play facebook twitter youtube instagram rss
Formula1 Sayın Misafirimiz, F1tr.com Platformuna Hoşgeldiniz. (Giriş YapınÜcretsiz Kayıt Olun)


#33 Max Verstappen
Sıra 1| Puanı 51
#16 Charles Leclerc
Sıra 2| Puanı 47
#11 Sergio Perez
Sıra 3| Puanı 46
#55 Carlos Sainz
Sıra 4| Puanı 40
#81 Oscar Piastri
Sıra 5| Puanı 28
#4 Lando Norris
Sıra 6| Puanı 27
#14 Fernando Alonso
Sıra 7| Puanı 20
#63 George Russell
Sıra 8| Puanı 18
#44 Lewis Hamilton
Sıra 9| Puanı 8
#18 Lance Stroll
Sıra 10| Puanı 7
#38 Oliver Bearman
Sıra 11| Puanı 6
#22 Yuki Tsunoda
Sıra 12| Puanı 4
#27 Nico Hulkenberg
Sıra 13| Puanı 3
#20 Kevin Magnussen
Sıra 14| Puanı 1
#24 Guanyu Zhou
Sıra 15| Puanı 0
#77 Valtteri Bottas
Sıra 16| Puanı 0
#31 Esteban Ocon
Sıra 17| Puanı 0
#10 Pierre Gasly
Sıra 18| Puanı 0
#23 Alexander Albon
Sıra 19| Puanı 0
#2 Logan Sargeant
Sıra 20| Puanı 0
#3 Daniel Ricciardo
Sıra 21| Puanı 0
Red Bull | Sıra: 1
Puan:97, Galibiyet:2
Ferrari | Sıra: 2
Puan:93, Galibiyet:1
McLaren | Sıra: 3
Puan:55, Galibiyet:0
Aston Martin | Sıra: 4
Puan:27, Galibiyet:0
Mercedes | Sıra: 5
Puan:26, Galibiyet:0
Haas F1 Team | Sıra: 6
Puan:4, Galibiyet:0
RB F1 Team | Sıra: 7
Puan:4, Galibiyet:0
Williams | Sıra: 8
Puan:0, Galibiyet:0
Sauber | Sıra: 9
Puan:0, Galibiyet:0
Alpine F1 Team | Sıra: 10
Puan:0, Galibiyet:0
Formula1 Japonya GP 7 Nisan 2024

Yorum: 0 | Görüntüleme: 403
DeÄŸerlendir:
  • 0 Oy - 0 Yüzde
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
"Çekingen" Honda, motor güncellemesi konusunda dikkatli davranıyor
01-06-2018, 18:48
paylaÅŸ
sadmin
Patron
KONU:
184,408
MESAJ:
539,429
F1 PUANI:
ÃœYELÄ°K:
02-03-2012
******
Pilot
Takım
C.Leclerc
C.Leclerc
Ferrari
Ferrari

Son Haberler
Bilgiler ve Teknik Yenilikler
Carlos Sainz kazandı, T...
Bilgiler ve Teknik Yenilikler
Ferrari'nin Dublesi, Ku...
Bilgiler ve Teknik Yenilikler
Öndeki Takımların GÜÇLÜ...
Formula 1 Komik
MotoGP Portekiz 2024 - ...
Formula 1 Komik
Avustralya GP 2024 - Mi...

Yorum: #1
"Çekingen" Honda, motor güncellemesi konusunda dikkatli davranıyor

[Resim: 10841.5861a46d]

Kanada GP'si için yeni bir motor güncellemesi üzerinde çalışan Honda, motorun performansını arttırırken dayanıklılığa zarar vermemek adına dikkatli olmaya çalışacak.

Japon motor üreticisi, önümüzdeki hafta Montreal'de gerçekleştirilecek yarışa yeni bir güncelleme hazırlarken, bu hem motor güncellemesi getirmek için en uygun zaman olacak hem de güce duyarlı olan bazı pistlerde fayda sağlayacak.

Honda, sezonun ilk yarışı olan Avustralya GP'sinin ardından her iki Toro Rosso sürücüsünün de MGU-H ve turbo ünitesini değişti, aynı zamanda Pierre Gasly'nin kullanılamaz durumda olan içten yanmalı motoru da değiştirildi.

Bu, Gasly'nin aynı ünitelerle beş yarışı geride bıraktığı anlamına geliyor.

Diğer tarafta Brendon Hartley, Barcelona'daki son antrenman seansında kaza yaptı ve tüm güç ünitesi değiştirildi. Bu durumda Yeni Zelandalı sürücü bu ünitelerle sadece iki yarış çıkartmış oluyor.

Honda'nın teknik patronu Toyoharu Tanabe, Motorsport.com'a verdiği demeçte Kanada güncellemesinin kesin olmadığını dile getirdi.

Tanabe, Honda'nın dayanıklı bir üniteye sahip olduğunu kanıtlamasının ardından şimdi de performansa mı odaklandığı sorusuna "Dayanıklılık açısından şimdiye kadar istikrarlı göründük ancak performans bulabilmek için çok fazla zorlamamamız gerekiyor. Denge bulmaya ihtiyacımız var."

"Yapmamız gereken çok fazla iş var ve bunlar kısa vadeli değil, uzun vadeli çözümler. Eğer bir şeyler geliştirmişsek ve sonrasında motora uygulamak istiyorsak o zaman bir dayanıklılık testine ihtiyacımız oluyor."

"Performansı geliştirecek her minik şey için zamana ihtiyaç duyuyoruz." yanıtını verdi.

Monaco'da Gasly yarışı yedinci sırada bitirirken, Toro Rosso ve Honda ilk altı yarışın üçünden puanla ayrılmayı başardı. Takım, özellikle motor gücünün ön plana çıkmadığı düşük hızlı pistlerde güçlü görünürken, Honda özellikle 2018 ünitesinin sürülebilirliği ve enerji geri kazanım sisteminin çalışma şeklinden memnun.

Tanabe, "Monaco için kilit nokta düşük devir ve hızlanmaydı. Bu enerji yönetimini belirleyen kilit noktalardan birisi."

"Şasinin virajdaki davranışlarını yardımcı olmak ve sürücünün daha erken hızlanmasını sağlayabilmek adına sürüşü geliştirmek için çok çalıştık."

"Dayanıklılık, güç ve sürülebilirlik bir motorun kilit noktalarıdır. Elbette güç, tur zamanı için çok önemli. Ama diğer tarafta sürülebilirlik de büyük bir etkiye sahip."

"Mühendislerimiz her zaman, takımla ve pilotla, gaza/hızlanmaya yeterince güvenebilmeleri için iletişim kuruyor." dedi.

tr.motorsport.com


01/06/2018, 18:48

Benzeyen Konular
Konu: Yazar Cevaplar: Gösterim: Son Mesaj
  Horner: "Ferrari lastik aşınması konusunda daha iyi" sadmin 0 57 Bugün, 0:19
Son Mesaj: sadmin
  Honda, Aston Martin ortaklığı öncesinde Ä°ngiltere'de yeni bir motor üssü açıyor sadmin 0 62 Bugün, 0:08
Son Mesaj: sadmin
  Wolff, Mercedes F1'in toparlanması konusunda yeni bir "zihniyete" sahip sadmin 0 245 14/03/2024, 1:22
Son Mesaj: sadmin

Hızlı Menü:


Konuyu görüntüleyenler: 1 Misafir
Bunlar da ilginizi çekebilir! Close

© F1tr.com
★ Tüm hakları saklıdır
2012-2024

F1tr.com altyapı gücünü Özkula'dan alır.
Formula1Formula1