Ferrari'nin dayanıklılık sorunlarıyla ilgili çalışmaları devam ederken, AMuS yazarı Michael Schmidt'e göre her iki pilotun en az bir kere daha grid cezası alması kesin gibi.

Ferrari, performans anlamında olumlu, dayanıklılık anlamında ise soru işaretleriyle dolu bir sezon geçiriyor; hem Leclerc, hem de Sainz, motor arızaları nedeniyle iki kez yarış dışı kaldılar.

Leclerc, İspanya ve Bakü'de lider giderken turbo sorunları nedeniyle yarıştan çekilirken, Sainz ise Azerbaycan ve Avusturya'da podyum mücadelesi verirken kenara çekmek zorunda kaldı.

Sainz'ın Fransa GP'sinde motor nedeniyle grid cezası alması bekleniyor, böylece Ferrari, her iki sürücüsü de motor cezası alan ilk takım olacak. Ferrari'nin yanı sıra Alfa Romeo ve Haas'ın da dayanıklılık sorunlarından muzdarip olduğu biliniyor.

Son raporlara göre Ferrari motor sorunlarını çözmek için çalışmalarını sürdürüyor, ancak bu çalışmalar ancak Belçika GP'si öncesi tamamlanabilecek.

Buna rağmen, Ferrari'nin motorları kısması beklenmiyor. Ferrari'nin son durumunu yorumlayan AMuS yazarı Michael Schmidt "Ferrari tam güçle devam etmek ve tam risk almak zorunda. Bence Mercedes'in geçen yıl yaptığına benzer bir strateji izliyorlar." dedi.



Geçen yıl Mercedes, motor anlamında ana rakibi Red Bull'a göre daha az güven veren taraftı. Valtteri Bottas toplam altı içten yanmalı motor kullanmış ve dört yarışta ceza almıştı. Yeni bir motora sahip Bottas'ın orta grubu hızlıca temizleyebileceğini bilen Mercedes, Fin pilotun motorunu istediği zaman değiştiriyordu.

Ferrari'nin sorunlarının çözülmesinin Spa'ya sarkması, her iki Ferrari'nin de bir kez daha motor cezası alması anlamına gelecek gibi.

Schmidt, "Şu anda Ferrari'nin motor sorunlarına bir çözümü varmış gibi görünmüyor. Varsa dahi, bu çözümü uygulamak zaman alacak."

"Havuzdaki mevcut motorlar [her iki pilot için de] açıkçası hala sorunlara neden olan şeye sahip."

"Bir sonraki motorların güç ünitesi havuzuna gelmesi Spa'ya kadar sürecek ve bu da Leclerc için başka bir ceza anlamına gelecek."

"Sainz'in ise Paul Ricard'da yeni bir güç ünitesi ile piste çıkacağını düşünüyorum."

tr.motorsport.com