En lüksü arzulamak, maddi durumdan bağımsız olarak herkesin hakkıdır. Yenilikçi bakış açısı ve ileri düzey teknolojileri doğrultusunda “lüks” ve”kalite” kavramlarını ayağımıza getirip bir arada sunan Ford, geleneğini makyajlanmış Fiesta ve yeni Mondeo ile sürdürüyor. İlk bakışta dış görünüş itibariyle Ford’un yeni modelleri, çok can yakacak gibi görünüyor!

2012 İstanbul Autoshow için elinden geleni ardına koymayan Ford, kendine ayrılan bölümde sürüş keyfi, konfor, rahatlık gibi olguların bir araya geldiği beş adet yeni modelini beğeniye sunacak: Kuga, B-MAX, Fiesta, Tourneo Custom ve Mondeo. Hem can hem de mal güvenliği açısından oldukça donanımlı olan bu araçları, çevreyi koruma konusunda da geri kalmıyor. Ford, güzel bir araca sahip olmak isteyen herkese, sunduğu ayrıcalıkların tadına bakma imkanı sağlayabilmek için hitap ettiği kitleyi oldukça geniş tutuyor. Yarın 14’üncüsü başlayacak olan fuarın 3 numaralı salonunda Ford, sevenleriyle buluşuyor olacak! İstanbul Autoshow’da iyi bir çıkış yakalamayı planlayan firmaların Ford’un yükselişine tanık olma olasılığı yüksek gibi görünüyor.

Ford’un politikasına dair birkaç sır vermek gerekirse güvenli, ulaşılabilir, geniş bir kesime hitap eden, teknolojik, yenilikçi ve konforlu otomobillerden bahsedebiliriz. Tüm bu kavramları birleştirdiğimizde, Ford’un vizyonuna rastlayacağız: “Go Further”. Ford’un gelecekten beklentilerini açıklar nitelikte olan bu parola, daima daha iyiyi hedeflemek anlamına geliyor.

Fiesta, makyajlanmış modeli ile tam bir tasarım harikası olmuş! İlki 1976 yılında piyasaya sürülen Ford Fiesta, o günden bugüne hızla büyüdü ve gelişen teknolojiyi bünyesinde barındırarak yaklaşık 15,000,000 araç satmayı başardı. Fiesta’nın beğenyie sunduğu bu yeni versiyonunda ki yeniliklere değinmemiz gerekirse; yenilenmiş ön mazgaldan, LEDli gün içi farlarından ve kıvrımlı hatlara sahip kaputundan bahsedebiliriz. Aracın arka farlarında ki tasarım değişikliği dışında, yenilikler daha çok ön kısımda tercih edilmiş. Fiesta denince ilk akla gelen şey, tabi ki uygun fiyata kullanışlı bir araç! Yeni dış tasarımının yanı sıra konforu ve kullanışlılığı ön planda tutan Ford’un göz bebeği, yine büyük bir kesimin ilgi odağında yer alacak gibi.

Ford, tıpkı diğer modellerinde olduğu gibi Fiesta’da da sadece üst düzey lüks araçlarda bulabileceğimiz konforu ve ayrıcalıkları ilk elden tadabilmemiz için çalışılmış. Bu politikasının yanı sıra, güvenlik açısından yarıştığı firmalardan geri kalmamak amacıyla “Aktif Şehiriçi Güvenlik” sürüş desteği ile Ford, yolcu ve sürücülerini kendinden emin bir biçimde koruyacak.

İletişim konusuna gelince, Ford’un SYNC adını verdiği özel sistem sayesinde araç kullanıcıları çeşitli ses komutları ile aracı yönlendirecek ve iletişim nedeniyle gözünü ve dikkatini yoldan ayırmak zorunda kalmayacak. Ayrıca Bluetooth ve USB gibi kullanımı iyice yaygınlaşmış olan cihazların varlığıyla da müzik sistemi ayarlanabilecek. Sıradaki özellik ise gerçekten dudak uçuklatacak cinsten! Ford’un modelleri, SYNC sistemi sayesinde kaza sonrası yolcuları dolaylı olarak ilk yardım konusunda yönlendirecek ve bilgilendirecek! Gerekli durumlarda en uygun acil yardım servisine bağlanan operatörü ile kullanıcılarına en iyi şekilde hizmet ediyor. Bu özellikte birçok ülkenin dil seçeneği de mevcut olacak.

Yeni Ford Fiesta’nın şaşırtıcı yeniliklerinden biri ise “MyKey” adı verilen güvenlik ve önlem sistemi. İnanılmaz teknolojilere rahatlıkla verilebilecek bir örnek olan bu donanım, belirli kişiler için belirli sürüş opsiyonlarını aktif hale getiriyor. Nasıl mı? Hafızasına kaydettiği sürücü profillerinin isteğe göre limitlenmesi ve ayarlanması işleminden sorumlu olan sistem, emniyet kemerleri takılmamış ise müziğin yanı sıra tüm sürüş destek asistanlarını da kullanıma kapatıyor!

Fiesta modelinin motor seçenekleri ise şu şekilde olacak; 75 beygir gücünde 1.5 litrelik TDCi dizel, 80 beygir gücünde 3 silindirli 1.0 litrelik, 100 ile 125 beygirlik 1.0 litrelik EcoBoost, 105 beygirlik 1.6 litrelik Ti-VCT benzinli, 96 beygirlik 1.4 litre hacminde Durated benzinli ve son olarak 82 beygir gücünde 1.25 litrelik Duratec motorları.

Ford’un küresel dizayn politikasına güzel bir örnek olan yeni Ford Mondeo, baştan sona yenilenmiş. Sürücünün kullanım şekline uyum sağlayan yapısı ile yeni Mondeo, Ford’un CD sınıfındaki ilk modeli olmaya hazırlanıyor! Sade, spor ve yakışıklı tasarımı ile oldukça çekici bir izlenim veren aracın alçaltılmış tavanı, tek kapılı araçların asaletini yaşatıyor. Elbette, Ford Mondeo’dan bahsedecek olursak iç kabinin rahatlığından ve genişliğinden söz açmamız gerekecek. Bu zamana dek ürettiği tüm Mondeo modellerinde konforu ve ferahlığı odak belirleyen Ford markası, bu geleneğini başarı ile sürdürmüş. Tıpkı yeni makyajlı Fiesta’da olduğu gibi, arabanın ön mazgalı ters çevrilmiş bir trapezoidi andırıyor. Yine Fiesta’dan hatırlayacağımız bir özellik olan kıvrımlı ve dalgalı ön kaputu yeni Mondeo’da da görmemiz mümkün. Audi esintisiyle yola çıkılan ön far tasarımlarında, tamamıyla LED teknolojili ışıklardan oluşturulan aydınlatma sistemi, araca asalet ve sinirli bir bakış kazandırmış! Aracın gerekse iç kısmında, gerekse dış kısmında kullanılan malzemelerin kalitesinden şüphe etmeye gerek yok. Lüks otomobillerin standartlarını yakalamak için oldukça fazla emek harcayan Ford, çalışmalarının meyvesini toplayacak gibi.

Anlata anlata bitiremediğimiz ileri düzey teknolojilerden Ford’unda olabildiğine yararlandığını söylemiştik. Birkaç örnek vermek gerekirse türünün tek örneği olan MyFord Touch sistemi, Ford SYNC donanımı, ses komutlarına duyarlı 8 inç boyutunda ki dokunmatik ekran ve beş cihaza kadar bağlantı sağlayabilen kablosuz bağlantı noktası gösterilebilir.

2013’ün ilk çeyreğinde Fiesta’yı sunarak merak gidermeyi ve beklentileri karşılamayı planlayan Ford, aynı yılın son çeyreğinde de büyük ihtimalle yeni Mondeo’yu beğeniye sunacak. Mondeo modelinde, Avrupa’da ilk kez kullanılacak olan bir başka yenilik ise arka emniyet kemerlerinde bulunan hava yastıkları. Arka kısımda bulunan yolcuların kaza anında göğüs, kafa ve boyun gibi kritik bölgelerinde oluşabilecek hasarların etkisini ve ihtimalini en aza indirmek üzere üretilen emniyet kemerler, çarpışma anında bir anda büyüyor ve darbe etkisini yaklaşık beş kata kadar azaltıyor.

2012 yılının motoru seçilen 1.0 litre hacmine sahip EcoBoost, kendi sınıfında bulunan araçların arasından ilk kez Mondeo’da kullanılacak. Bir başka motor opsiyonu ise 1.6 litrelik ECOnetic Tech dizel olacak. Söz konusu bu iki motorunda kendi klasmanlarında en ekonomik yakıt tüketimine sahip olması hedefleniyor. Daha maceraperest otomobil meraklıları ise, turbolu 1.5 veya 2.0 litre hacmindeki TDCi modelini tercih edebilecekler!

öyle görünüyor