Formula E sezonunun 4. yarışı olan Roma E-Prix'sini Jaguar Racing pilotu Mitch Evans kazandı.

Tamamen elektrikli yarış serisi Formula E sezonunun 4 ve 5. yarışları, bu hafta sonu Roma'da gerçekleştiriliyor. FE'nin son yarışı tam 8 hafta önce Meksika'da gerçekleştirilmişti, 2 aylık aranın ardından araçlar yeniden piste çıktılar.

Hafta sonu, sabah gerçekleştirilen antrenman seansları ile başladı ve sıralama seansı ile devam etti. Sıralama turlarında pole pozisyonu Mercedes pilotu Stoffel Vandoorne'a gitmişti.

Yarış, FE standartlarına göre bile oldukça olaylı bir startla başladı. İkinci sıradan start alan Robin Frijns, Vandoorne'dan daha iyi kalktı ancak Belçikalı pilot, Frijns'ın önünü hemen kapadı ve ilk viraja lider girdi. 3. sırada yer alan Nyck de Vries, Techeetah pilotlarının baskısı altında kalsa da pozisyonunu korudu.

Turun ilerleyen bölümünde orta grupta büyük bir kaza yaşandı. 11. sıradaki şampiyona lideri Edoardo Mortara, Oliver Rowland'ı geçmek için içeri çizgiden atak yaptı ve Rowland'a arkadan dokundu. Bu temasın sonucunda Rowland spin attı ve yolu engellemiş oldu. Yolun engellenmesiyle birlikte bazı pilotlar yavaşlayamadılar ve 4 ila 5 pilotun karıştığı zincirleme bir kaza yaşandı.

Rowland'a çarpan Mortara, 5 saniyelik bir zaman cezası aldı.

Bu kazada hasar alan Maximilian Günther, kazadan çıkmasının ardından aracını durduramadı ve 9. virajda duvara girdi. Pist parçalarla doluydu ve Günther'in aracının kaldırılması gerekmekteydi. Yeni Porsche güvenlik aracı piste girmek zorunda kaldı.

Olaylı ilk turun ardından Vandoorne, Frijns, de Vries, da Costa, Jean-Eric Vergne, Jake Dennis ilk 6'sı oluşmuştu. 13. sıradan start alan Sam Bird ise kaostan uzak durdu ve 10. sıraya yükselmeye başardı.



10 dakikalık güvenlik aracı periyodunun ardından yarış yeniden başladı. Frijns, lider Vandoorne'a yakındı ancak geçiş yapmadı. Jake Dennis ise Vergne'ü zorluyordu.

Yarışın yeniden başlamasının ardından Vandoorne, Frijns, de Vries, da Costa ilk 4'ü yakın şekilde devam ettiler.

Bu dörtlü içerisinde atak modunu alan ilk isim da Costa oldu. Bu esnada ön tarafta liderlik el değiştirdi ve Frijns, 4. virajdaki atağı ile liderliği eline geçirdi.

Atak modlu da Costa, öndekilerin mücadelesini fırsata çevirdi ve aradaki farkı kapadı. İki Mercedes pilotu da atak modlarını aynı turda aldılar ve da Costa'nın arkasında piste geri döndüler.

Liderliği alan Frijns, Mercedes'lerin aksine yoluna devam etti. Frijns, da Costa'nın önünde çıkabilmek için zorlamaya başladı. Hollandalı pilot, zorlamasının ardından atak modunu aldı ve da Costa'nın önünde de çıkmayı başardı. Envision Racing böylelikle oldukça başarılı bir stratejiyi gerçekleştirmiş oldu.

Da Costa, atak modunu erken alarak Mercedes'leri geçse de atak modunun bitmesiyle birlikte Mercedes'ler Portekizli pilotu tekrardan geçtiler. De Vries, da Costa'yı pistten biraz itti ve Vergne de takım arkadaşını geçti.

Böylelikle ilk atak modu kullanımlarının ardında Frijns, Vandoorne, de Vries, Vergne, da Costa sıralaması oluştu.



Da Costa, sonrasında Jake Dennis'in de baskısı altında kaldı. Dennis, da Costa'yı geçmek için atak yaptı ancak da Costa'nın arka lastiğine dokundu. Bu temasla birlikte yarış çizgisinden uçan da Costa, 7. sıraya kadar geriledi. Dennis ise 5 saniyelik bir zaman cezası aldı.

Bu esnada, ön tarafta ikinci atak modları alınmaya başladı. Lider Frijns, ikinci atak modunu aldı ve Vandoorne'un arkasında ikinci sırada yarışa geri döndü.

Atak moduna sahip Frijns, rahat bir şekilde Vandoorne'u arkasında bıraktı ve liderliği yeniden eline geçirdi.

Frijns'dan bir tur sonra Vandoorne da atak modunu aldı ve takım arkadaşı de Vries'in arkasında 3. sırada yarışa geri döndü. Vandoorne, aynı tur içinde takım arkadaşını geçti ve 2. sıraya yükseldi.

Vandoorne, sonrasında lider Frijns'ı kovalamaya başladı ve atak modunu kullanarak rahat bir şekilde liderliğe yükseldi. Böylelikle iki atak modunun da kullanılmasının ardından Vandoorne yeniden ilk sıraya yükselmiş oldu.

Bu esnada arkadan Mitch Evans uçarak geliyordu. Enerji tasarrufu konusunda gayet iyi bir iş çıkaran Evans, 9. sıradan başladığı yarışta 3. sıraya kadar yükselmişti. Evans, atak modunu aldı ve ilk 2'yi kovalamaya başladı.

Evans atak modunu aldığında, ön tarafta Vandoorne ile Frijns mücadelesi devam ediyordu ve Frijns liderliği eline geçirdi. Evans, ilk iki arasındaki bu mücadeleyi fırsata çevirdi ve Vandoorne'u yakaladı. İngiliz pilot, Vandoorne'u geçti. Akabinde Frijns'ı kovalamaya başladı.

Jaguar pilotu, Frijns'ı 4. virajda rahat bir şekild arkasında bıraktı ve bitime 15 dakika kala ilk sıraya yükseldi. Evans, liderliği almasının ardından aradaki farkı açmaya başladı.



Evans, yarışın sonlarına doğru liderliği ele geçirmesinin ardından hata yapmadı ve 9. sıradan başladığı yarışı mükemmel bir sürüşle kazandı. Evans, ilk 3 yarışta sadece 1 puan alabilmişti ama bugün Roma'daki performansıyla mücadeleye geri döndü.

Envision Racing aracı bugün oldukça dengeliydi ve Frijns iyi bir yarış çıkararak podyumun ikinci basamağında kendine yer buldu. Vandoorne ise podyumu tamamladı.

Jean-Eric Vergne dördüncü olurken, diğer Jaguar pilotu Sam Bird 8 sıra kazandı ve 5. oldu.

Dennis'le yaşadığı temasın ardından gerileyen da Costa, damalı bayrağı 6. sırada gördü. Yarışın başında Rowland'la temas yaşayan ve 5 saniyelik bir ceza alan Mortara 7. olurken, onu Mexico City E-Prix galibi Pascal Wehrlein takip etti.

Nick Cassidy 9. olurken, günün son puanı Andre Lotterer'e gitti. Antonio Giovinazzi, kendi evindeki yarışı 18. sırada bitirdi. Dan Ticktum ise 19. oldu.

Nyck de Vries ise teknik bir sorundan dolayı pite geldi ve yarışı tamamlayamadı. İlk turda hasar alan Rowland ve Günther yarışı tamamlayamayan diğer isimler oldular.

Formula E, yarın yine Roma'da gerçekleştirilecek olan Roma E-Prix II ile devam edecek. Yarış TSİ 16.00'da başlayacak.

Yarış sonucu:

Sıra	Sürücü	Takım	Tur	Zaman	Fark	Ara	km/s	Puan
1	Mitch Evans	Jaguar Racing	27	51'59.632				25
2	Robin Frijns	Virgin Racing	27	52'05.335	5.703	5.703		18
3	Stoffel Vandoorne	Mercedes	27	52'06.598	6.966	1.263		18
4	Jean-Eric Vergne	Techeetah	27	52'07.185	7.553	0.587		12
5	Sam Bird	Jaguar Racing	27	52'07.509	7.877	0.324		10
6	Antonio Felix da Costa	Techeetah	27	52'08.603	8.971	1.094		8
7	Edoardo Mortara	Venturi	27	52'12.988	13.356	4.385		6
8	Pascal Wehrlein	Porsche Team	27	52'13.848	14.216	0.860		4
9	Nick Cassidy	Virgin Racing	27	52'14.175	14.543	0.327		3
10	Andre Lotterer	Porsche Team	27	52'18.971	19.339	4.796		1
11	Lucas di Grassi	Venturi	27	52'19.363	19.731	0.392
12	Alexander Sims	Mahindra Racing	27	52'24.390	24.758	5.027
13	Jake Dennis	Andretti Autosport	27	52'24.661	25.029	0.271
14	Oliver Askew	Andretti Autosport	27	52'27.671	28.039	3.010
15	Sergio SetteCamara	Dragon Racing	27	52'28.277	28.645	0.606
16	Sébastien Buemi	DAMS	27	52'28.497	28.865	0.220
17	Oliver Turvey	NIO Formula E Team	27	52'58.004	58.372	29.507
18	Antonio Giovinazzi	Dragon Racing	27	53'06.863	1'07.231	8.859
19	Dan Ticktum	NIO Formula E Team	27	53'18.938	1'19.306	12.075
	Nyck deVries	Mercedes	25	49'00.384	2 Laps	2 Laps
	Oliver Rowland	Mahindra Racing	17	35'19.566	10 Laps	8 Laps
	Maximilian Gunther	DAMS	0

tr.motorsport.com