Formula 1 takımlarının pilotlara sadece tek bir pencereden baktığını söyleyen Max Chilton, takımların IndyCar seririsindeki sürücülerle de ciddi şekilde ilgilenmeleri gerektiğini belirtti.

F1’de yarışan son Amerikalı sürücü olan Alexander Rossi, 2016 sezonu için Manor takımında tam zamanlı yarış koltuğu fırsatını kaptırdıktan sonra IndyCar serisine geçmiş ve o sezon Indy 500 yarışını kazanmıştı. 2017 IndyCar şampiyonu Josef Newgarden’ın kariyerinin bir döneminde F1’de yarışmak istediğini söylemesinin ardından, Haas takım patronu Günther Steiner’in, “Formula 1 koltuğuna oturmaya hazır bir Amerikalı sürücü henüz yok” sözleri sosyal medyada Graham Rahal ve Conor Daly gibi isimler tarafından tepki aldı.

ESPN ile röportajında sorulan, “F1 takımlarının IndyCar sürücülerini değerlendirmemesine sebep olan şey nedir?” sorusuna Chilton, “Bu Josef ile ilgili bir sorun değil, bence Formula 1 ile ilgili” cevabını verdi ve şöyle devam etti: “F1 personelleri sürücülerini seçerken tek bir pencereden değerlendiriyorlar. Sürücüler ya Formula 1 seviyesine ulaşmış olmalılar ya da kendilerinin yetiştirme programında olmalılar.”

“Avrupa dışında yarışan sürücüleri çok nadiren değerlendiriyorlar. Bu yanlış, bence IndyCar’a bakmamalarının başka bir sebebi yok.”

Bu yıl Carlin adına IndyCar serisinde yarışacak olan eski Ganassi sürücüsü Chilton, gözden kaçırılan sürücülerin sadece Amerikalılar olmadığına inanıyor.

“Geçen yıl takım arkadaşım olan Scott Dixon bence dünyadaki en iyi sürücülerden biri ve bir Formula 1 aracında çok başarılı ve rekabetçi olabilir. Ancak mesela Mercedes’te boş koltuk varken dahi kimse ona şans vermedi.”

“IndyCar sürücülerini bir seçenek olarak değerlendirmeleri için kültürel bir değişim gerek ve umarım bu olur, çünkü Formula 1 dünyasının gözü önünde, şu anki bazı sürücülerden daha iyi işler yapabilecek birçok harcanan birinci sınıf sürücü var.” dedi.

Geçtiğimiz Mayıs ayında Racer ile yapılan bir röportajda James Hinchcliffe, bir Formula 1 aracıyla test yapmayı çok istediğini, ancak IndyCar ile karşılaştırıldığında rekabetçi araç sayısının daha az olması, Formula 1’de tam zamanlı yarışmayı daha az çekici hale getirdiğine inandığını belirtmişti.

tr.motorsport.com