Toto Wolff, Lewis Hamilton'ın pole pozisyonuna ulaşmasına rağmen; Mercedes'in ultra yumuşak lastikler için doğru ayarları hala bulamadığını söyledi.

Mercedes, Monaco'da geçirdiği zorlu hafta sonunun üstesinden gelerek Montreal'de pole pozisyonuna erişmeyi başardı.

Ferrari, antrenman seanslarında Mercedes'e karşı açık bir avantaja sahipti; ancak Mercedes, üç sıralama seansında da tempoyu belirleyen taraf oldu. Bu durum, W08'in ayarları hususunda olumlu bir adım atıldığını gösterdi; nitekim, araç şimdiye kadar ultra yumuşak lastiklerde kararsız performanslar sergiliyordu.

Wolff, Hamilton'ın, Q2'de lastik hazırlığı stratejilerini değiştirmelerinden yararlandığını söylerken; Mercedes'in sıralama seansında radikal bir ayar değişikliği yapmadığına da değindi.

Wolff: "Doğru ayarları bulabildiğimizi sanmıyorum. Ancak veri topladıkça öğreniyoruz ve puzzle'ın parçalarını birleştiriyoruz."

"Seanslar arasında her zaman ayar değişiklikleri yapılıyor; ancak büyük değişiklikler olmadı. Sadece, aracı zaten mevcut olan temel ayarlara optimize etmeye çalıştık."
“Bilinmeyen bölge”

Valtteri Bottas, perşembe günü, Mercedes'in Montreal yarışı için aracı hafiflettiğini ve ultra yumuşak lastiklerde aldıkları performansı geliştirmek için süspansiyonlarda bazı değişiklikler yaptığını söylemişti.

Wolff, takımın Kanada yarışı için farklı bir yaklaşım sergilediğini doğruladı. Q1'de Hamilton'dan daha hızlı, ve Q2'de de Hamilton'ın çok az bir farkla gerisinde olan Bottas; son sıralama seansında üçüncü sıraya yerleşti.

Wolff, bu farkı Mercedes için "bilinmez bölge" olarak nitelendirdi ve bu durumun, aracın ultra yumuşak lastiklerdeki performansını hala tamamen anlayamadıklarının bir kanıtı olduğunu söyledi.

"Aracı piste çıkarış şeklimiz, Monaco'da sorun yaşamadan izleyeceğimiz yoldan farklıydı. Bu sebeple, evet; aracın ayarları ve bu ayarların lastiklere etkileri hususunda bir öğrenme süreci olduğunu söyleyebilirim."

"Ancak durum hala karmaşık. Ayarlar arasında büyük tutarsızlıklar olmasa da iki araç arasındaki farkları görebiliyoruz; iki pilotun da performansı hala çok farklı."

"Araç ve lastikler Lewis'in lehine çalıştı. Valtteri ise seans boyunca lastik sorunu yaşadı."

"Pilotların aracı algılamaları hususunda bir farklılık mevcut."

tr.motorsport.com