Chase Carey Formula 1’in 2021’deki motor kurallarındaki büyük değişimden geri adım atmasına rağmen hala yeni üreticileri çekebileceğine inanıyor.

2021’deki motor değişiklikleri yeni üreticileri çekebilmek için kökten değiştirilecekti, bu da mevcut üreticilerin tamamen yeni motorlar geliştirmesine neden olacaktı.

Ancak bu planlar üreticilerin baskısıyla suya düştü ve gerekçe olarak da artacak gelişim harcamaları ve spora yeni markaların girmeyecek oluşu gösterildi.

Planlar mevcut teknolojiye çok yakın bir çözüme dönüşürken, Carey bu kuralların da potansiyel üreticiler için çekici olduğuna inanıyor.

“Bugün yol araçlarıyla ilgili olan hibrid motora sahip olmaya devam ettiğimizden emin olmak istedik. Piramidin tepesinde olarak, dünyadaki teknolojinin önünde olmak gerekir.”

“Bunun bir kısmı da yeni motor üreticilerini çekmek için bulunuyor. Gittiğimiz yolda potansiyel yeni üreticilerle görüşmelerimiz oldu ve cesaret aldık.”

“Şu an gittiğimiz yolun mevcut takımlar ve yeni gelebilecekler için doğru yol olduğu konusunda fikir birliğine vardık.”

Carey, istikrarın tüm üreticiler açısından önemli olduğunu söyledi.

“Bir yıl önce çok daha büyük oranda yeni bir motor üzerinde çalışıyorduk. Tüm takımlarla bir toplantı yaptık ve mevcut motorda daha fazla istikrar yakalamamız ve bunu rekabeti artırmak için düzenlememiz gerektiğine karar verdik. Bununla ilgili bazı ekonomik sorunları da çözdük.”

“Yeni bir motorunuz olduğunda herkes baştan başlıyor ve her zaman istenmeyen sonuçlar olur.”

Carey tezgah testi kısıtlamalarının rüzgar tüneli kısıtlamaları gibi kullanılabileceğini söyledi.

“Tezgah testi zaman kısıtlaması örneği var, bunlar harcamaları artıran şeyler ve bir şekilde kısıtlanabilir.”

“Sınırsız teorik gelişim listesine harcanan zaman ve parayı bir dereceye kadar kısıtlamanız gerekiyor.”

Carey bu motor görüşmelerinin işbirlikli ve yapıcı olduğunun altını çizdi.

]]]