Mercedes takım patronu Toto Wolff, Ferrari sürücüleri Charles Leclerc ile Sebastian Vettel arasındaki mücadelenin kızışabilecek potansiyele sahip olduğunu söyledi.

Vettel, takım arkadaşı Leclerc’ten bir tur erken pite geldiği ve öne geçtiği Singapur Grand Prix’sini kazanmıştı.

Leclerc, pit stratejisi nedeniyle rahatsız olduğunu telsizden belirtmiş ancak yarış sonrasında sakinleşmişti. Vettel ise kimsenin takımdan büyük olmadığını söylemişti.

Mercedes’in Lewis Hamilton ve Valtteri Bottas’tan oluşan sürücü kadrosu ise, 2014-2016 yıllarında şampiyonluk mücadelesi veren Hamilton-Nico Rosberg kadrosuna göre daha sakin bir şekilde ilerliyor.

Wolff bu konuda, “Pozisyon için savaşan iki alfa sürücünün mücadele etmek, her zaman takım içinde bir kızışma riski taşır.”

“Bu durumu yaşamıştık ve bugünkü açık felsefe çok güçlü olduğumuzu düşünüyorum.”

“Olumlu taraf ise, Leclerc ve Vettel’in birbirinden puan çalması. Ancak bu aşamada puanlara bakmak istemiyorum.”

“Bu, sahip olduğumuzu optimize etmek, yarışlar kazanmak ve elinizden gelenin en iyisini yapmakla ilgili ve bunu Singapur’da yapamadık.” şeklinde konuştu.

Takım içindeki iletişimin kalitesi sorulduğunda Leclerc, “Takım içinde yaptığımız konuşmaların seviyesi çok iyi.”

“Hakkında konuşmadığınız durumlar her zaman olacak, diğer türlü toplantılar sekiz saat sürer ve ben böyle olmasını istemem, zaten normalde de uzun sürüyorlar!” dedi.

Vettel ise, “Açıkçası yarıştaki olayları, neler olabileceğini konuşmaya çalışıyoruz.”

“Tahmin edebileceğiniz gibi, araçtaki işinize devam etmeye çalışıyorsunuz ancak bence Ferrari sıra dışı bir takım ve takım her şeyden önce gelir. Bunun farkında olduğumuzu düşünüyorum.”

“Yarışta pite geleceğimi öğrendiğim andan itibaren her şeyi maksimize etmeye çalıştım, çünkü arkamdaki Max de pite geliyordu.”

“Yarışım için kritik bir an olduğunu biliyordum, Lewis’in önüne geçmeye çalışıyorduk.”

“O andan sonra kendimi liderlikte buldum ve tempoyu kontrol etmeye, trafiği aşmaya ve yarış sonuna kadar yarışı kontrol etmeye çalıştım.” ifadelerini kullandı.

tr.motorsport.com