyon simidi, kırmızı dikişler ve damalı bayrak arka plana sahip gösterge paneli gibi detaylar ise sportifliği ve şıklığı bir üst seviyeye taşımış.

[Resim: 2017-mercedes-amg-glc43-review.jpg] [Resim: 2017-mercedes-amg-glc43-review.jpg] [Resim: 2017-mercedes-amg-glc43-review.jpg] [Resim: 2017-mercedes-amg-glc43-review.jpg] [Resim: 2017-mercedes-amg-glc43-review.jpg]

Eksiler

Motor vızıldıyor. Çift turbolu V6 yük altında iken zorlandığında paralelkenar profilli egzozlardan hoş ve öfkeli bir hırıltı sesi çıkarıyor. Ancak şehir içinde boğuk bir şekilde vızıldıyor. GLC43, her şeyi Comfort moduna alsanız bile sessiz olamıyor. Şehir içi sürüşlerde daha sakin bir ses olsa güzel olabilirdi fakat egzozun sürekli kükremesi biraz yorucu olabiliyor.


Sürüş o kadar da konforlu sayılmaz. Tabii ki suçun bir kısmı test aracımda bulunan 21 inç çaplı jantlarda ancak GLC43, en konfor odaklı süspansiyon ayarında bile oldukça sert bir sürüşe sahip. Los Angeles'ın bozuk yollarında çok fazla zıplama yaşadım.
Rakipler

Audi SQ5
BMW X3 xDrive35i
Porsche Macan S

[Resim: pXOZor.jpg]


(Son Düzenleme: 30/01/2017, 22:42 , Düzenleyen: sadmin.)
30/01/2017, 22:33
sadmin
Patron
KONU:
184,436
MESAJ:
539,460
F1 PUANI:
ÜYELİK:
02-03-2012
******
Pilot
Takım
C.Leclerc
C.Leclerc
Ferrari
Ferrari

Yorum: #2
RE: İnceleme: 2017 Mercedes-AMG GLC43

[Resim: 2017-mercedes-amg-glc43-review.jpg]
[Resim: 2017-mercedes-amg-glc43-review.jpg]
[Resim: 2017-mercedes-amg-glc43-review.jpg]


30/01/2017, 22:34
Cevapla
sadmin
Patron
KONU:
184,436
MESAJ:
539,460
F1 PUANI:
ÜYELİK:
02-03-2012
******
Pilot
Takım
C.Leclerc
C.Leclerc
Ferrari
Ferrari

Yorum: #3
RE: İnceleme: 2017 Mercedes-AMG GLC43

[Resim: 2017-mercedes-amg-glc43-review.jpg]
[Resim: 2017-mercedes-amg-glc43-review.jpg]
[Resim: 2017-mercedes-amg-glc43-review.jpg]


30/01/2017, 22:34
Cevapla
sadmin
Patron
KONU:
184,436
MESAJ:
539,460
F1 PUANI:
ÜYELİK:
02-03-2012
******
Pilot
Takım
C.Leclerc
C.Leclerc
Ferrari
Ferrari

Yorum: #4
RE: İnceleme: 2017 Mercedes-AMG GLC43

[Resim: 2017-mercedes-amg-glc43-review.jpg]
[Resim: 2017-mercedes-amg-glc43-review.jpg]
[Resim: 2017-mercedes-amg-glc43-review.jpg]


30/01/2017, 22:34
Cevapla
sadmin
Patron
KONU:
184,436
MESAJ:
539,460
F1 PUANI:
ÜYELİK:
02-03-2012
******
Pilot
Takım
C.Leclerc
C.Leclerc
Ferrari
Ferrari

Yorum: #5
RE: İnceleme: 2017 Mercedes-AMG GLC43

[Resim: 2017-mercedes-amg-glc43-review.jpg]
[Resim: 2017-mercedes-amg-glc43-review.jpg]
[Resim: 2017-mercedes-amg-glc43-review.jpg]


30/01/2017, 22:34
Cevapla
sadmin
Patron
KONU:
184,436
MESAJ:
539,460
F1 PUANI:
ÜYELİK:
02-03-2012
******
Pilot
Takım
C.Leclerc
C.Leclerc
Ferrari
Ferrari

Yorum: #6
RE: İnceleme: 2017 Mercedes-AMG GLC43

[Resim: 2017-mercedes-amg-glc43-review.jpg]
[Resim: 2017-mercedes-amg-glc43-review.jpg]
[Resim: 2017-mercedes-amg-glc43-review.jpg]


30/01/2017, 22:34
Cevapla

Benzeyen Konular
Konu: Yazar Cevaplar: Gösterim: Son Mesaj
  Mercedes'in hiper otomobili AMG One ortaya çıktı sadmin 0 558 03/06/2022, 13:17
Son Mesaj: sadmin
  2022 Mercedes SL dijital ortamda yorumlandı BigBoss 1 1,351 12/05/2020, 0:13
Son Mesaj: BigBoss
  Mercedes CLS Serisi'nde 1.5 motor! BigBoss 5 1,005 08/05/2020, 23:55
Son Mesaj: BigBoss

Hızlı Menü:


Konuyu görüntüleyenler: 1 Misafir
Bunlar da ilginizi çekebilir! Close

© F1tr.com
★ Tüm hakları saklıdır
2012-2024

F1tr.com altyapı gücünü Özkula'dan alır.
Formula1Formula1