play facebook twitter youtube instagram rss
Formula1 Sayın Misafirimiz, F1tr.com Platformuna Hoşgeldiniz. (Giriş YapınÜcretsiz Kayıt Olun)


#33 Max Verstappen
Sıra 1| Puanı 51
#16 Charles Leclerc
Sıra 2| Puanı 47
#11 Sergio Perez
Sıra 3| Puanı 46
#55 Carlos Sainz
Sıra 4| Puanı 40
#81 Oscar Piastri
Sıra 5| Puanı 28
#4 Lando Norris
Sıra 6| Puanı 27
#14 Fernando Alonso
Sıra 7| Puanı 20
#63 George Russell
Sıra 8| Puanı 18
#44 Lewis Hamilton
Sıra 9| Puanı 8
#18 Lance Stroll
Sıra 10| Puanı 7
#38 Oliver Bearman
Sıra 11| Puanı 6
#22 Yuki Tsunoda
Sıra 12| Puanı 4
#27 Nico Hulkenberg
Sıra 13| Puanı 3
#20 Kevin Magnussen
Sıra 14| Puanı 1
#24 Guanyu Zhou
Sıra 15| Puanı 0
#77 Valtteri Bottas
Sıra 16| Puanı 0
#31 Esteban Ocon
Sıra 17| Puanı 0
#10 Pierre Gasly
Sıra 18| Puanı 0
#23 Alexander Albon
Sıra 19| Puanı 0
#2 Logan Sargeant
Sıra 20| Puanı 0
#3 Daniel Ricciardo
Sıra 21| Puanı 0
Red Bull | Sıra: 1
Puan:97, Galibiyet:2
Ferrari | Sıra: 2
Puan:93, Galibiyet:1
McLaren | Sıra: 3
Puan:55, Galibiyet:0
Aston Martin | Sıra: 4
Puan:27, Galibiyet:0
Mercedes | Sıra: 5
Puan:26, Galibiyet:0
Haas F1 Team | Sıra: 6
Puan:4, Galibiyet:0
RB F1 Team | Sıra: 7
Puan:4, Galibiyet:0
Williams | Sıra: 8
Puan:0, Galibiyet:0
Sauber | Sıra: 9
Puan:0, Galibiyet:0
Alpine F1 Team | Sıra: 10
Puan:0, Galibiyet:0
Formula1 Japonya GP 7 Nisan 2024

Yorum: 0 | Görüntüleme: 422
Değerlendir:
  • 0 Oy - 0 Yüzde
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
1950'lerin Unutulan Efsanesi: Jean Behra
23-02-2018, 01:25
paylaş
sadmin
Patron
KONU:
184,439
MESAJ:
539,463
F1 PUANI:
ÜYELİK:
02-03-2012
******
Pilot
Takım
C.Leclerc
C.Leclerc
Ferrari
Ferrari

Son Haberler
Formula 1 Haberleri
Hulkenberg: "İlerlemede...
Formula 1 Haberleri
Audi, Nisan ortasına ka...
Formula 1 Haberleri
Steiner: "Haas'ın 2024 ...
Motor Sporları
Çevre İçin Start Alıyor...
Formula 1 Haberleri
Frederic Vasseur: "Sain...

Yorum: #1
1950'lerin Unutulan Efsanesi: Jean Behra

[Resim: 3553.964381af]

Dün 1950'lerin sembol isimlerinden olup değeri bilinmeyen Jean Behra'nın doğumgünüydü. Damalı kaskı ile hatırlanacak olan Fransız pilot yarış kazanamayan en iyi pilotlardan biriydi ki erken hayatını kaybeden Ricardo Rodriguez ve Stefan Bellof'u saymazsak Chris Amon ile birlikte bence en iyi 2 pilot arasında. Kariyeri kendi yeteneklerini yansıtmasa da yarıştığı otomobilleri düşünürsek hiç de fena değil

Henüz 16 yaşındayken motosiklet kariyerine başlayan Behra 2.Dünya Savaşı sona erdikten sonra dört tekerleğe de odaklanmaya başladı. Bu sürede motosiklette de başarısını korudu ve tam 4 kere üst üste Fransa şampiyonu olduktan sonra Amedee Gordini'nin dikkatini çekti ve 1951'de Gordini ile Maurice Trintignant'ın yerine Monza'da yarıştı .Kendisini belli etmemek için onun kaskını kullanmasından dolayı o dönem resmi kayıtlarda yer almadı. O sene sadece bir yarışa katılsa da 1952'de sezonun ilk yarışı İsviçre GP'sini 3.bitirerek kariyerinin ilk podyumuna birçok pilottan önce ulaştı ve şampiyonaya dahil olmayan Reims yarışında o senenin en dominant pilotu Alberto Ascari'yi mağlup ederek 1.oldu. Bu başarılara dışında ise kendini pek gösteremedi ve sezonu 6 puanla 11.kapatabildi. 1953 ve 1954'te ise herhangi bir yarışı ilk 5'te bitiremezken takım arkadaşları da 5.'likten öteye gidemedi.

[Resim: 3554.49d7f6dc]

1955 yılı için Gordini'den yüksek bir beklenti içinde olmanın iyimserlik olacağının farkına varan Behra Maserati ile anlaştı. Buradaki 2.yarışı olan Monaco'da 3.'lüğü elde etse de Behra bir kez daha yüksekleri hedefleyemeyeceği bir otomobille yarışıyordu. Ancak şampiyona dışı yarışlarda durum bundan farklıydı ve Behra Fransa'da 2 tane puan verilmeyen Formula 1 yarışı daha kazandı. Sene sonunda katıldığı bir yarışta da kulağını kaybetmesi zaten hayal kırıklığı ile dolu olan bir sezonu oldukça üzücü bir şekilde sonlandırması anlamına geliyordu. Behra artık plastik bir takma kulak takacaktı ve üst cebinde mutlaka bir yedek bulundurmaya başladı. Mercedes'in F1'den çekilmesiyle Ferrari ve Maserati takımları gelecek sezona ağırlığını koymaya başladı. Behra da henüz ilk yarıştan tartışmalı bir şekilde kazanan Fangio'nun ardından 2.oldu. Zira Fangio mekanik arıza yaşadıktan sonra izleyiciler arabasını iterek çalıştırmıştır ve Maserati bu karara itiraz etse de galip değişmemiştir. Behra sezonun 2.yarışı Monaco'da da podyuma girerek genel klasmanın zirvesine çıktı. Sezon finali Monza'ya gelirken yarış kazanamasa da 6 yarışın 5'inde ilk 3'e girme başarısı gösterince genel klasmanda Peter Collins ile beraber Fangio'ya karşı cok ufak da olsa bir şampiyonluk şansına sahipti. Bu aynı zamanda son yarışa takım arkadaşı Stirling Moss'un da önünde bulunması anlamına geliyordu. Ancak Monza'da yaşadığı mekanik arıza ve Stirling Moss galibiyeti onu genel klasmanda 4.'lüğe düşürdü ve istikrarlı grafiğinin karşılığını alamadı. Moss ileride Formula 1 tarihinin en iyi pilotlarından biri olarak görülecekken Behra'nın başta 1956 sezonu olmak üzere kariyeri çoğu kişi tarafından unutulacaktı. Bu harika Formula 1 sezonunun yanında Nurburgring 1000km yarışını da kazandı. 1957 Behra için hem mekanik arızalar hem de yeni gelen takım arkadaşlarına karşı performans düşüklüğünden dolayı zayıf geçti ve sezonu Arjantin'de elde ettiği tek podyumla kapattı. Silverstone'da yarışın çoğunu lider götürse de 20 tur kala yaşadığı arıza bir kez daha hayal kırıklığına uğradı.

[Resim: 3555.d142ece2]

1958'in başında BRM ile imzaladıktan sonra unutulan bir başka isim Harry Schell ile birlikte birbirlerine yakın performanslar sergilediler. Otomobil beklenene ulaşamasa da Zandvoort'ta 2 ve 3.sırayı almayı başardılar. Behra'nın BRM'le de 1956'daki başarısını tekrar edemeyeceği belli olmuşken kendisine reddedilemeyecek bir teklif geldi: Ferrari. Ferrari takımı önceki sene Luigi Musso ve Peter Collins'in yarışlarda hayatını kaybetmesi ile Mike Hawthorn'un kanserden dolayı sporu bırakmasından dolayı derinden sarsılınca Behra gibi yetenekli bir pilota ihtiyacı duydu. Ancak Ferrari macerası tahmin edilemeyecek kadar kötü geçti. Monaco'da 2.sırada başlasa da motor arızası yüzünden yarışı bitiremedi. 1959'daki 3.yarış olan Fransa GP'sinde de aynı sorunu yaşayınca sabrı taşan Behra takım menejerine yumruk atınca Ferrari'den kovuldu. Bir süre sonra Porsche ile anlaşsa da Formula 1'de bir daha hiç yarışamadan Avus'ta yapılan başka bir yarıştaki kazada hayatını kaybetti.

[Resim: 3556.d66313e0]

53 yarışta 9 podyum ve sıralama turlarında 10 kez ilk 4'te başlama başarısını gösteren Jean Behra çoğu zaman yanlış yerlerdeydi ve sadece 2 senelik bir dönemde rekabetçi otomobillere sahip olabildi. 1956'da ise bu imkanı muhteşem bir şekilde değerlendirirken 1957 sezonunda beklentileri karşılayamadı.Kalan sezonları sıradan olsa da istikrarı ve çok yönlülüğüyle asla küçümsenmemesi ve saygı duyulması gereken bir pilot. Maurice Trintignant ile beraber Fransızların Formula 1'deki ilk temsilcilerindendi ve şampiyona dışı yarışlarda aldığı galibiyetlerle gelmiş geçmiş en iyi ve sevilen Fransızlardan biri olmayı başardı.1956'da takim lideri bile değilken yaptıklarını çok etkileyiciydi ve sırf o sezon bile kendisini 1950'lerdeki en iyi pilotlardan biri yapmaya yeterli. Hayatını kaybetmese de imzaladığı Porsche'nin zayıf bir takım olmasından dolayı makus talihini kırmasının zor olacağını düşünsem de Behra Ferrari'de kalsaydı takımın domine ettiği 1961 sezonundaki şampiyonluk yarışında büyük bir aday olabilme ihtimalinden şüphem yok.

Berk Topal


23/02/2018, 1:25

Benzeyen Konular
Konu: Yazar Cevaplar: Gösterim: Son Mesaj
  Yorum Formula 1 Dünyasında 40 Boyutlu Satranç / Dominasyonlar ve Unutulan Gerçekler / F1 İçin Reçete sadmin 0 136 09/09/2023, 2:17
Son Mesaj: sadmin
  Yorum Ferrari'nin Şanssız Yıldızı: Jean Alesi I Şampiyonların Kahvaltısı #29 sadmin 0 130 08/05/2023, 1:23
Son Mesaj: sadmin
  Yorum RALLİ VE DRİFT EFSANESİ "KEN BLOCK" HAYAT HİKAYESİ sadmin 0 83 14/01/2023, 20:09
Son Mesaj: sadmin

Hızlı Menü:


Konuyu görüntüleyenler: 1 Misafir
Bunlar da ilginizi çekebilir! Close

© F1tr.com
★ Tüm hakları saklıdır
2012-2024

F1tr.com altyapı gücünü Özkula'dan alır.
Formula1Formula1