Citroen, 2017 WRC aracını geliştirmekten vazgeçip 2018 sezonuna odaklanma kararı aldı.

Fabrika takımı olarak spora bir sene veren ve 2017 aracının gelişimine odaklanan Citroen'in tekrar zirveye dönmesi bekleniyordu ancak tam tersi oldu ve Fransız ekip takımlar şampiyonasında son sırada yer alıyor.

Citroen takım patronu Yves Matton "Artık orta ve uzun vadeli çalışma planlıyoruz. Tekrar performans bulmayı umduğumuz 2018 sezonuna odaklandık."

"Hızlı olmadığımızı söylemiyorum. Bazı koşullarda hızlıyız ancak rallide her yerde yeterli performansa sahip olmalısınız. Araçta her koşulda hızlı olabilmek için çalışıyoruz."

"Artık test yaparken belli ralliler için ayar çalışması yapmak yerine gelişim üzerine çalışıyoruz. Bu, sezonun kalan bölümünde galibiyet mücadelesi vermeyeceğimiz anlamına gelmiyor. Ancak yaklaşımımızı biraz değiştirdik." dedi.

Matton, son rallilerde kendileriyle mücadeleye katılan Andreas Mikkelsen'in çabalarını övdü ancak onun istediği değişiklikleri, takımın birinci sürücüsü Kris Meeke'nin de istediğini kabul etti.

Matton "İtalya Rallisi'nin ardından yeni tork bölmesinin dondurulması kararını aldım."

"Bu yeni bir hikaye değil. Uzun süredir yapmayı planladığımız bir şeydi. Kris uzun zamandır bunu yapmamızı söylüyordu. Bunu rallide kullanıma sokarak en kolay yolu tercih ettik ve farklı koşullarda test ettik." dedi.

C3 WRC'nin bir diğer sorunu süspansiyonları. Matton, bu alanda çalışmaların devam ettiğini söyledi:

"Süspansiyonlar konusunda çalışma doğrudan olmuyor. Tork dağılımında parçayı değiştirirsiniz. Bunun üzerine çalışır ya da çalışmaz. Süspansiyonlarda, amortisörü alıp mükemmel olmasını bekleyemezsiniz."

"İsveç'ten sonra bazı kararlar aldık ve ondan sonra değişiklikler yapmaya başladık ancak bu değişikliklerin 2018 için olduğunu biliyorduk."

"Süspansiyon için şimdiden 3 değişiklik yaptık. Büyük değişiklik 2018'de olacak ancak üzerinde çalışıyoruz. Bu uzun bir süreç. Süspansiyonlar için bir sene gerekiyor." dedi.

Mikkelsen Almanya Rallisi'nde Meeke ve Craig Breen ile Citroen'de mücadeleye devam edecel.

tr.motorsport.com