play facebook twitter youtube instagram rss
Formula1 Sayın Misafirimiz, F1tr.com Platformuna Hoşgeldiniz. (Giriş YapınÜcretsiz Kayıt Olun)


#33 Max Verstappen
Sıra 1| Puanı 136
#11 Sergio Perez
Sıra 2| Puanı 103
#16 Charles Leclerc
Sıra 3| Puanı 98
#4 Lando Norris
Sıra 4| Puanı 83
#55 Carlos Sainz
Sıra 5| Puanı 83
#81 Oscar Piastri
Sıra 6| Puanı 41
#63 George Russell
Sıra 7| Puanı 37
#14 Fernando Alonso
Sıra 8| Puanı 33
#44 Lewis Hamilton
Sıra 9| Puanı 27
#22 Yuki Tsunoda
Sıra 10| Puanı 14
#18 Lance Stroll
Sıra 11| Puanı 9
#27 Nico Hulkenberg
Sıra 12| Puanı 6
#38 Oliver Bearman
Sıra 13| Puanı 6
#31 Esteban Ocon
Sıra 14| Puanı 1
#20 Kevin Magnussen
Sıra 15| Puanı 1
#24 Guanyu Zhou
Sıra 16| Puanı 0
#77 Valtteri Bottas
Sıra 17| Puanı 0
#10 Pierre Gasly
Sıra 18| Puanı 0
#23 Alexander Albon
Sıra 19| Puanı 0
#2 Logan Sargeant
Sıra 20| Puanı 0
#3 Daniel Ricciardo
Sıra 21| Puanı 0
Red Bull | Sıra: 1
Puan:239, Galibiyet:4
Ferrari | Sıra: 2
Puan:187, Galibiyet:1
McLaren | Sıra: 3
Puan:124, Galibiyet:1
Mercedes | Sıra: 4
Puan:64, Galibiyet:0
Aston Martin | Sıra: 5
Puan:42, Galibiyet:0
RB F1 Team | Sıra: 6
Puan:19, Galibiyet:0
Haas F1 Team | Sıra: 7
Puan:7, Galibiyet:0
Alpine F1 Team | Sıra: 8
Puan:1, Galibiyet:0
Williams | Sıra: 9
Puan:0, Galibiyet:0
Sauber | Sıra: 10
Puan:0, Galibiyet:0
Formula1 Emilia Romagna GP 19 Mayıs 2024

Yorum: 0 | Görüntüleme: 73
Değerlendir:
  • 0 Oy - 0 Yüzde
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
FIA, 2023'ten itibaren F1'deki personelin iş yükünü azaltacak
21-07-2022, 23:07
paylaş
sadmin
Patron
KONU:
185,997
MESAJ:
541,494
F1 PUANI:
ÜYELİK:
02-03-2012
******
Pilot
Takım
C.Leclerc
C.Leclerc
Ferrari
Ferrari

Son Haberler
Günün Karesi
San Marino GP 1996 - Mi...
Bilgiler ve Teknik Yenilikler
Ferrari'nin Red Bull'a ...
Bilgiler ve Teknik Yenilikler
Geldi İki Gözümün Çiçeğ...
Bilgiler ve Teknik Yenilikler
Üç Takım Çok Yakın Olac...
Motor Sporları
Eröge İtalya Turismo Ku...

Yorum: #1
FIA, 2023'ten itibaren F1'deki personelin iş yükünü azaltacak

[Resim: 40035.e9f220c5.f1tr.com]

FIA, yoğun geçecek 2023 Formula 1 sezonu öncesi personelin iş gücünü azaltmak amacıyla birtakım yönetmelik değişikliklerine gidiyor.

24 yarıştan oluşması beklenen 2023 sezonu yaklaşırken takımlar da personelin üzerindeki iş yükünü azaltmaya çalışan bu girişime desteklerini sundular.

Operasyon alanındaki personel şu anda Çarşamba, Perşembe ve Cuma akşamları olmak üzere sırasıyla 1, 2 ve 3. Kısıtlı Dönemler olarak bilinen, araçlarda çalışamayacakları ve padoktan ayrılmaları gereken üç zaman kısıtlamasına tabi.

3. kısıtlı dönem, 3. antrenman seansının başlamasından 13 saat önce başlıyor. Bununla birlikte, 2023 FIA Spor Düzenlemelerine göre gelecek yıldan itibaren bu süre 14 saate çekilecek. 2024'te ise 15 saate çekilmesi planlanıyor.

Dolayısıyla takımlar, şu anki Cuma akşamı hazırlık görevlerinin aynısını, ancak iki saat daha kısa bir sürede gerçekleştirme zorluğuyla karşı karşıya kalacaklar. Ayrıca takımlara tanınan zaman kısıtlaması muafiyetlerinin sayısı da azaltılacak.

Muafiyetler başlangıçta acil durumlarda kullanılmaya yönelikti ve takımlara bu konuda oldukça cömert davranılmıştı. Bununla birlikte muafiyetler genellikle yeni güncelleme paketleri geciktiğinde ve takımların paketleri hafta sonuna yetiştirmesi gerektiğinde kullanıldı.

Aslında ekipler, muafiyetlerin sayısını azaltarak “kendilerinden kurtulmayı” kabul ettiler, böylece onları rutin olarak kullanma cazibesini de yok ettiler.

[Resim: 40036.db9971a1.f1tr.com]

Takımlar şu anda Çarşamba akşamları için sekiz muafiyet kullanma hakkına sahip. Bu 2023'te dörde, 2024'te ikiye indirilecek. Perşembe akşamları için muafiyet sayısı ise altı. Bu da 2023'te üçe, 2024'te ikiye indirilecek.

Cuma gecesi iki muafiyet kullanma hakkı ise devam edecek.

Fransa GP'den itibaren uygulanacak değişiklikle ise Çarşamba ve Perşembe sokağa çıkma yasaklarının başlamasıyla birlikte operasyon personelinin padoktan ayrılmaları gerekmeyecek. Bu personele "yalnızca egzersiz yapmak, yemek yemek ve sosyalleşmek amacıyla" ekstra bir saat daha tanındı.

Bu hareket, personelin pistte koşmasına, bisiklete binmesine veya akşam yemeği yemesine izin vererek onların refahını arttırmayı amaçlıyor.

Kurallar, “bu periyotlarda bu personelin operasyonel faaliyetlerini durdurması gerektiğini” de ekliyor.

Personelin yarım saat önce kahvaltı yapmasına izin verildiği ancak bu süre zarfında garajda çalışamadığı, padok turnikelerindeki tıkanıklığı azaltmak için Covid döneminin başlarında getirilen sokağa çıkma yasağı kurallarında yapılan değişiklik, yine de bir referans olarak kaldı. sosyal mesafeyi teşvik etmek için silindi.

Pandemi döneminin başlangıcında padok turnikelerindeki kalabalığı azaltmak için getirilen, takımların garaja yarım saat erken gelip kahvaltı yapabilmesini sağlayan değişiklik ise korundu -ancak sosyal mesafenin teşvikiyle ilgili ifadeler kaldırıldı.

tr.motorsport.com



»»»»»»»»»»»» F1tr. com İmza ® ««««««««««««
21/07/2022, 23:07

Benzeyen Konular
Konu: Yazar Cevaplar: Gösterim: Son Mesaj
  F1, daha yüksek ses için 2030'dan itibaren farklı motorlara geçebilir! sadmin 2 89 Dün, 23:58
Son Mesaj: sadmin
  F1, 2026'dan itibaren hafif halo'ya geçişi planlıyor sadmin 0 82 Dün, 10:42
Son Mesaj: sadmin
  Stella: "Miami'deki yarışların daha heyecanlı olması için daha büyük DRS'ye ihtiyaç var" sadmin 0 71 12/05/2024, 21:32
Son Mesaj: sadmin

Hızlı Menü:


Konuyu görüntüleyenler: 1 Misafir
Bunlar da ilginizi çekebilir! Close

© F1tr.com
★ Tüm hakları saklıdır
2012-2024

F1tr.com altyapı gücünü Özkula'dan alır.
Formula1Formula1