ABB FIA Formula E CEO’su Alejandro Agag, elektrikli serinin, 2018/19 sezonunun başlarında sürücülerden gelen şikayetlere rağmen yarış kurallarını değiştirme konusunda isteksiz olduğunu söyledi.

Formula E, 45 dakika artı bir turluk bir yarış formatını ve atak modunu, sürücülerin ilk kez araç değiştirmek zorunda kalmadığı ilk sezonda getirmişti.

Ancak, Gen2 aracının hem daha verimli hem de daha güçlü olması ve her zamankinden daha iyi motorlar üreten takımlara rağmen bunun yeni kurallarla birlikte kullanılması, bunun yarışlarda olumsuz bir etkiye sahip olma potansiyeline sahip olduğuna dair sürücülerden eleştiriler geldi.

Bu sezonun geride bıraktığımız beş yarışı, bolca heyecan yarattı. Özellikle Mexico City’deki son tur büyük bir dramaya sahne oldu.

Ancak son şampiyon Jean-Eric Vergne gibi bazı sürücüler, FE’nin kurallarının düzenlenmesi gerektiğini söylemişti.

Agag kurallarda değişiklik yapmayı reddetmemesine rağmen, FE ve FIA’nın henüz bu aşamada bu şekil bir hamle yapmadıklarını açıkladı.

Agag, “Enerji yönetimi konusunda belli bir mantık var. Biz bu mantığın en üst noktasındayız. Kesinlikle FIA ve biz, bu gezegende yaşamayan uzaylılar değiliz.”

“Birkaç seçenek var; tur zamanı ekleyebilir, daha fazla atak modu şansı tanıyabilir ve sonra daha fazla enerji yakabilirsiniz.”

“Ancak iyi çalışan şeylere dokunmamalısınız. Bu, bağlı kalma eğiliminde olduğum bir prensip ve muhtemelen bu dört yarışta FE tarihinin en iyi yarışlarından bazılarını izledik.”

“Kim bilir, belki de gerçekten kötü bir yarış göreceğiz ve sonra araştırmaya başlayacağız. Ancak önce gerçekten kötü bir yarış görmemiz lazım, çünkü iyi olmaya devam ederse neden bir şeyleri değiştirelim ki?” dedi.

Bu sezonki atak modunun değiştirilme olasılığı sorulduğunda Agag, “Değiştirmek istemememizin nedeni, sistemin iyi çalışması.”

“Ancak FIA bununla çokça ilgileniyor. FIA ve Formula E ile organizatörlerin uyum içinde çalışması yüzünden çok şanslıyız ve FIA’ya güveniyoruz.”

“Ne olacağını tahmin etmek için kullanabilecekleri birçok araç, simülasyon ve yapıları var, bu yüzden FIA'nın ciddi olup olmadığını gördüklerinden eminim.” dedi.

tr.motorsport.com