Pascal Wehrlein, İsviçreli takımdaki koltuğunu kaybedebileceğinin tamamen farkında olduğunu itiraf ediyor ama henüz bir yedek plana ihtiyaç duyacak kadar endişeli değil.

Hinwil merkezli ekip, 2018 yılında Honda motorlarını almaya karar vermilti ancak Frederic Vasseur’un takım müdürü olarak atanmasını takiben, bu anlaşma reddedildi. Sauber önümüzdeki sezonda mevcut motor tedarikçisi Ferrari ile devam edecek.

Bu karar, İtalyan ekibinin Sauber’i , Antonio Giovinazzi ve Charles Leclerc gibi radarlarına takılan genç pilotların spora geçişinin bir yolu olarak, ‘alt’ takım gibi kullanmak isteyeceklerine dair söylentilere yol açtı.

Takım arkadaşı Marcus Ericsson’un Sauber’in mali destekçileri ile olan güçlü bağları göz önünde bulundurulduğunda, takıma bu yıl katılan Wehrlein’in mevcut pilotlar içinde koltuğunu kaybetmeye daha yakın olan olan isim olduğu düşünülüyor.

Alman pilot yaptığı açıklamda, 2018’de ne yapacağını bilmediğini doğruladı.

“Açıkçası Ferrari sürücülerini terfi ettirmek istiyor. İki önemli sürücüye sahipler. Bu yüzden mantıklı geliyor.”

“Benim 2018 programıma gelince, henüz bir şey bilmiyorum. Ama yedek planım yok.”

“Bu sene ocak ayında bir sözleşme imzaladım. Ancak umarım 2018’de benim için neyin geleceğini yakında öğreneceğim”

Wehrlein, 2015 yılında DTM unvanını kazandığı Mercedes tarafından hala destekleniyor. F1 kariyerine ise 2016 yılında, gelişim programlarında yer aldığı Manor Racing MRT ile başladı.

Şu ana kadar takım arkadaşı hiç puan kazanamamışken, Wehrlein beş puan topladı. Ancak yine de, genç pilot Sauber’e katıldığından beri, kendisinden bekleneni karşılayamıyor. İspanya GP’sini mükemmel bir sürüşle sekizinci sırada bitirmiş olmasına rağmen, henüz Ericson’a ezici bir üstünlük sağlamış değil.

Ayrıca, sezonun bu son aşamasında C36’ya başka güncelleme yapılması beklenmiyor. Sauber önümüzdeki yıla odaklandığını açıkladı. Dolayısıyla Wehrlein potansiyelini ispatlama şansı yakalayacak gibi görünmüyor. 2018’de Alman pilotu sporda görmeyebiliriz.

;;;