Formula E'de yeni sezonun ve jenerasyonun ilk yarışını Andretti Porsche pilotu Jake Dennis kazandı.

Tamamen elektrikli motor sporları serisi Formula E, dünyanın en gelişmiş tamamen elektrikli araçlarıyla ikonikleşmiş şehirlerde yarışarak; elektrikli araç teknolojisine öncülük etmeye devam ediyor.

Dünyanın en rekabetçi motor sporları serilerinden biri olan FE'nin 9. sezonu ve 3. jenerasyonu, Mexico City'de yer alan Autodromo Hermanos Rodriguez Pisti'nde gerçekleştirilen seanslarla başladı. 

22 pilot ve 11 takımla başlayan FE'nin 9 sezonu ve yeni jenerasyonu hakkında bilgi edinmek için özel haberimizi buradan veya aşağıdaki linkten okuyabilirsiniz. 


Yarış öncesinde gerçekleştirilen sıralama turlarında pole pozisyonu Mahindra pilotu Lucas di Grassi'nin olmuştu. Brezilyalı pilotun arkasında ise Jake Dennis ve Jake Hughes yer alıyordu. 


5 kırmızı ışığın sönmesiyle birlikte 36 turluk yarış start aldı ve temiz taraftan kalkan di Grassi, ilk viraja girilirken liderliğini korudu. Jake Dennis ve Jake Hughes de ilk 3'te sıralarını korudular.

The moment our GEN3 cars made their race debut ⚡#MexicoCityEPrix pic.twitter.com/Jyh42SV6p1

— ABB FIA Formula E World Championship (@FIAFormulaE) January 14, 2023

Arkalarda ise ABT CUPRA pilotu Robin Frijns, önünde yer alan Norman Nato'ya çarparak yarış dışı kaldı. Frijns aracını pistin kenarına çekti ve bu yüzden ilk turun sonunda güvenlik aracı çıktı. Frijns'ın çarptığı Nato ise pite geldi ve Fransız pilotun yarışı da bitmiş oldu. 

Hem ABT CUPRA hem de Nissan, bu ilk tur kazasıyla birlikte yeni sezona kötü bir başlangıç yapmış oldular. 



Güvenlik aracının çıkmasının ardından ilk turun sonunda ilk 10 şu şekildeydi: di Grassi, Dennis, Hughes, Lotterer, Dan Ticktum, Pascal Wehrlein, Sacha Fenestraz, Sebastian Buemi, Antonio Felix da Costa, Mitch Evans.

6. tura geldiğimizde yarış yeniden başlamıştı ki bu sefer de Sam Bird teknik bir sorundan dolayı aracını kenara çekti ve tam bir yarış turu izleyemeden bir kez daha güvenlik aracının piste girdiğini gördük.

10. tura girerken yeşil bayraklar yeniden sallandı ve lider di Grassi yarışı başlattı. Böylelikle 10 turluk güvenlik aracı periyodunun ardından ilk tam yarış turunu gördük. 

12. tura geldiğimizde liderlik el değiştirdi. Dennis, ilk virajda ufak bir hata yaparak momentum kaybeden di Grassi'yi geçerek ilk sıraya yükseldi. Bu geçişin ardından ilk atak modu kullanımlarını görmeye başladık.

Andretti pilotu Dennis, liderliği ele geçirmesinin sonrasında hemen arayı açtı ve farkı 4 saniyeye kadar çıkardı. Porsche motorlu araçlar yarış temposu konusunda üstündü ve di Grassi, lider Dennis'in temposuna ayak uyduramıyordu. 

Arkalarda ise son şampiyon Stoffel Vandoorne sıralar kazanmaktaydı. Sıralama turlarında istediğini alamayan ve yarışa 14. sıradan başlayan Vandoorne, 11. sıraya kadar çıkmıştı. 

19. tura geldiğimizde ise sarı bayrakların yeniden sallandığını gördük. Maserati pilotu Edoardo Mortara ilk virajın çıkışında aracın arkasını kaybederek bariyerlere girdi ve yarışını erken noktaladı. 

Bu kazayla beraber 19. turda 3. kez güvenlik aracı içeri girmiş oldu. Mortara'nın aracının pistten kaldırılmasıyla birlikte 21. turda yeniden yarış temposuna dönüldü. 



Bitime 10 turdan az kala, 4. sıradaki Pascal Wehrlein'ın yükselmeye başladığını gördük. İlk olarak atak modunu alan Hughes'u, sonrasında da di Grassi'yi geçen Wehrlein; ikinci sıraya yükseldi. 

Ön tarafta ise Dennis rahattı ve yarışı kontrol altında götürmeye devam ediyordu. Güvenlik aracı arkasında gidilen zaman için 36 tura artı 5 tur ilave edildi.

12. turda liderliği eline geçiren Dennis, o noktadan itibaren mükemmel bir yarış temposu sergiledi ve 7.5 saniyelik bir farkla 2023 Formula E sezonunun ilk yarışını rahat bir şekilde kazandı. 

Son turlarda Hughes ve di Grassi'yi geçerek 2. sıraya yükselen Wehrlein, geçtiğimiz yıl zafere ulaştığı Meksika'da yine podyuma çıkmayı başardı.

Yarışa pole pozisyonundan başlayan di Grassi ise podyumu tamamlayan isim oldu.

Son turda Hughes'u geçen Lotterer dördüncü sırayı alırken, Hughes beşinci oldu ve McLaren'a FE'deki ilk yarışında puanlar kazandırdı.

Envision pilotu Sebastian Buemi altıncı olarak yeni jenerasyona pozitif bir başlangıç yaptı ve en yüksek sırada bitiren Jaguar motorlu pilot oldu. 

Porsche pilotu da Costa, Alman takımla çıktığı ilk yarışını yedinci sırada noktalarken; günün son puanları Mitch Evans, Nick Cassidy ve Stoffel Vandoorne'a gitti. 

Dan Ticktum, güç limitini aştığından dolayı aldığı cezayla birlikte son sıraya gerilerken; McLaren pilotu Rene Rast ise son turlarda mekanik bir sorunla yarış dışı kaldı. 

Edoardo Mortara, Sam Bird, Norman Nato ve Robin Frijns ise yarışı tamamlayamayan diğer isimler oldular. 

Sezonun 2 ve 3. yarışları, 27-28 Ocak tarihlerinde Suudi Arabistan'da gerçekleştirilecek. 

Yarış sonucu: 

Sıra	Sürücü	Takım	Tur	Zaman	Fark	Ara	km/s	Puan
1	Jake Dennis	Andretti Autosport	41	58'25.974
2	Pascal Wehrlein	Porsche Team	41	58'33.790	7.816	7.816
3	Lucas di Grassi	Mahindra Racing	41	58'44.585	18.611	10.795
4	Andre Lotterer	Andretti Autosport	41	58'45.135	19.161	0.550
5	Jake Hughes	NEOM McLaren Formula E Team	41	58'46.263	20.289	1.128
6	Sébastien Buemi	Virgin Racing	41	58'46.688	20.714	0.425
7	Antonio Felix da Costa	Porsche Team	41	58'47.025	21.051	0.337
8	Mitch Evans	Jaguar Racing	41	58'50.732	24.758	3.707
9	Nick Cassidy	Virgin Racing	41	58'55.124	29.150	4.392
10	Stoffel Vandoorne	DS Penske	41	58'55.636	29.662	0.512
11	Maximilian Gunther	Maserati MSG Racing	41	58'56.250	30.276	0.614
12	Jean-Eric Vergne	DS Penske	41	58'57.115	31.141	0.865
13	Oliver Rowland	Mahindra Racing	41	58'57.511	31.537	0.396
14	Nico Müller	ABT CUPRA Formula E Team	41	58'57.925	31.951	0.414
15	Sacha Fenestraz	Nissan Formula E Team	41	58'58.329	32.355	0.404
16	Sergio SetteCamara	NIO 333 Racing	41	59'01.179	35.205	2.850
17	Dan Ticktum	NIO 333 Racing	41	59'40.346	1'14.372	39.167
	René Rast	NEOM McLaren Formula E Team	37	53'50.748	4 Laps	4 Laps
	Edoardo Mortara	Maserati MSG Racing	17	26'31.088	24 Laps	20 Laps
	Sam Bird	Jaguar Racing	5	8'31.705	36 Laps	12 Laps
	Norman Nato	Nissan Formula E Team	2	3'21.459	39 Laps	3 Laps
	Robin Frijns	ABT CUPRA Formula E Team	0

tr.motorsport.com