Robert Wickens, korkunç IndyCar kazasından üç yıldan fazla bir süre sonra, Bryan Herta Autosport ve Hyundai Motor North Americaile IMSA Michelin Pilot Challenge'da mücadele edecek.

Wickens, 2018'in Ağustos ayında Pocono'daki IndyCar yarışında seri tarihinin en büyük kazalarından birisini yapmıştı. Kazada Wickens'ın vücudunda kırılmadık neredeyse hiçbir kemik kalmadı ve ölümün kıyısından döndü.

Wickens, hayata tutunmayı başarsa da şu anda kendi başına yürüyemiyor ve tekerlekli sandalye yardımıyla hareket ediyor. Rehabilitasyon sürecine devam eden Kanadalı sürücü, motor sporlarına dönme hayalinden hiç vazgeçmedi ve bu hayali gerçeğe dönüyor.

Mayıs ayında, kazadan neredeyse 1000 gün sonra Mid-Ohio'da piste çıkan Wickens, Bryan Herta Autosport'un el pedal sistemiyle donatılmış Hyundai Velosters'larından birini sürdü.

Şimdi BHA'nın yarış koltuğunu kapan Wickens, #33 Elantra N TCR yarış aracıyla pistlere geri dönecek ve ilk yarışına 28 Ocak'ta Daytona'da gerçekleştirilecek dört saatlik IMSA Michelin Pilot Challenge dayanıklılık yarışında çıkacak.

12 IndyCar yarışında dört podyum ve bir pole pozisyonu kazanan ve dikkatleri üzerine çeken Wickens, “Pek çok geceyi bu anı düşünerek ve hayal ederek geçirdim. Şimdi Bryan Herta ve Hyundai'nin desteğiyle her şey gerçek oluyor."

“Şimdi galibiyet için yarışmaya, kazamdan öncekinden daha da açım!"

"Tüm Bryan Herta Autosport ekibiyle çalışmayı ve nihayet Hyundai Elantra N TCR'nin ilk tadına bakmayı sabırsızlıkla bekliyorum." dedi.



Bryan Herta, "Bugün takım ve Robert Wickens taraftarları için tarihi bir gün. Robert'ın rehabilitasyon sürecini yakından takip ettik ve çok sayıda taraftarıyla birlikte azmine ve bağlılığına hayran kaldık."

"Profesyonel yarışlara, Hyundai Elantra N TCR araçlarımızdan biriyle geri döneceğini duyurmak gerçekten inanılmaz." dedi.

#33 Elantra N, BHA teknik direktörü David Brown ve geliştirme teknisyeni Jonathan Gormley tarafından tasarlanan özel bir el kontrol sistemi ile donatıldı.

Bu kapsamda aracın gaz ve fren pedalları, doğrudan direksiyona bağlandı. Wickens bu sayede ayaklarını kullanmak zorunda kalmadan her şeyi elleriyle yapabilecek.

Wickens, aracı Mark Wilkins ile paylaşacak ve Wilkins, aracı Wickens'tan devraldığında, el gazını devre dışı bırakması için bir tuşa sahip olacak. Bu tuşa basıldığında araç, geleneksel şekilde ayak pedallarıyla sürülebilecek.



tr.motorsport.com