Üst üste 5 kez şampiyon olan Mercedes 2019’da altıncı şampiyonluğu hedefliyor. Bununla birlikte, Ferrari üst üste iki senedir Mercedes ile yakın bir mücadele içerisinde ve bu Alman ekibin sıkı çalışmasını gerektiriyor.

Takım patronu Toto Wolff, “2019 sezonu bizim için yepyeni bir mücadele olacak” dedi. “Köklü değişiklikler oldu. Bu yüzden baştan başlamak ve kendimizi kanıtlamak zorunda kaldık. Sezona sıfır puanla başlıyoruz ve hiçbir şeyi hafife almıyoruz. Herhangi bir takım şampiyonluk için yarışabilir ve hepsini potansiyel bir tehdit olarak görüyoruz.” dedi.

Şampiyonluk için yarışan takımların üzerindeki baskı araç lansmanına kadar etki etmekte. Mercedes AMG F1 W10’un lansmanında önceki yılların aksine, dışarıdan gelen gazeteci ya da fotoğrafçı yoktu. PR departmanının medyaya dağıttığı imaj materyali önceden seçildi. Bu da akıllara Mercedes’in diğer takımlar tarafından kopyalanabilecek bir şey bulmuş olabileceğini getiriyor.

Özellikle, Mercedes’in lansman gününde sunduğu ilk bilgisayar grafikleri bazı ilginç detayları saklayabilir. Ancak daha sonra Valtteri Bottas, Silverstone’da sürüş yapınca araca dair daha detaylı görüntüler ortaya çıksa da bu görüntüler fark yaratabilecek teknik detayları açığa vurmamak için dikkatlice seçildi.

İlk fotoğraflar Mercedes’in uzun dingil mesafeli şasiyi koruduğunu gösteriyor. Takım yeni kurallarla gelen daha basit kanatlar için tasarım felsefesinde radikal bir değişikliğe imza atmamış. Aynı konsepti diğer takımların da kullanabileceği öngörülüyor.

James Allison “Otomobilin temel yapısı söz konusu olduğunda mevcut konseptimize bağlıyız. Ancak 2018 tasarımındaki tüm aerodinamik performans parçalarını daha hafif hale getirdik.” diyor.

Mercedes mühendisleri ön süspansiyonda Red Bull benzeri bir tasarımı izlerken ilginç bir biçimde burnu pilot numarasının bulunduğu yerden yukarıya doğru genişleten bir tasarımın yolunu tutmuşlar. Bunu yeni tanıtılan araçlarda Mercedes dışında henüz görmedik. Yandaki kanatçıklar eski Ferrari’yi andırırken, şu an çift katmanlı olan arka kanatta Mercedes mühendisleri Maranello’daki meslektaşlarını kopyalamış.

]]]