Williams F1 takımı, 2020 sezonunda planladığı konsept kapsamında yeni ön kanadını bugün Japonya'da test etti.

Takımın üst düzey mühendislerinden Dave Robson, Suzuka'da gelecek sezona dair yeni bir ön kanat test edebileceklerini söylemişti.



Takımın getirdiği test kanadını ilk antrenman seansında hem George Russell, hem de Robert Kubica test ettiler.

Getirilen yeni ön kanadın genel trendi, kanadın iç kısmının yere basma gücünün çoğunu üretecek şekilde tasarlanması. Kanadın dış kısmı ise hava akımını dışarı doğru yönlendirecek şekilde tasarlanmış.

Ek olarak flap ayarlayıcı mekanizma daha içeri alınmış ve sadece en üst iki parçayı kapsayacak şekilde düzenlenmiş. Son olarak kanadın dış kısmı da mevcut tasarıma göre değiştirilmiş ve kesik bölüm kaldırılarak onun yerine farklı bir tasarım uygulanmış.

İlk olarak Kubica yeni ön kanadı kullanırken Russell tam tersi eski kanadı kullandı ve takım art arda kıyaslama yaptı. Seansın yarısında iki sürücü kanatları değiştirdi ve kıyaslama devam etti.

Yeni ön kanatla testler ikinci seansta da devam etti ve Kubica seans boyunca yeni ön kanadı kullandı.

Kubica, "Bildiklerime göre plan daha çok yeni ön kanadı gelecek sene için değerlendirmekti. Mevcut araca performans kazandırması için çalışmıyoruz."

"Gelecek seneki aracın potansiyelini arttırmaya çalışıyoruz. Ben takımda olmayacağım ancak yine de takıma değerli geri bildirimlerde bulunarak yardımcı olmaktan mutluyum." dedi.

Russell, yeni ön kanadın aşırı farklı olmadığını, önemli olanın veri toplamak olduğunu söyledi. Williams'ın yeni ön kanadı hafta sonunun kalan bölümünde araçta olmayacak.

Renault’nun yeni ön kanadı



Renault da Suzuka'ya yeni bir ön kanat getirdi ancak Fransız ekibin yeni kanadı hafta sonunun kalanında kullanması bekleniyor.

Renault'nun yeni ön kanadında flapler tamamen yenilendi. Üstteki parçalar kısaltılırken alttaki flaplerin ucuna kesik eklendi. Bunun yanında ana planyanın nötr kısma bağlandığı yer daha kıvrımlı hale getirildi.

Bu tasarım değişikliği ile ön bölümden arkaya doğru ilerleyen hava akımının yönü değiştirilmiş oluyor.

tr.motorsport.com